Этим летом дети из высокогорья Нгеан преодолевают тысячи километров, чтобы воссоединиться со своими родителями.

Путешествие в тысячи километров

Уже почти неделю, путешествуя по Национальному шоссе №7 через такие районы, как Кисон и Туонгзыонг, легко увидеть школьников, ждущих автобусы на обочине дороги с сумками в руках. В частности, на автовокзалах района Кисон каждый день сотни школьников приходят, чтобы сесть на автобус на юг. Среди них есть много детей младше 10 лет, но они всё равно ходят на автобусы одни, без сопровождения взрослых. Хотя им предстоит путешествие длиной в тысячи километров, полное трудностей, на лицах всех школьников читается волнение от того, что скоро они воссоединятся со своими родителями после долгой разлуки.

По словам г-на Ле Хонг Лапа, главы Департамента труда, инвалидов войны и социальных дел округа Кисон, в последние годы такая картина стала привычной. «Начиная с конца мая, когда в школах начинаются летние каникулы, ученики также толпами отправляются на автобусах на юг, чтобы воссоединиться с родителями. Беспокоит то, что многим детям приходится добираться в одиночку», — сказал г-н Лап, добавив, что общая численность населения округа Кисон составляет всего около 80 000 человек, но, по данным на 2022 год, более 16 000 человек работают в других провинциях. Большинство из них работают по найму на каучуковых плантациях 15-го армейского корпуса в провинциях Центрального нагорья, а также в провинциях Юго-Востока.

«После Тэта 15-й армейский корпус отправляет машины в Кысон за рабочими, а затем в конце года развозит их по домам. Во многих семьях есть и муж, и жена, а их детей отправляют к бабушкам, дедушкам или родственникам. Некоторые дети живут в интернатах под присмотром учителей. Они работают далеко круглый год и возвращаются домой только во время Тэта, поэтому дети очень по ним скучают. Поэтому, как только наступают летние каникулы, дети спешат на автобус в надежде воссоединиться с родителями», — сказал г-н Ле Хонг Лап.

По словам г-на Лэпа, путешествие детей за тысячи километров без сопровождения родственников потенциально рискованно. Поэтому ведомство выпустило документ для исправления ситуации, в котором просит народные комитеты коммун принять это к сведению, а также просит родственников направить сопровождающего и принять меры по обеспечению безопасности детей во время поездки. Однако, несмотря на просьбу, в силу семейных обстоятельств большинству детей по-прежнему приходится преодолевать долгий путь в одиночку.

Другого выхода нет. В эти дни полиция округа Кисон и местные власти могут лишь организовать раздачу детям молока, питьевой воды и сладостей. Кроме того, они составляют список детей, отправляющихся в поездку в этот раз, и взаимодействуют с автобусными компаниями для обеспечения безопасности во время поездки. Автобусные компании также помогают детям с оплатой билетов, питанием и размещением.

Любовные поездки

Г-жа Ха Тхи Хань — владелица пассажирского автобуса, курсирующего по маршруту Муонгсен — автостанция Миендонг. По словам г-жи Хань, для школьников из горных районов Нгеана не новость навещать родителей летом. В некоторых поездках на юг её автобусная компания возит к родителям около 30 детей.

«Как только мы забираем детей, нам приходится заботиться о них. Обычно это только мой муж, моя жена и водитель, но в этот раз нам приходится нанимать ещё трёх человек, которые помогают присматривать за детьми, особенно когда они спускаются поесть или заняться личной гигиеной. Автобусная компания заботится о питании и купании детей, а дети постарше могут делать это сами или обратиться за помощью к сотрудникам автобусной компании», — сказала г-жа Хань.

По словам г-жи Хань, обычно бабушки и дедушки отвозят детей на автобусную станцию, чтобы высадить их и предоставить дополнительную информацию, такую ​​как имя, номер телефона и адрес родителей. Автобусная компания регистрирует это в книге регистрации и регулярно поддерживает связь с родственниками детей на протяжении всей поездки. За каждого «юного пассажира» автобусная компания взимает только половину стоимости билета. Даже для семей, находящихся в сложных жизненных обстоятельствах, автобусная компания не взимает плату с детей. Чтобы поощрить детей, автобусная компания также покупает сладости в качестве подарков, чтобы они хорошо себя вели в дороге. Каждая поездка длится 2-3 дня, поэтому дети довольно устают. Многие дети взволнованы и счастливы, но некоторые маленькие дети плачут. Автобусной компании приходится постоянно связываться с родителями детей через социальные сети, чтобы постоянно обновлять информацию, снимать видео и фотографировать, как дети едят и пьют, чтобы отправлять родственникам для их спокойствия.

Эти специальные пассажирские рейсы начинаются примерно с конца мая, когда в школах горных районов заканчивается учебный год, и длятся до середины июня каждого года. В обратном направлении автобусная компания забирает детей из южных провинций, чтобы они вернулись к началу нового учебного года. Работа заканчивается до 5 сентября. У г-жи Хань также есть специальные пассажиры, которые уже 8 лет регулярно ездят на автобусе к родителям во время летних каникул, а после лета возвращаются на автобусе в родной город. Дети в основном из округов Кисон, Тыонгзыонг, Аньсон и т.д., чьи родители работают по найму в южных провинциях.

Г-н Сонг Ба Лау (34 года, из уезда Ки Сон) рассказал, что последние 5 лет они с женой работали на каучуковой плантации в Биньфыоке. В это время он мог видеться с детьми только во время ежегодных праздников Тет. Поэтому он очень скучал по своим детям: старшему было всего 11 лет, младшему ещё не исполнилось 8. 29 мая, узнав, что дети уехали на летние каникулы, он сразу же позвонил в автобусную компанию, чтобы забрать их.

«Мои дети на летних каникулах, а родители не могут приехать, но я так по ним скучаю. Видя, как много людей покупают билеты на автобус для своих детей, я попросил номер автобусной компании. Когда я им позвонил, они сказали, чтобы я не волновался, нужно просто отвезти их на автостанцию ​​Муонгсен (район Кисон), записать всю информацию, местоположение и контактную информацию родителей, после чего они отвезут их на автостанцию, а также позаботятся о питании и питье для детей по дороге», — сказал г-н Лау.

«Завершив» переговоры с автобусной компанией, господин Лау позвонил домой, чтобы сказать своим двум детям подготовить одежду и передать родственникам, чтобы они отвезли их на автобусную станцию ​​до отправления. «Я знаю, что это опасно, но другого выхода нет. Всё это ради заработка, и, кроме того, дети монго привыкли к трудностям», — сказал господин Лау с улыбкой.

По словам руководителя Департамента образования и профессиональной подготовки округа Кисон, точной статистики в настоящее время нет, но число детей, приезжающих летом в южные провинции для воссоединения с семьями, очень велико. Большинство из них возвращаются для продолжения обучения после летних каникул, но некоторые не возвращаются.

«Некоторые ученики приезжают туда учиться, потому что там есть школа и детский сад. Но многие, особенно ученики средней и старшей школы, бросают учёбу, чтобы пойти работать к родителям. Это также одна из причин, почему в округе Кисон всегда высокий процент учеников, бросающих школу в начале учебного года», — сказал он.