Предотвращение пожаров и взрывов автомобилей: владельцы автомобилей безразличны, власти не принимают решительных мер

(Баонхэан) -Ситуация с возгораниями и взрывами автомобилей действительно вызывает беспокойство, поскольку владельцы автомобилей не уделяют должного внимания профилактике и тушению пожаров, а власти не принимают радикальных мер по их предотвращению и наказанию.

Непрерывный пожар и взрыв

В 2:00 ночи 31 октября 2016 года 24-местный легковой автомобиль с номерным знаком 37B-005.80, принадлежащий г-ну Хо Ван Нгиа (коммуна Куинь Туан, Куинь Луу), был припаркован перед его домом и загорелся. Сразу после этого владелец автомобиля и местные жители оперативно потушили пожар, используя имеющиеся средства пожаротушения. Однако из-за сильного пожара спустя более двух часов автомобиль полностью сгорел, оставив после себя лишь железный каркас.

24-местный пассажирский автобус г-на Хо Ван Нгиа (район Куинь Лу) сгорел дотла 31 октября 2016 года. Фото: Фыонг Тхао

Два месяца спустя, 13 декабря 2016 года, на национальном шоссе 48, проходящем через коммуну Там-Хоп (Куй-Хоп), вспыхнул ещё один пожар в грузовике с номерным знаком 37C-11846, которым управлял Куан Ви Ань (1985 года рождения). Инцидент произошёл в 4:27 утра в горной местности, что затрудняло тушение пожара; ущерб, по оценкам, превысил 200 миллионов донгов.

Или совсем недавно, 3 января 2017 года, г-н Нгуен Динь Тунг ехал на грузовике по объездной дороге города Винь, когда в кабине появился дым, а всего через несколько секунд вспыхнуло пламя. Хотя ему посчастливилось выжить, пожар нанёс г-ну Тунгу ущерб почти на 100 миллионов донгов, поскольку передняя часть грузовика сгорела дотла.

Согласно статистике пожарной полиции провинции Нгеан, только с 21 декабря 2015 года по 15 февраля 2017 года в провинции произошло 15 пожаров и взрывов автомобилей, в результате которых был причинён материальный ущерб на сумму около 1,576 млрд донгов. В результате расследования было установлено, что 13 случаев были вызваны коротким замыканием электросистемы транспортного средства, 1 пожар произошёл после дорожно-транспортного происшествия, а 1 случай был вызван небрежностью при использовании источников тепла.

Г-н Нгуен Куи Кхань, директор Центра техосмотра транспортных средств Нге Ан, сказал, что при вводе многих автомобилей в эксплуатацию владельцы автомобилей произвольно модифицировали и устанавливали дополнительное электрооборудование, которое не соответствовало конструкции производителя, например, телевизоры, мини-холодильники, передатчики Wi-Fi, розетки для зарядки телефонов пассажиров... На некоторых автомобилях также были установлены привлекающие внимание электронные табло на лобовом стекле автомобиля с указанием маршрута, названия автомобильной компании...

Проверка технической безопасности автомобилей в пункте техосмотра Нгеан. Фото: Фыонг Тхао

Кроме того, многие автомобили оснащены светодиодными фонарями, расположенными по обеим сторонам автомобиля в декоративных целях. Эти «дополнительные» устройства, хотя и полезны для пользователей, создают риск короткого замыкания и возгорания в электросистеме. Однако не все автовладельцы знают об этой опасности.

Г-н Нгуен Куи Кхань добавил, что в среднем ежегодно Центр технического осмотра транспортных средств Нгеан проводит техосмотр около 30 000 автомобилей, из которых лишь около 80% проходят проверку на соответствие требованиям безопасности эксплуатации. Однако не все автомобили, соответствующие этим требованиям, безопасны на дороге. Поскольку перед тем, как отвезти автомобиль в центр технического осмотра, владельцы снимают с него дополнительное оборудование и возвращают его в исходное состояние, чтобы «обмануть» контролирующие органы.

Владелец автомобиля ленив и плохо управляет автомобилем.

На вопрос о вреде подключения дополнительных устройств к транспортному средству все владельцы транспортных средств ответили, что это не влияет на безопасность. Именно субъективность многих владельцев легковых автомобилей повышает риск возникновения пожаров и взрывов. Особенно для спальных автобусов, перевозящих большое количество пассажиров, последствия инцидента будут очень серьёзными.

Г-н Нгуен Ван Чунг, владелец спального автобуса, курсирующего по маршруту Винь — Ханой, сказал: «Хотя эти устройства могут вызывать короткие замыкания, в то время как в других автобусах они есть, а в моем автобусе их нет, чтобы удовлетворить потребности пассажиров, я не могу конкурировать за бизнес».

Несмотря на то, что причины возгораний и взрывов автомобилей хорошо изучены, владельцы транспортных средств по-прежнему не заинтересованы в превентивных мерах. Кроме того, проверки, контроль и наказания, применяемые властями в случае обнаружения подобных случаев, не являются достаточным сдерживающим фактором.

Сотрудник дорожной инспекции из Департамента транспорта Нгеан, отвечая на вопрос об этой проблеме, заявил, что до сих пор не было зафиксировано ни одного случая использования или установки оборудования, не соответствующего техническим стандартам транспортного средства. Инспекция проводила проверки, но при их обнаружении ограничилась лишь предупреждением.

Сотрудники автоинспекции Нге Ан проверяют тормозную систему грузовика. Фото: PT

В настоящее время количество автомобилей в собственности населения растёт. На сегодняшний день в Нгеане зарегистрировано 91 000 автомобилей. Это создаёт острую необходимость в предотвращении и тушении пожаров и взрывов автомобилей, обеспечении безопасности жизни и имущества людей. Поэтому, прежде всего, сами владельцы транспортных средств должны повысить свою осведомлённость о правилах дорожного движения, знать устройство транспортного средства и правильно им пользоваться.

Полковник Ву Нгок Дуэ, начальник штаба пожарной охраны провинции Нгеан, рекомендует владельцам транспортных средств регулярно проводить техническое обслуживание и выявлять неисправности на ранних стадиях; ни в коем случае не допускать произвольной сборки салона автомобиля, противоречащей проекту. Кроме того, покидая автомобиль, выключайте двигатель, проверяйте наличие источников питания и имейте при себе переносной огнетушитель для оперативного реагирования на пожары и взрывы.

Фыонг Тхао