Заместитель премьер-министра Чинь Динь Зунг: сосредоточьтесь на мобилизации инвестиционных ресурсов для ключевых транспортных проектов

Утром 24 декабря МинистерствоТранспорт(GTVT) провела конференцию по подведению итогов 2020 года, периода 2016–2020 годов, а также по представлению плана на 2021 год и основных задач на период 2021–2025 годов.

Товарищ Чинь Динь Зунг, член Центрального Комитета партии, заместитель премьер-министра, присутствовал на конференции и председательствовал на ней. Конференция транслировалась в прямом эфире на 62 точки в провинциях и городах.

Председательствовал на мостовом пункте Нгеан товарищ Хоанг Фу Хиен - член провинциального исполнительного комитета партии, директор департамента транспорта.

Товарищи наблюдают за Ханойским мостом. Фото: Информационный портал Министерства транспорта.

Изменения во всех полях

В последнее время Министерство транспорта уделяет особое внимание совершенствованию институтов, устранению трудностей и препятствий, связанных с транспортным сектором, уделяя особое внимание разработке стратегий и планов планирования, соответствующих новой ситуации, оперативному устранению трудностей для продвижения важных проектов.

В результате в 2020 году 21 проект был оперативно завершен и введен в эксплуатацию; реализовано 19 новых проектов. В настоящее время уже инвестировано и постепенно реализуется множество крупных современных транспортных объектов, что способствует формированию нового облика страны, укреплению связей между регионами страны и за рубежом.

Укреплено управление транспортными услугами, продолжена реструктуризация транспортного сектора в целях повышения качества и эффективности транспортных услуг. Постепенно повышается качество обслуживания и эксплуатации транспортной инфраструктуры. В работе по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения отмечены положительные изменения: снижение числа дорожно-транспортных происшествий по всем трём критериям; активное участие в поисково-спасательных операциях; восстановление транспортной системы после аварий и стихийных бедствий; обеспечение бесперебойного движения.

Делегаты конференции у моста Нгеан. Фото: Тхань Ле

Сектор тесно взаимодействовал с министерствами, ведомствами и местными органами власти для устранения трудностей, особенно при расчистке территории под ключевые проекты, такие как проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» и проекты городской инфраструктуры. Одновременно сектор сосредоточился на проведении административной реформы и создании электронного правительства, что дало положительные результаты.

Несмотря на достигнутые результаты, транспортный сектор сталкивается с трудностями и проблемами, такими как: новые строительные проекты запускаются с меньшими затратами, чем планировалось и поставленными целями; многие проекты транспортной инфраструктуры отстают от графика, особенно важные проекты; внутренние грузовые перевозки в основном осуществляются автомобильным транспортом, но не в соответствии с потребностями.

Инвестиции в строительство новой транспортной инфраструктуры сосредоточены на автомобильных дорогах, но не учитывают железные дороги и водные пути. Пропускная способность морских портов по-прежнему ограничена; несмотря на модернизацию и строительство новой авиационной инфраструктуры, она не отвечает потребностям; пропускная способность городской инфраструктуры не отвечает потребностям развития, отсутствует синхронизированная транспортная инфраструктура, связывающая регионы, аэропорты и морские порты и т. д.

Создание прорыва в развитии транспортной инфраструктуры

Выступая на конференции, заместитель премьер-министра Чинь Динь Зунг признал и высоко оценил результаты, достигнутые транспортным сектором за последнее время, который создал «магистральную» инфраструктуру для содействия социально-экономическому развитию и повышения национальной конкурентоспособности Вьетнама.

Заместитель премьер-министра Чинь Динь Зунг выступил на конференции. Фото: электронный информационный портал Министерства транспорта.

По словам вице-премьера, в проекте документа XIII съезда партии подтверждается необходимость продолжения создания стратегических прорывов с упором на развитие синхронной транспортной инфраструктуры.

Для достижения этой цели Министерству транспорта необходимо продолжить институциональную реформу, развитие инфраструктуры и кадрового потенциала. Эти три фактора создают благоприятные условия для развития транспортного сектора.

В частности, транспортному сектору необходимо и дальше добиваться прорывов в развитии транспортной инфраструктуры, сосредоточиться на мобилизации ресурсов для инвестирования в ключевые транспортные проекты и продолжать инвестировать в маршруты.Скоростная автомагистраль Север-Юг, Запад, Юго-Восток, соединяющий столицу Ханой - Северо-Запад, межрегиональные автомагистрали; модернизация и расширение аэропортов, внутренних водных путей, национальных железных дорог, региональных железных дорог, высокоскоростных железных дорог; инвестиции в модернизацию морских портов; одновременное соединение транспортных потоков между экономическими зонами и промышленными парками, завершение городских проектов.

Департамент транспорта Нгеан инспектирует проект прибрежной дороги через район Нги Тху города Куало. Фото: Тхань Ле

Подчеркнув, что 2021 год является чрезвычайно важным годом, первым годом реализации плана инвестиций в развитие на период 2021-2025 годов, помимо выполнения задач отрасли, это также год подготовки к планам последующих лет, большой объем работы должен быть максимально сконцентрирован, вице-премьер Чинь Динь Зунг поручил Министерству транспорта оперативно развернуть программу действий, реализовать Постановление правительства № 01 о социально-экономическом развитии и Постановление об улучшении инвестиционной и деловой среды.

В то же время отрасли необходимо продолжить институциональную реформу, пересмотреть и завершить планирование транспортного сектора в соответствии с Законом о планировании для обеспечения качества; разработать план по реализации планирования; сосредоточиться на осуществлении среднесрочных государственных инвестиций на период 2021–2025 годов, ускорить ход освоения средств по проектам с имеющимися источниками, ключевым проектам, железнодорожным магистралям, внутренним городам и морским портовым системам.

В то же время отрасли необходимо активно ускорить подготовку инвестиций, продолжить реструктуризацию, повысить качество перевозок, развивать логистические услуги, координировать работу с министерствами и отраслями для снижения аварийности и заторов на дорогах, усилить контрольно-надзорную работу, активно предотвращать и бороться с эпидемией COVID-19, организовать кадровый состав, организовать аппарат для повышения потенциала государственного управления, консультационные агентства для бизнеса и т. д.