Рынок подержанных автомобилей мрачен: люди сокращают расходы, ограничивают заимствования для покупки активов

Рынок подержанных автомобилей в период Тэта переживает редкую для рынка стагнацию и застой. Фото: Кхань Линь

Трудности окружают, рынок мрачный

Обычно последние месяцы года считаются пиковым сезоном для торговцев подержанными автомобилями, поскольку спрос на путешествия во время празднования Лунного Нового года у вьетнамцев возрастает.

Однако в этом году дилеры и автосалоны считают рынок подержанных автомобилей относительно мрачным, несмотря на приближение Нового 2023 года. Основной причиной этого является влияние общей экономической ситуации, из-за которой люди сокращают расходы и ограничивают заимствования для покупки активов.

По словам Лао Дуна, в последний месяц года в некоторых магазинах и автосалонах подержанных автомобилей Хошимина относительно спокойно. В магазинах и автосалонах подержанных автомобилей часто нет покупателей.

Некоторые владельцы автосалонов и дилеры подержанных автомобилей сообщили, что сделки на рынке все еще происходят, но их количество невелико и в основном они касаются автомобилей доступного ценового сегмента, а сделки совершаются за наличные.

«Обычно при покупке автомобиля клиенты часто прибегают к таким вариантам, как банковский кредит, чтобы купить машину в рассрочку. Однако в этом году банковские процентные ставки постоянно растут, из-за чего многие клиенты не решаются покупать машину в этот период», — отметил г-н Нгуен Чонг Зиап, директор Saigon Car (Национальное шоссе 13, Хошимин).

Аналогичным образом, г-н Ла Чунг Тинь, менеджер по продажам автосалона подержанных автомобилей на улице Нгуен Ван Линь (район 7, Хошимин), отметил, что вместо того, чтобы платить дополнительные комиссии за кредит, многие клиенты откладывают покупку автомобиля или переключаются на более дешёвый вариант, чтобы не зависеть от банка, поскольку текущая процентная ставка вместе с комиссиями достигла около 15% годовых. По оценкам, продажи этого автосалона за последние два месяца 2022 года составят всего 20–30% от уровня октября прошлого года.

«В прошлом месяце некоторые модели подержанных автомобилей в популярном сегменте по цене от 400 до 500 миллионов донгов привлекли наибольшее внимание покупателей, поскольку этот сегмент автомобилей легко купить и легко продать. Покупатели, которые решают купить автомобиль в это время, также часто располагают достаточной суммой наличных денег, не прибегая к банковским кредитам. В сегменте автомобилей стоимостью в миллиарды долларов многим автосалонам пришлось продавать автомобили, чтобы вернуть капитал и даже сократить убытки», — сказал г-н Тинь.

Не только на южном рынке, но и в Ханое крупные торговые залы проявляют нетерпение, поскольку они импортировали большие объемы товаров, чтобы удовлетворить спрос во время Тэта, но покупательная способность не соответствует ожиданиям.

«Даже несмотря на пандемию COVID-19, за последние 3 года в автосалоне никогда не было так тихо, как сейчас. Сотни автомобилей на складе, и мы с нетерпением ждем приближающегося Тэта», — отметила г-жа Нгуен Фыонг Тхао, директор по коммуникациям автосалона класса люкс в Нгуен Ван Хыонг (Лонгбьен, Ханой).

Под давлением цены на подержанные автомобили снижаются

Мало того, в условиях ускорения темпов роста продаж в конце года многие автопроизводители для стимулирования спроса на новые автомобили реализуют ряд программ стимулирования, что также существенно влияет на рынок торговли подержанными автомобилями.

Отсутствие покупателей в конце года поставило многие автосалоны в затруднительное положение, поскольку они не могут распродать свои запасы. В сочетании с резким падением цен на автомобили у дилеров, предлагающих множество льгот, магазины подержанных автомобилей оказались на грани безубыточности или вынуждены продавать автомобили с убытком, если не хотят сохранять свои запасы до окончания Тэта.

Столкнувшись с такой ситуацией, многие магазины подержанных автомобилей сосредотачиваются только на продаже существующих товаров, ограничивая импорт новых товаров.

«Каждый год в этом месяце магазинам обычно приходится постоянно импортировать новые автомобили, иначе им нечего будет продавать. В этом месяце рынок замедлился, покупателей нет, поэтому магазины редко импортируют автомобили. Продают, сдают на комиссию или покупают по предварительным заказам только те, кому срочно нужны деньги. Отсутствие интереса магазинов к импорту товаров приводит к тому, что цены на подержанные автомобили снижаются с каждым днём», — проанализировал г-н Тинь, менеджер по продажам автосалона подержанных автомобилей на улице Нгуен Ван Линь (7-й район, Хошимин).

Владельцам автосалонов, возлагавшим большие надежды на рынок подержанных автомобилей в конце года, в сложившейся ситуации сложно рассчитывать на оживление рынка подержанных автомобилей в преддверии Тэта. Однако для клиентов, действительно нуждающихся в покупке автомобиля, это также отличная возможность приобрести качественный автомобиль по выгодной цене, без ежегодного роста цен.