Навыки вождения, которые могут повредить двигатель и ходовую часть вашего автомобиля

Незначительная неосторожность водителя может привести к повреждению двигателя. Фото: Лам Ань.

Перегорание тормозов, отказ датчика ABS... из-за ручного тормоза

Это распространённая проблема, особенно среди начинающих водителей. Возможны два варианта: водитель забывает отпустить ручной тормоз или отпускает его не полностью, из-за чего ручной тормоз остаётся слегка затянутым.

На большинстве современных автомобилей в качестве стояночной тормозной системы (ручного тормоза) используются дисковые или барабанные тормоза, сконструированные независимо или в сочетании с основной тормозной системой, но все они по-прежнему расположены в заднем тормозном узле.

Если тормозные колодки все еще касаются тормозного барабана или тормозного диска из-за того, что водитель забыл отпустить ручной тормоз или отпустил его не полностью, большое трение между тормозными колодками и тормозным барабаном или тормозным диском будет генерировать много тепла во время движения транспортного средства, что приведет к сгоранию тормозных колодок.

Кроме того, смазка подшипников ступицы и уплотнения очень быстро расплавятся и выйдут из строя. Датчик ABS (антиблокировочной системы тормозов), установленный на тормозном узле, также может быть повреждён, а закипание тормозной жидкости может снизить эффективность тормозов.

Капитальный ремонт двигателя из-за пропущенного графика замены масла

Как правило, в руководствах по эксплуатации транспортных средств многих производителей рекомендуется менять моторное масло примерно через 5000 км или 10 000 км (в зависимости от типа масла), что соответствует 3 месяцам или 6 месяцам, в зависимости от того, что наступит раньше.

Однако, если масло в двигателе испортилось и не было заменено вовремя, оно может сгореть, превращаясь в вязкую массу, похожую на грязь или даже на сажу. Остатки сгоревшего масла прилипают к деталям механизма, вызывая заклинивание, и, что самое опасное, прилипают к поршневым кольцам, что приводит к их заклиниванию, протечкам в камере сгорания, появлению масляного дыма в двигателе, а в тяжёлых случаях — к его полной остановке.

Отказ двигателя из-за неправильного топлива

На современном рынке некоторые модели автомобилей доступны как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Поэтому автовладельцам необходимо напоминать сотрудникам заправки о необходимом им топливе. Если по ошибке добавить масло в бензин, то, сможет ли автомобиль завестись, будет зависеть от количества оставшегося бензина в баке. Если бензина много, а масла мало, автомобиль всё равно заведётся, но будет работать нестабильно. Если же масла слишком много, автомобиль не заведётся или заведётся, но постепенно потеряет мощность и заглохнет.

Напротив, если залить в дизельный двигатель неподходящий бензин, то, в зависимости от его количества, это может привести к серьёзным или незначительным повреждениям при запуске двигателя. Если залить слишком мало бензина, двигатель будет детонировать и издавать стук при запуске, а если залить слишком много, возможны повреждения поршня или даже блока цилиндров.

Чтобы избежать путаницы, водитель может наклеить наклейку с указанием типа топлива на горловину топливного бака, если автомобилем пользуется несколько человек в семье. В случае ошибки, обнаруженной сразу, ни в коем случае не запускайте двигатель, а вызовите спасателей, чтобы отвезти автомобиль в сервисный центр и слить всю топливную смесь, одновременно очистив систему подачи топлива.