Пристегните ремни безопасности: небольшие действия могут спасти жизни.

Ремни безопасности были изобретены в начале XIX века с целью предотвратить удары пассажиров передних сидений о лобовое стекло, голову о рулевое колесо или приборную панель при резкой остановке автомобиля, столкновении или аварии. К 1960-м годам эта деталь стала стандартным оборудованием большинства моделей автомобилей. В настоящее время использование ремней безопасности является обязательным правилом для пассажиров во многих странах и активно используется во всех положениях автомобиля. Пассажиры пристегиваются ремнями безопасности каждый раз, садясь в автомобиль, инстинктивно.

Согласно статистике, в Швейцарии с момента вступления в силу закона об обязательном использовании ремней безопасности число серьёзных жертв в авариях сократилось до 1/3. В Японии ремни безопасности спасли от смерти 75 из 100 водителей при сильном столкновении, а при опрокидывании автомобиля этот показатель достигает 91/100. Однако во Вьетнаме осведомлённость водителей и пассажиров об использовании ремней безопасности для самозащиты до сих пор невысока: большинство считает, что пристёгиваться ремнями безопасности просто обременительно и неудобно.

На самом деле, скорость во Вьетнаме, особенно в крупных городах, довольно низкая, из-за чего водители не осознают важности использования ремней безопасности и забывают о рефлексе пристегиваться каждый раз, садясь в машину, будь то на шоссе или трассе. В результате при резком торможении автомобиля, столкновении или аварии, как передние, так и задние пассажиры испытывают сильное лобовое столкновение, в результате чего всё тело отбрасывается вперёд, что приводит к серьёзным травмам и возможной смерти.

Специалисты подсчитали, что при движении автомобиля со скоростью 60 км/ч при резком торможении по инерции сидящий в нём человек будет отброшен вперёд с той же скоростью. При движении автомобиля со скоростью 70 км/ч сила удара, которую придётся выдержать человеку весом около 70 кг, составит до 3 тонн, а при движении со скоростью 80 км/ч — 9 тонн. Чем выше скорость автомобиля, тем больше эта сила.

При таком сильном ударе шансы на выживание крайне низки, особенно для сидящих в первом ряду. Несмотря на свою простоту конструкции, ремень безопасности спасает жизнь как водителю, так и пассажирам в перечисленных выше случаях. Хотя принцип действия не сложен, для максимальной эффективности ремень безопасности должен быть правильно пристегнут.

Шаг 1: Сядьте правильно, держите спину прямо и плотно прислонитесь к сиденью. Независимо от того, на каком сиденье вы сидите, необходимо застегнуть ремень безопасности в трёх фиксированных точках. Возьмитесь за защёлку и потяните её, вставьте её в пряжку до щелчка. Будьте осторожны, чтобы не перекрутить ремень.

Шаг 2: Отрегулируйте верхний ремень. Отрегулируйте плечевой и торсовый ремень безопасности так, чтобы он удобно располагался на ключицах и посередине груди, не давя на шею и лицо, не за спиной и не под мышками. Обратите внимание на длину ремня: ослабленный ремень может привести к смещению тела в случае столкновения.

Шаг 3: Отрегулируйте нижний ремень. Натяните нижний ремень вниз по бедрам, через низ живота и таз, а не вверх, на живот. Беременным женщинам ремень следует носить ниже, а не поперек или на животе.

Шаг 4: Проверьте, натянут ли ремень безопасности, и не доставляют ли неудобств плечевые и поясные ремни. Если ремень слишком короткий, можно приобрести удлинитель, а также наплечники, чтобы предотвратить боль в плечах при длительном ношении ремня. И наконец, лучше всего ездить с прямой спиной, избегая зазоров между плечами и сиденьем.