Заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань: завершить строительство скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» в 2025 году
(Baonghean.vn) – Заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань призвал местные органы власти и подрядчиков сосредоточить инвестиционные ресурсы на скорейшем завершении проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг», обеспечивая прогресс, качество, эффективность и соблюдение правовых норм. Необходимо тщательно завершить каждый проект, а не распылять усилия на проекты скоростной автомагистрали «Север-Юг».
Утром 11 декабря в штаб-квартире Народного комитета провинции Нгеан заместитель премьер-министра товарищ Ле Ван Тхань провел онлайн-конференцию с 13 провинциями и городами по вопросам реализации инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг в Восточном регионе на период 2017–2020 годов.
На конференции на мосту Нгеан присутствовали товарищи: Нгуен Ван Тхе - член Центрального Комитета партии, министр транспорта; заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо; заместитель министра планирования и инвестиций Нгуен Тхи Бич Нгок; заместитель министра строительства Ле Куанг Хунг.Со стороны провинции Нгеан присутствовали товарищ Хоанг Нгиа Хьеу - член Постоянного комитета провинциальной партии, заместитель председателя Провинциального народного комитета, а также представители департаментов, филиалов и подрядчики.
![]() |
Обзор встречи у главного моста – штаб-квартира Народного комитета провинции Нгеан. Фото: Фам Банг |
ПРОГРЕСС ИДЕТ МЕДЛЕННЕЕ, ЧЕМ ПЛАН
Проект строительства ряда участков скоростной автомагистрали по маршруту Север-Юг-Восток в период 2017–2020 годов включает 11 проектов, включая 8 государственных инвестиционных проектов и 3 проекта, реализуемых в рамках модели государственно-частного партнерства. Согласно графику, большинство проектов первого этапа планируется завершить в течение двух лет (2022–2023). На сегодняшний день все проекты первого этапа (11/11) уже построены; общий объём выполненных работ с 20 октября 2021 года по настоящее время составляет около 2 845,58 млрд донгов, что эквивалентно 4,7%.
![]() |
Заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо рассказал о ходе реализации проекта, трудностях и проблемах. Фото: Фам Банг |
Работы по расчистке территорий под отдельные проекты начались в июне 2019 года и в настоящее время практически завершены. По поручению вице-премьера, местные органы власти активно ведут оставшиеся работы по расчистке территорий. Выполненный объём работ составляет 652,395 км²/652,86 км² земельных угодий, оставшийся объём работ невелик.
Во исполнение постановлений Правительства № 60 и 133 местные органы власти выдали новые лицензии 16 шахтам с запасами около 17 млн м3.3, что увеличит эксплуатационную мощность 32 шахт с общей мощностью около 14 млн м3/год.
![]() |
Представитель Son Hai Group сообщает о трудностях и проблемах, возникших во время строительства. Фото: Фам Банг |
Что касается освоения средств, то на текущий момент освоение средств на работы по расчистке территории достигло 12 664,06/15 044,98 млрд донгов, что составляет 84,2%; с начала 2021 года по настоящее время освоение средств достигло 70,3%. Накопленные на текущий момент средства на строительство, консалтинг, управление проектами и прочие расходы составили 17 476,09/54 236,65 млрд донгов, что составляет 32,22%.
Реализация проекта идет медленнее, чем планировалось, в основном из-за трудностей с поставками материалов для земляных работ на начальных этапах реализации проекта, последствий пандемии COVID-19, дождливой погоды в последние месяцы, а также отсутствия инициативы со стороны подрядчика в решении трудностей и препятствий для осуществления строительства.
На конференции представители местных органов власти и подрядчики, участвующие в строительстве объектов, рассказали о ходе реализации проектов, а также о трудностях и препятствиях, возникающих в процессе реализации. В настоящее время самым большим препятствием является нехватка у многих подрядчиков необходимого количества грунта для реализации проектов в установленные сроки.
![]() |
На конференции выступил товарищ Хоанг Нгиа Хьеу, член провинциального комитета партии, заместитель председателя провинциального народного комитета. Фото: Фам Банг. |
Выступая на конференции, заместитель председателя Народного комитета провинции Нгеан Хоанг Нгиа Хьеу заявил, что работы по расчистке участка в провинции Нгеан в основном завершены, лишь на небольшом участке проводится мобилизация для получения согласия населения. В противном случае будет организована охрана строительства и передача участка подрядчику. Что касается земельного рудника, провинция Нгеан выдала 19 лицензий с запасом 29,25 млн куб. м.3.
Ускорьтесь, не разбегайтесь
Завершая конференцию, заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань подтвердил, что это ключевой национальный проект, играющий важнейшую роль в социально-экономическом развитии, обеспечении национальной обороны и безопасности, а также служении жизни людей. Он полон решимости завершить строительство всей скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке страны к 2025 году.
В последнее время министерства, ведомства, местные органы власти и подрядчики активно и целенаправленно работали над достижением вышеуказанных результатов. Однако в процессе реализации всё ещё существует множество трудностей и препятствий.
![]() |
Заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань завершил конференцию. Фото: Фам Банг |
Вице-премьер потребовал сосредоточить инвестиционные ресурсы на скорейшем завершении проекта, обеспечивая прогресс, качество, эффективность, прозрачность, соблюдение правовых норм и завершение проекта по мере его реализации, а не разбрасывая его по частям. Министерства, ведомства и местные органы власти должны усилить свои роли и ответственность и не допускать задержек в завершении проекта.
«Местные органы власти должны сократить сроки оформления лицензий и разработки месторождений полезных ископаемых для производства общераспространенных строительных материалов, обеспечив при этом достаточное снабжение строительными материалами в соответствии с указаниями правительства, содержащимися в постановлениях 60/NQ-CP и 133/NQ-CP», — подчеркнул вице-премьер.
![]() |
Ранее заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань лично проинспектировал ход строительства инвестиционного проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке страны, этап 2017–2020 годов, участок которого проходит через провинцию Нгеан. Фото: Фам Банг |
Что касается хода работ по каждому пункту, вице-премьер поручил строительным подразделениям тесно взаимодействовать с советами по управлению проектами для разработки конкретных планов строительства, которые обеспечат завершение проектов в 2022 году, а также ликвидацию задержек по всем проектам, отстающим от графика. Подрядчики будут организовывать строительство в три смены, поощрять опережающий прогресс, а также поощрять и штрафовать подрядчиков, которые реализуют проекты быстро и медленно.
Подчеркнув важность качества проектов, вице-премьер призвал советы по управлению проектами и подрядчиков постараться подготовить необходимую документацию, иметь профессиональную техническую команду и ни в коем случае не допускать дефицита в количестве и качестве. Что касается советов по управлению проектами, то они должны быть решительными, и те, кто не может этого сделать, должны отстраниться.
![]() |
Подрядчики строят дорожное полотно на участке Нги Сон — Дьен Чау. Фото: Фам Банг |
Что касается второго этапа проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта незамедлительно приступить к его реализации, особенно в вопросе карьеров по добыче материалов, чтобы не оказаться в пассивном состоянии, как на первом этапе. Подрядчикам следует увеличить инвестиции в современное оборудование и технику, а также внедрять инновационные строительные технологии, чтобы ускорить ход строительства в случае победы в тендере.
Ранее, днём 10 ноября, заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань лично проинспектировал ход строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через провинцию Нгеан. Заместитель премьер-министра высоко оценил усилия провинции Нгеан по расчистке строительной площадки и устранению препятствий в подаче материалов, а также усилия строительного подрядчика по обеспечению реализации проекта в соответствии с планом.