Фатальные ошибки при использовании автомобильного кондиционера могут «уничтожить» вашу машину и ваше здоровье
Многие думают, что использование автомобильного кондиционера — это просто его включение и выключение, но на самом деле, если использовать его неправильно, он также может нанести вред вашему здоровью.
Согласно недавнему исследованию автопроизводителя SEAT, дочерней компании Volkswagen, многие водители сегодня неправильно используют кондиционер, даже не подозревая об этом. Это не только негативно сказывается на здоровье водителя, но и существенно сокращает срок службы автомобиля.
|
| Автомобильный кондиционер довольно удобен, но при неправильном использовании может вызвать проблемы. |
Как только вы сядете в машину, сразу включите кондиционер на максимальную температуру.
Самая распространённая ошибка водителей при использовании кондиционера — это установка максимальной температуры сразу после посадки в автомобиль. Режим циркуляции воздуха создаёт ощущение прохлады сразу, но при постоянном использовании может привести к запотеванию стёкол автомобиля, что затрудняет обзор. Поэтому выбирайте режим «Авто», чтобы кондиционер регулировал температуру в соответствии с потребностями пассажиров и предотвращал запотевание стекол во время движения.
Включите кондиционер, но направьте поток воздуха прямо на себя.
Чтобы быстро охладиться, многие водители и пассажиры автомобиля часто направляют струю кондиционера прямо на себя. Однако это неэффективно и мешает равномерному распределению воздуха в салоне.
Лучше всего направить воздухозаборник кондиционера вверх — это позволит более эффективно распределять прохладный воздух по салону и равномерно распределять его по всем пассажирам. Если направить воздухозаборник кондиционера прямо в лицо, это может высушить кожу и горло, а также повысить риск простуды при пребывании на солнце.
Нерегулярное техническое обслуживание кондиционера приводит к его повреждению и снижению охлаждающей способности.
По данным SEAT, водителям следует проверять, обслуживать и чистить кондиционер каждые 15 000–23 000 км. Воздушный фильтр кондиционера может засориться, что снизит его эффективность. Кроме того, непрерывная работа кондиционера на высокой мощности может привести к его быстрому выходу из строя и необходимости срочного обслуживания.
Кроме того, во время эксплуатации, даже если детали не повреждены и не проколоты, хладагент может проникать через разъёмы и некоторые пластиковые или резиновые детали, что приводит к его дефициту и снижению холодопроизводительности. Работа в условиях дефицита хладагента может легко привести к быстрому выходу компрессора из строя, особенно если компрессоры могут изменять ход поршня/рабочую мощность.
