Меры по преодолению последствий шторма в международном порту Виссай Нгеан
Куанг Ан•September 30, 2025 15:17
Более 500 метров пандусов, конвейерных лент и навесов на Терминале 2 международного порта Виссай-Нгеан были повреждены штормом № 10. В настоящее время подразделение планирует перекачать весь объем на Терминал 1, чтобы сохранить цепочку поставок.
Клип: Куанг АнМеждународный морской порт Виссай-Нгеан — один из важных портов провинции, служащий торговыми воротами в северо-центральном регионе, обслуживая экспорт цемента и товаров общего назначения, способствуя развитию морской экономики. Однако после шторма № 10 порт получил серьёзные повреждения. Фото: Куанг АнСогласно записям репортёра, утром 30 сентября подходной мост у причала № 2, длиной около 2 км, после шторма имел ряд повреждений, из которых более 500 метров были повреждены сильнее всего, что привело к временной приостановке движения транспорта. Фото: Куанг АнУчасток моста, ведущий к крановой зоне, был разрушен штормом, полностью прервав поставки товаров. Фото: Куанг АнКонвейерная система была повреждена. Известно, что ранее причал № 2 порта обеспечивал экспорт около 15 000 тонн товаров в сутки. Фото: Куанг АнМногие конвейерные ленты не выдержали сильного ветра и постоянной тряски после шторма № 10. Фото: Куанг АнНекоторые технические объекты не удалось восстановить после шторма. По словам г-на Нгуена Куок Тая, директора международного порта Виссай-Нгеан, это самый разрушительный шторм за многие годы. Несмотря на то, что порт заранее принял меры по предотвращению стихийных бедствий, причал № 2 всё ещё серьёзно пострадал. Фото: Куанг АнДорожное покрытие на подходном мосту отслаивается, сейчас по этому участку можно проехать только на мотоциклах. Фото: Куанг АнМножество конвейерных лент и крыш смыло в море. Фото: Куанг АнПо словам руководителя Международного порта Виссай, ремонт причала № 2 займёт около 6 месяцев, однако в порту будут предусмотрены решения, обеспечивающие бесперебойность грузопотока. Фото: Куанг АнВ случае временной остановки причала № 2 руководство порта разработало план переброски всех грузов на причал № 1. Это означает, что система мостов, конвейерных лент, дорог и крыш на причале № 1 должна будет выдерживать большую пропускную способность для удовлетворения растущего спроса клиентов в будущем. Фото: Куанг Ан
Ваш комментарий отправлен и будет отображен после одобрения редакцией. Редакция оставляет за собой право редактировать комментарии в соответствии с регламентом газеты.
.jpg)
