Автомобили во Вьетнаме облагаются слишком высокими налогами и сборами. ФОТО: D.LAP

Например, автомобиль, который за рубежом стоит 20 000 долларов США, импортированный во Вьетнам, может стоить до 60 000 долларов США и даже больше. Какие налоги и сборы взимаются с этих автомобилей?

Г-н Хоа, владелец магазина, специализирующегося на импорте автомобилей Toyota премиум-класса на улице Конг Хоа (район Танбинь, Хошимин), рассказал, что в настоящее время с каждого автомобиля взимается импортный налог (для импортных автомобилей), специальный потребительский налог от 5 до 150%, налог на добавленную стоимость в размере 10%, регистрационный сбор в размере 10–15% в зависимости от провинции, сбор за номерной знак (от 2 до 20 миллионов донгов), ежегодный техосмотр, сбор за сертификат технической безопасности, сбор за пользование дорогами, сбор за содержание дорог, страховку гражданской ответственности, топливный сбор... Учитывая такое количество налогов и сборов, вождение автомобиля стоимостью 1–2 миллиарда донгов во Вьетнаме не обязательно означает, что автомобиль класса люкс. Это просто дорогой автомобиль.

Согласно статистике Главного таможенного управления, количество импортированных автомобилей в марте достигло самого высокого уровня с начала года – около 3676 автомобилей стоимостью более 84,6 млн долларов США, что составляет 87% от общего числа автомобилей, импортированных во Вьетнам в первом квартале 2018 года (4217 автомобилей стоимостью более 118,4 млн долларов США). При этом наибольшее количество импортированных автомобилей поступило из Таиланда – 3470 автомобилей стоимостью 73,17 млн ​​долларов США. Далее следуют Россия (305 автомобилей), Китай (180 автомобилей), Япония (56 автомобилей), Корея (43 автомобиля) и США (39 автомобилей).

По последним данным, к концу 2019 года в повестку дня Национального собрания не был включен Закон о налоге на имущество. Запрос Министерства финансов на публичное обсуждение предложения о разработке Закона о налоге на имущество соответствует положениям Закона о публикации нормативных актов. Однако вышеуказанная информация также вызывает волнения на автомобильном рынке. По мнению экспертов, если налог на имущество будет применяться к автомобилям, конкуренция на рынке станет неравномерной. Вьетнамцам придётся платить больше за автомобили, не относящиеся к классу люкс. Спрос на недорогие автомобили растёт, но из-за высокого уровня потребления цены вряд ли продолжат снижаться.