Люди «пересекают солнце» на строительной площадке
(Baonghean.vn) — В Нгеане сейчас невероятно жаркие дни. В начале сезона температура высокая, большинство людей не успели адаптироваться, что привело к усталости. Тем не менее, на ключевых проектах многие рабочие продолжают работать под палящим солнцем, чтобы завершить строительство в срок...
14:00 3 апреля — самое жаркое время суток. Температура на улице превысила 42 градуса по Цельсию. Дорога длиной 72 метра через коммуну Нги-Дык (город Винь) была пустынна, лишь изредка проезжали машины. Несмотря на палящее солнце, обжигающее кожу, рабочие продолжали усердно трудиться.
Несмотря на три слоя одежды, капюшон и мокрое полотенце, Нгуен Ван Хай все равно чувствовал палящее солнце, работая на тротуаре без единой тени деревьев.
Господин Хай сказал: «Эта жара действительно изматывает. Солнце светит прямо на меня, асфальтовая дорога изнуряет, и без того тяжёлая работа по переноске каменных блоков и толканию тележек с камнем теперь стала в десять раз тяжелее. Но я согласился выполнить контракт, и только когда всё будет готово, я получу полную оплату в 400 000 донгов в день».
Г-н Нгуен Нгок Чунг (Льен Тхань, Йен Тхань), заключивший контракт на мощение 72-метрового тротуара на авеню Винь-Куа Ло, сказал, что 20 рабочих в его бригаде всегда работают с высочайшим энтузиазмом и ответственностью.
«Они работают со мной уже много лет, над многими проектами, поэтому все знакомы с работой, с трудностями и тяжёлым трудом. Последние три дня стояла жара, поэтому мы заранее организовали для всех работу пораньше и отдых рано утром, а также работу попозже и отдых ближе к вечеру. В ближайшем будущем, когда наступит жаркий сезон, мы добавим больше рабочих, чтобы ускорить ход работ в соответствии с подписанным контрактом», — сказал г-н Чунг.
Ожидается, что проект развлекательной зоны Куахой, инвестируемый акционерной компанией Vinpearl, будет сдан в эксплуатацию в туристическом сезоне 2024 года. В настоящее время проект находится на завершающем этапе, чтобы завершиться в соответствии с графиком, поэтому, несмотря на суровые погодные условия, строители продолжают активно работать над проектом.
Г-н Доан Донг, подрядчик одного из участков этого проекта, рассказал: «Мы начинаем работу в 5 утра и делаем перерыв около 10 утра, работаем в 14:00 и делаем перерыв в 18:00. Работы многоэтапные, поэтому мы стараемся работать вечером, чтобы избежать жары. Поскольку мы работаем далеко от дома и временно вынуждены жить в лагере, возникают дефицит и жара, а здоровье рабочих ухудшается. Поэтому я увеличиваю продовольственные пайки и даю рабочим больше питьевой воды…»
Работая резчиком стали на проекте строительства туннеля Тхан Ву (коммуна Нги Донг, район Нги Лок), г-н Дау Ван Киен начинает работу в 7:00, заканчивает в 10:30 и работает днем с 13:30 до 17:30. Хотя он привык к этой тяжелой работе и долгое время участвовал как в крупных, так и в мелких проектах, ранняя летняя жара иногда его изматывает.
«В начале сезона такая жара. Работа такая тяжёлая, что иногда мне кажется, будто я задыхаюсь. Жара от бетона и стали создаёт ощущение, будто я сижу в печи. Чтобы справиться с жарой, мы вооружились футболками с кондиционером, платками, перчатками и стараемся выходить на работу пораньше, чтобы закончить её до пика дневной жары с 11:00 до 13:00. Наличие работы и дохода, позволяющего покрывать расходы на проживание в это время, — большая удача, поэтому я также призываю своих коллег по команде преодолевать трудности, сосредоточиться на работе по графику и в нужном объёме, чтобы внести свой вклад в скорейшее завершение проекта», — сказал г-н Кин.
Стремясь достичь финишной черты раньше срока, установленного Министерством транспорта, в эти дни строительный подрядчик спешит завершить работы по сдаче проекта туннеля Тхан Ву.
Чтобы не отставать от графика, строительная бригада организовала трёхсменную работу, работая днём и ночью. Жара затрудняла работу в дневные смены, но все были полны решимости противостоять жаре, оставаться на стройке и сосредоточиться на работе.
Несмотря на жаркую и солнечную погоду, строительная атмосфера на строительных площадках ключевых проектов провинции, таких как: скоростная автомагистраль Дьенчау (Нгеан) - Байво (Хатинь), часть скоростной автомагистрали Север - Юг; проспект Винь - Кыало протяженностью 72 м по ремонту и модернизации дорог в городе Винь... по-прежнему остается не менее «жаркой».
Ради прогресса и ответственности за проект инженеры и рабочие «побеждают солнце», работают с энтузиазмом, гонятся со временем, чтобы завершить проект в намеченные сроки, ввести его в эксплуатацию, удовлетворить требования местного экономического и социального развития и нужды людей.
