«Святой экономитель бензина» Suzuki XL7 Hybrid предлагает шокирующую акцию в 60 миллионов донгов

В ожесточенной борьбе за популярный сегмент минивэнов во Вьетнаме Suzuki XL7 Hybrid стремится повысить свою конкурентоспособность по сравнению с такими сильными соперниками, как Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Hyundai Stargazer.

Для стимулирования спроса Suzuki Vietnam недавно запустила привлекательную программу скидок и поощрений, в частности, уровень поддержки до 60 миллионов донгов для автомобилей, выпущенных в 2024 году. Автомобили 2025 года также получат поощрения, эквивалентные 30 миллионам донгов.

Заявленная цена одноцветной версии XL7 Hybrid составляет 599,9 млн донгов, а двухцветной — 607,9 млн донгов. Примечательно, что эта цена не изменилась, несмотря на добавление нового оборудования, что демонстрирует стремление компании удерживать цену на уровне, привлекательном для покупателей, ценящих надежность и практичность, характерные для бренда Suzuki.

XL7 Hybrid — это рестайлинговая версия середины модельного ряда, полностью импортированная из Индонезии. Автомобиль сохранил тот же общий дизайн, но получил несколько измененную чёрную решётку радиатора и ряд дополнительных функций, таких как автоматические фары, фары-указатели и автоматически складывающиеся зеркала.

Интерьер также обновлён новыми деталями на панелях и дверных накладках. Обновлённый 10-дюймовый экран мультимедийной системы поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto.

Примечательно, что автомобиль впервые оснащён круиз-контролем, популярной функцией в этом сегменте. Однако у XL7 по-прежнему отсутствуют электронный стояночный тормоз и система автоматического удержания тормоза.

Главной особенностью XL7 Hybrid является новая мягкая гибридная силовая установка. Автомобиль сочетает в себе атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 л, электродвигатель ISG и компактную литий-ионную батарею напряжением 12 В. Эта система облегчает трогание с места, разгон и движение накатом, что позволяет значительно снизить расход топлива.

Согласно заявлению, расход топлива автомобиля составляет всего 5,3 литра на 100 км в смешанном цикле, что весьма впечатляет. Это единственная популярная модель минивэна во Вьетнаме, оснащённая двигателем «мягкого гибрида».

При стартовой цене в 599 миллионов донгов XL7 Hybrid почти на 60 миллионов донгов дешевле топовой версии Mitsubishi Xpander. Тем не менее, Xpander всё равно имеет преимущество в плане систем безопасности, технологий и современного дизайна.

По сравнению с Hyundai Stargazer, стартовая цена которого значительно ниже (от 489 миллионов), XL7 не так уж и удобен в плане комфорта. Зато благодаря гибридному двигателю XL7 демонстрирует высокие показатели экономичности — фактор, вызывающий всё большую обеспокоенность.

Расширение ассортимента и сильные стимулы демонстрируют стремление Suzuki обновить свою продукцию и конкурировать. Однако, учитывая постоянное совершенствование конкурентов и значительное снижение цен, Suzuki XL7 Hybrid потребуется больше, чтобы вырваться вперед по продажам и оспорить лидерство Xpander в сегменте. Достаточно ли экономичности для привлечения покупателей?