Рынок подержанных автомобилей мрачен: люди сокращают расходы, ограничивают заимствования для покупки активов

Рынок подержанных автомобилей в период Тэта переживает редкую для рынка стагнацию и застой. Фото: Кхань Линь

Трудности окружают, рынок мрачный

Обычно последние месяцы года считаются пиковым сезоном для бизнеса по продаже подержанных автомобилей, поскольку спрос на путешествия во время празднования Лунного Нового года у вьетнамцев возрастает.

Однако в этом году дилеры и владельцы автосалонов считают рынок подержанных автомобилей относительно мрачным, несмотря на приближение Нового 2023 года. Основной причиной этого является влияние общей экономической ситуации, из-за которой люди сокращают расходы и ограничивают заимствования для покупки активов.

По словам Лао Дуна, в последний месяц года в некоторых магазинах и автосалонах подержанных автомобилей Хошимина относительно спокойно. В магазинах и автосалонах подержанных автомобилей часто нет покупателей.

Некоторые владельцы автосалонов и дилеры подержанных автомобилей сообщили, что сделки на рынке все еще происходят, однако их количество невелико и в основном они касаются автомобилей доступного ценового сегмента, а сделки совершаются за наличные.

«Обычно при покупке автомобиля клиенты часто прибегают к таким вариантам, как банковский кредит, чтобы купить машину в рассрочку. Однако в этом году банковские процентные ставки постоянно растут, из-за чего многие клиенты не решаются покупать машину в этот период», — отметил г-н Нгуен Чонг Зиап, директор Saigon Car (Национальное шоссе 13, Хошимин).

Аналогичным образом, г-н Ла Чунг Тинь, менеджер по продажам автосалона подержанных автомобилей на улице Нгуен Ван Линь (7-й район, Хошимин), отметил, что вместо того, чтобы платить дополнительные комиссии по кредиту, многие клиенты откладывают покупку автомобиля или переключаются на более дешёвый вариант, чтобы не зависеть от банка, поскольку текущая процентная ставка вместе с комиссиями достигла около 15% годовых. По оценкам, продажи этого автосалона за последние два месяца 2022 года составят всего 20–30% от уровня октября прошлого года.

«За последний месяц некоторые модели подержанных автомобилей в популярном сегменте по цене от 400 до 500 миллионов донгов привлекли больше покупателей, поскольку этот сегмент автомобилей легко купить и легко продать. Покупатели, которые решают купить автомобиль в это время, часто располагают необходимой суммой наличных и не берут кредит в банке. В сегменте автомобилей стоимостью в миллиарды долларов многим автосалонам пришлось продавать автомобили, чтобы вернуть капитал и даже сократить убытки», — сказал г-н Тинь.

Не только на южном рынке, но и в Ханое крупные торговые залы проявляют нетерпение, поскольку они импортировали большие объемы товаров, чтобы удовлетворить спрос во время Тэта, но покупательная способность не соответствует ожиданиям.

«Даже несмотря на пандемию COVID-19, за последние 3 года в автосалоне никогда не было так тихо, как сейчас. Сотни автомобилей на складе, и мы с нетерпением ждем приближающегося Тэта», — отметила г-жа Нгуен Фыонг Тхао, директор по коммуникациям автосалона класса люкс на улице Нгуен Ван Хыонг (Лонгбьен, Ханой).

Столкнувшись с большим давлением, цены на подержанные автомобили снижаются

Мало того, в условиях ускорения темпов роста продаж в конце года многие автопроизводители для стимулирования спроса на новые автомобили реализуют ряд программ стимулирования, что также существенно влияет на рынок торговли подержанными автомобилями.

Отсутствие покупателей в конце года поставило многие автосалоны в затруднительное положение, поскольку они не могут распродать свои запасы. В сочетании с резким падением цен на автомобили у дилеров, предлагающих множество льгот, магазины подержанных автомобилей оказались на грани безубыточности или вынуждены продавать автомобили с убытком, если не хотят сохранять свои запасы до окончания Тэта.

Столкнувшись с такой ситуацией, многие магазины подержанных автомобилей сосредотачиваются только на продаже существующих товаров, ограничивая импорт новых товаров.

«Каждый год в этом месяце магазинам обычно приходится постоянно импортировать новые автомобили, иначе им нечего будет продавать. В этом месяце рынок замедлился, покупателей нет, поэтому магазины редко импортируют автомобили. Продают, сдают на комиссию или покупают по предварительным заказам только те, кому срочно нужны деньги. Отсутствие интереса магазинов к импорту товаров приводит к тому, что цены на подержанные автомобили снижаются с каждым днём», — проанализировал г-н Тинь, менеджер по продажам автосалона подержанных автомобилей на улице Нгуен Ван Линь (7-й район, Хошимин).

Я возлагал большие надежды на рынок подержанных автомобилей в конце года, но, учитывая текущую ситуацию, владельцам автосалонов вряд ли стоит ожидать оживления рынка подержанных автомобилей в преддверии Тета. Тем не менее, это также отличная возможность для клиентов, которые действительно хотят купить автомобиль, ведь они смогут приобрести качественный автомобиль по выгодной цене, избежав ежегодного роста цен.