Задержан инспектор по строительству и последствия разрушения города и нарушенного планирования

Инспекционная группа Министерства строительства в районе Виньтыонг провинции Виньфук только что была обвинена полицией провинции Виньфук в вымогательстве денег; некоторые члены группы были задержаны для проведения расследования по обвинению в требовании взяток на сумму в «десятки миллиардов донгов». Это шокирующая и ироничная новость.

Какая ирония, что именно чиновники, держащие весы правосудия, обвиняются в богохульстве. Те, кто держит закон в своих руках и исполняет свои обязанности, при этом становятся коррупционерами и вымогателями.

Решительные действия полиции и органов власти всех уровней, а также функциональных подразделений округа Виньтыонг провинции Виньфук по борьбе с коррупцией заслуживают высокой оценки. Премьер-министр поручил Министерству общественной безопасности поручить полиции провинции Виньфук и функциональным подразделениям незамедлительно провести проверку и расследование дела, чтобы «вести его строго в соответствии с положениями закона». Министр строительства также подтвердил, что позиция Министерства заключается в «решительном пресечении, а не в покрывательстве или попустительстве» любому нарушителю закона. Эти действия весьма своевременны.

Ежедневные городские пробки приводят к серьёзным последствиям. Фото: Zing

В 2019 году Инспекция Министерства строительства провела 90 проверок по следующим направлениям: планирование и управление планированием; транспортные работы и проекты; сельское хозяйство и развитие сельских территорий; инвестиции в недвижимость и предпринимательская деятельность; борьба с коррупцией. Сколько случаев выявленных нарушений было выявлено?

Только проверив несколько проектов районного уровня, они уже запросили сотни миллионов донгов в качестве доплат. Какой размер доплат требуется на национальном уровне? И насколько серьёзны нарушения в строительстве и планировании после их получения?

Хотя известно, что ситуация вымогательства и взяточничества при проведении проверок и допросов существует уже давно и распространена на всех уровнях, во всех секторах и во всех областях, это один из редких случаев, зафиксированных полицией.

Причина, по которой взяточничество при проверках, экзаменах и аудитах редко раскрывается, заключается в том, что большинство юридических лиц, подвергающихся проверкам и аудиту, очень «разумны» и добровольно дают взятки инспекторам, редко позволяя должностным лицам делать предположения, а затем составляя протокол, как в деле Винь Туонга.

Возможно, именно поэтому Vinashin, Vinalines, Vietnam Oil and Gas, Vietnam Chemicals и многие другие предприятия, агентства и подразделения ежегодно проходят проверки и аудиты, и все они получают очень хорошие оценки и комментарии, прежде чем раскрываются случаи убытков и коррупции. Конечно же, инспекторы всегда получали «спасибо» от принимающей стороны.

Только когда будут раскрыты крупные случаи коррупции, наносящие ущерб государству в тысячи миллиардов, десятки тысяч миллиардов донгов, мы сможем увидеть истинную природу этих «очень хороших» комментариев.

Необычно то, что при расследовании и рассмотрении крупных коррупционных дел власти и правоохранительные органы никогда не упоминают о нарушениях, допущенных инспекторами и дознавателями, тем самым попустительствуя и покрывая коррупцию. Это одна из причин, способствующих обострению проблемы коррупции.

Возвращаясь к сфере строительного надзора и городского планирования. Можно утверждать, что строительные инспекторы участвовали в разрушении городской застройки. Ведь в некоторых других областях обнаружение и выявление нарушений может потребовать времени и усилий, но в сфере городского планирования обычные люди также могут знать, была ли планировка скорректирована или искажена.

Именно строительные инспекторы потворствовали инвесторам и вступали с ними в сговор, чтобы разрушить городское планирование.

В таких ключевых городах, как Ханой и Хошимин, ежегодно с проверками приезжают не менее десятков инспекционных групп на уровне министерств. Однако планирование этих двух крупнейших городов страны всё больше нарушается, во многих районах больше нет места для полноценной жизни, но инспекторы редко их обнаруживают.

Правда ли, что партнеры, включая инвесторов, местные органы власти всех уровней и строительных инспекторов, договорились о цене и заплатили ее всю, так что новое городское планирование привело к таким непредвиденным последствиям?

Если рассматривать всесторонне и всесторонне, то последствия разрушения городского планирования во много раз превосходят любой крупный экономический скандал самого крупного рода, когда-либо произошедший во Вьетнаме.

Что касается экономических потерь, то по всей стране те, кто сговаривается саботировать городское планирование, зарабатывают сотни миллиардов донгов. Но это не самый большой экономический ущерб, а самый большой — это пробки на дорогах, которые уничтожают пространство для будущего развития.

Каждый день жители Ханоя и Хошимина тратят на 1-2 часа больше времени, борясь с пробками на дорогах. Учитывая, что из поколения в поколение это десятки миллионов человек, эта сумма будет огромной.

Более того, государство потратило неизвестную сумму на расширение дорог, строительство путепроводов и эстакад, а также на противопаводковые сооружения в этих двух городах. Например, строительство кольцевой дороги Хоангкау — Войфук (Ханой) протяженностью 2,2 км начнется в третьем квартале 2019 года. С общим объемом инвестиций почти 8000 миллиардов донгов эта дорога станет самой дорогой в мире на сегодняшний день.

Эти временные решения не смогут существенно улучшить ситуацию, пробки будут продолжать возникать, даже если общее планирование будет нарушено.

В политическом и социальном плане разрушение городского планирования не только серьезно влияет на жизнь и здоровье десятков миллионов людей сегодняшнего поколения, но и затрагивает многие будущие поколения.

Люди не только теряют веру, но и впадают в состояние удушья, разочарования и негодования. Это создаёт серьёзный риск для политической и социальной безопасности.

При таких серьезных последствиях не только отдельные люди, но и, безусловно, люди по всей стране разделяют одно и то же желание, высшие органы власти должны провести расследование, чтобы выяснить, кто разрушил планирование Ханоя, Хошимина и других крупных городов.