Модели автомобилей, которые сделали Porsche знаменитым

Porsche 597 Jagdwagen (1955): Первый вездеход компании был разработан для использования в военных целях в Западной Германии. Jagdwagen оснащался передовыми на тот момент технологиями, включая четырёхцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, аналогичный Porsche 936. Однако из-за высокой стоимости производства было продано всего 50 экземпляров.

Порше 911 Каррера RS (1973): Родился через 10 лет после выпуска первой модели 911. Несмотря на то, что RS больше предыдущей версии, его вес значительно снижен благодаря применению новых технологий и материалов. Всего по всему миру было выпущено более 1500 экземпляров.

Порше 956/962 (1982): Очевидная скоростная ориентация конструкции сделала этот автомобиль непобедимым во многих известных гонках, таких как североамериканский IMSA и Ле-Ман в 1980-х годах. Кроме того, это самый быстрый автомобиль в истории, прошедший Нюрбургринг, с результатом 6 минут 11 секунд.

Порше 989 (1988): Этот спортивный седан отличается простым, но мощным дизайном. 989-й оснащён атмосферным двигателем V8 мощностью около 300 лошадиных сил. Вертикальная приборная панель 989-го также имеет компоновку деталей, очень похожую на Porsche Panamera первого поколения.

Порше 986 Бокстер (1996)Экономический кризис и низкие продажи 928-й модели едва не погубили Porsche без 986 Boxster. Сочетание превосходной технологии двигателя, великолепного дизайна и доступной цены в 986 Boxster возродило Porsche, открыв путь для других суперкаров, таких как 918 Spyder, Cayman и 911.

Порше 911 GT1 (1996): Созданный с целью покорить гонку «24 часа Ле-Мана». Однако впечатляющие гоночные результаты GT1 побудили Porsche создать уличную версию той же модели под названием Straßenversion. В мире существует всего 25 экземпляров Straßenversion.

Порше Каррера ГТ (2003): Автомобиль оснащён множеством новых технологий и конструкций, опережающих эпоху Porsche. Характерным примером является использование чистого углеродного волокна в конструкции кузова и подрамника. Спойлер, использованный в Carrera GT, до сих пор используется в современных моделях, таких как Bugatti Veyron.

Порше 918 Спайдер (2013): Он обладает большинством передовых технологий, существующих на сегодняшний день. Характерный аэродинамический дизайн включает в себя сверхлёгкие композитные материалы, низкое шасси и гибридный бензиново-электрический двигатель мощностью почти 900 лошадиных сил. Этот суперкар разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды.

Porsche Mission E (2015): Представлены три модели мощностью 400, 536 и 670 лошадиных сил соответственно. Каждая модель будет оснащена множеством различных специализированных технологий, а цены начинаются от 75 000 долларов США. Mission E станет прямым конкурентом Telsa Model S в стремительно растущем сегменте электромобилей.