Город Винь готовится к пилотному проекту по уменьшению заторов на улице Динь Конг Транг
Чтобы уменьшить заторы на улице Динь Конг Транг, Народный комитет города Винь внедрит ряд решений, таких как установка знаков, запрещающих парковку на проезжей части и тротуаре в часы пик, нанесение разметки на тротуары и полный запрет использования тротуаров на некоторых участках дороги...
25 сентября 2024 г.,Народный комитет города ВиньВыпуск документа 5550/UBND-QLDT о пилотном внедрении ряда решений по уменьшению заторов в часы пик на улице Динь Конг Транг.

Здесь Народный комитет города Винь оценил, что, хотя было реализовано множество решений для обеспечения городского порядка и безопасности дорожного движения на улице Динь Конг Транг, ситуация не улучшилась, все еще имеются такие недостатки, как беспорядочная остановка и парковка транспортных средств для посадки и высадки учащихся; парковка на проезжей части и тротуарах; управление городским порядком и экологической санитарией на тротуарах и обочинах не соответствует требованиям; дорожная инфраструктура находится в упадке и лишена единообразия... в то время как количество учебных заведений, офисов и услуг на этой улице велико, плотность движения быстро растет.

Поэтому для преодоления этой ситуации Городской народный комитет будет внедрять ряд пилотных решений по организации дорожного движения, в том числе:
Знаки, запрещающие парковку на улице Динь Конг Транг.
В частности, участок от кольцевой развязки у почтового отделения провинции до улицы Данг Тат будет запрещен в часы пик с 6:30 до 7:30 утра и с 4:30 до 5:30 дня; улица Нгуен Бьеу от улицы Динь Конг Транг, поворот на 30 м (рядом с существующим детским садом Ле Мао) будет запрещена в любое время.
Разметка краской на улице Динь Конг Транг:
В частности, от улицы Фунг Фук Киеу до улицы Данг Тат, на северном тротуаре будет выделена полоса для направления учащихся. Тротуар предназначен только для пешеходов, и любая другая деятельность на тротуаре будет полностью запрещена. На южном тротуаре ширина разделительной полосы тротуара (полоса 1, расположенная ближе к обочине) составляет 1,5 м, что позволяет парковать двухколесные транспортные средства перпендикулярно дороге; следующая полоса будет иметь ширину не менее 2 м для пешеходов, и выезд на неё строго запрещён. Также у школьных ворот будут установлены разделительная линия для пешеходного перехода и «лежачие полицейские».

Участок от кольцевой развязки у почтового отделения провинции до улицы Фунг Фук Киеу: на северном тротуаре, перед учреждениями и подразделениями, будут нанесены линии парковки в специально отведенных местах; работа предприятий на тротуаре будет полностью запрещена. Перед домами домохозяйств и частных лиц будут нанесены разделительные линии для тротуара: полоса 1 (ближе к обочине) шириной 1,5 м, позволяющая двухколесным транспортным средствам парковаться перпендикулярно проезжей части; следующая полоса шириной не менее 2 м предназначена для пешеходов и строго запрещает выезд на тротуар.
На южном тротуаре перед учреждениями и подразделениями будет расчищена земля для нанесения линий для парковки автомобилей на тротуаре в подходящих местах, а деятельность на тротуаре будет полностью запрещена; оставшийся участок перед городским Единым транзакционным центром, по 15 м с каждой стороны, будет расчищен для нанесения линий, разделяющих тротуар, включая полосу 1 (ближе к обочине) и полосу 3 (ближе к красной линии), каждая полоса шириной 1,5 м для парковки двухколесных транспортных средств; полоса 2 (посередине) предназначена для пешеходов.

Для эффективной реализации вышеуказанных решений Народный комитет города Винь поручил Народному комитету округа Ле Мао следующие задачи: Распространение среди населения, учреждений и организаций района (включая родителей учеников начальной и средней школы Ле Мао) информации о вышеуказанном плане организации дорожного движения для информирования и реализации. Усиление контроля, мобилизация сил для расчистки коридоров безопасности движения, экологической санитарии; строгое преследование нарушений, обеспечение чистоты, красоты и проветривания дорог (обратите внимание на места, где торговля на тротуарах категорически запрещена). Организация работы и координация со школами района для разработки планов поддержки управления дорожным движением в часы пик, особенно в плохие погодные дни и праздничные дни. Ускорение реализации проекта по строительству детского сада Ле Мао на новом месте.
Дирекции по управлению инвестиционными проектами в сфере строительства города поручено организовать подготовку сметной документации (предварительный ремонт тротуаров для подъезда и стоянки автомобилей, установка знаков, нанесение разметки) для утверждения и реализации вышеуказанных решений, представление в городской народный комитет для руководства реализацией, срок исполнения – не позднее 4 октября 2024 года.

Городская полиция отвечает за организацию работы по регулированию, руководству, патрулированию, контролю и строгому пресечению нарушений в соответствии с установленными правилами. В течение 7 дней (с даты установки дорожных знаков) патрулирование, контроль, регулирование дорожного движения и руководство реализацией. По истечении этого срока строго пресекать нарушения (при их наличии), обращая внимание на косвенные способы устранения нарушений, используя систему видеонаблюдения. Оценивать порядок дорожного движения и ситуацию с безопасностью на маршруте; обобщать отзывы жителей для консультирования и предложения планов корректировки; отчитываться перед городским народным комитетом о ходе реализации пилотного проекта и при необходимости предлагать корректировки в организации дорожного движения.
Департамент образования и профессиональной подготовки несет ответственность за то, чтобы поручить школам информировать родителей и учащихся о планах организации дорожного движения; пропагандировать и мобилизовать родителей для строгого соблюдения правил; при посадке и высадке учащихся останавливать автомобили «не более чем на 2 минуты», «не менее чем в 20 метрах от ворот школы»; постепенно формировать привычки и повышать осведомленность о цивилизованном и безопасном участии в дорожном движении...
Известно, что подготовка к установке знаков, запрещающих парковку, и линий дорожной разметки началась сразу после выпуска Народным комитетом города Винь документа 5550/UBND-QLDT. Сразу после установки знаков, запрещающих парковку, и линий дорожной разметки Народный комитет города Винь официально запустит пилотную версию вышеуказанных решений.