«Святой экономитель бензина» Suzuki XL7 Hybrid предлагает шокирующую акцию в 60 миллионов донгов

В ожесточенной борьбе за популярный сегмент минивэнов во Вьетнаме Suzuki XL7 Hybrid стремится повысить свою конкурентоспособность по сравнению с такими сильными соперниками, как Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Hyundai Stargazer.

Для стимулирования спроса Suzuki Vietnam недавно запустила привлекательную программу скидок и поощрений, в частности, уровень поддержки до 60 миллионов донгов для автомобилей, выпущенных в 2024 году. Автомобили 2025 года также получат поощрения, эквивалентные 30 миллионам донгов.

Заявленная цена одноцветной версии XL7 Hybrid составляет 599,9 млн донгов, а двухцветной — 607,9 млн донгов. Примечательно, что эта цена остаётся неизменной, несмотря на добавление нового оборудования, что демонстрирует стремление Suzuki удерживать цену на уровне, привлекательном для покупателей, ценящих надёжность и практичность, характерные для бренда.

XL7 Hybrid — это рестайлинговая версия середины модельного ряда, полностью импортированная из Индонезии. Автомобиль сохранил тот же общий дизайн, но получил небольшие изменения в чёрной решётке радиатора и ряд дополнительных функций, таких как автоматические фары, габаритные огни и автоматически складывающиеся зеркала.

Интерьер также обновлён благодаря новой отделке и деталям обивки дверей. Обновлённый 10-дюймовый экран мультимедийной системы поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto.

Примечательно, что автомобиль впервые оснащён круиз-контролем, популярной функцией в этом сегменте. Однако в XL7 по-прежнему отсутствуют электронный стояночный тормоз и функция автоматического удержания тормоза.

Главной особенностью XL7 Hybrid является новая мягкая гибридная силовая установка. Она сочетает в себе атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 л, электромотор ISG и компактную литий-ионную 12-вольтовую батарею. Эта система облегчает трогание с места, разгон и движение накатом, значительно снижая расход топлива.

Согласно заявлению, расход топлива автомобиля составляет всего 5,3 литра на 100 км в смешанном цикле, что весьма впечатляет. Это единственная популярная модель минивэна во Вьетнаме, оснащённая двигателем «мягкого гибрида».

При стартовой цене в 599 миллионов донгов XL7 Hybrid почти на 60 миллионов донгов дешевле топовой версии Mitsubishi Xpander. Тем не менее, Xpander всё равно имеет преимущество в плане систем безопасности, технологий и современного дизайна.

По сравнению с Hyundai Stargazer, стартовая цена которого значительно ниже (от 489 миллионов), XL7 не так выгодно отличается в плане комфорта. Зато благодаря гибридному двигателю XL7 демонстрирует высокие показатели экономичности — фактор, который всё чаще вызывает опасения.

Расширение ассортимента и сильные стимулы демонстрируют, что Suzuki стремится обновлять свою продукцию и конкурировать. Однако на фоне постоянного совершенствования продукции конкурентами и существенных скидок, Suzuki XL7 Hybrid потребуется больше, чтобы вырваться вперёд по продажам и оспорить лидерство Xpander в сегменте. Достаточно ли экономичности для привлечения покупателей?