Имея доход в сотни миллионов донгов в год, люди в прибрежных деревнях «не утруждают себя» покупкой автомобилей.
(Baonghean.vn) - Многие семьи в прибрежной деревне коммуны Тьен Туй (Куинь Лыу - Нге Ан) могут купить себе машину, чтобы путешествовать, но поскольку дороги слишком узкие, а ширина некоторых участков составляет менее 1 метра, людям приходится отказываться от своей мечты о владении «четырехколесным» транспортным средством.
![]() |
Узкая дорога затрудняет движение участников дорожного движения. Фото: Вьет Хунг. |
Тьен Туй — прибрежная коммуна района Куинь Лыу, расположенная примерно в 13 км от центра города Кау Жиат. Это место также известно самым большим количеством судов в районе: около 330 судов общей вместимостью более 90 000 куб. фут., из которых 157 — рыболовные суда, приносящие сотни миллионов донгов в месяц с каждого судна.
В последние годы благодаря морскому лову рыбы и развитию услуг по логистике рыболовства жители коммуны Тьен Туй живут комфортной жизнью, рядом друг с другом выросли высотные здания, а многие семьи имеют доход в сотни миллионов донгов в год.
По мере улучшения жизни местные жители хотят приобретать автомобили, чтобы путешествовать и удовлетворять свои ежедневные потребности, но из-за узких деревенских дорог и высокой плотности населения им приходится прибегать к мотоциклам и велосипедам в качестве повседневного средства передвижения.
![]() |
Узкие переулки вынуждают многие семьи в коммуне Тьен Туй отказаться от мечты о «четырёхколёсном» транспорте. Фото: Вьет Хунг |
Г-н Хо Конг Туонг из деревни Тханьтьен коммуны Тьен Туй сказал, что узкие дороги делают жизнь людей чрезвычайно душной и затрудняют движение транспорта; многие семьи хотят купить машину, чтобы путешествовать, но вынуждены отказаться от этой идеи, поскольку дороги в коммуне достаточно широки только для двух мотоциклов. Если вы хотите купить машину, вам придётся парковаться в нескольких километрах от дома, что создаёт пробки.
Тесные дороги не только затрудняют движение транспорта, но и делают неудобными транспортировку грузов и строительных материалов.
Г-жа Нгуен Тхи Оань, жительница деревни Тханьтьен, рассказала, что дорога, ведущая к её дому, шириной всего около метра, что вполне достаточно для проезда мотоциклов и велосипедов. Каждый раз, когда здесь строят дом, материалы приходится собирать в сотнях метров от него, а для их перевозки использовать переоборудованные транспортные средства.
«Дороги в сельской местности ничем не отличаются от улиц Ханоя. Тот, кто не знаком с дорогой, может легко врезаться в стену; если встречаются два мотоцикла, одному приходится сдавать назад, чтобы пропустить другого», — добавила г-жа Оан.
![]() |
Ширина дорог, ведущих к деревням, составляет всего 1,5–2,5 метра, а на некоторых участках — почти метр, что вполне достаточно для проезда мотоцикла. На фото: переулок деревни Тханьтьен. Фото: Вьет Хунг |
Согласно исследованиям, в коммуне Тьен Туй насчитывается 9 деревень с населением более 10 000 человек. Высокая плотность населения делает многие дороги узкими. Согласно наблюдениям, самый широкий участок дороги в коммуне имеет ширину всего около 5 метров, а его длина составляет всего около 500 метров. Остальные дороги, ведущие в коммуну, имеют ширину 1,5–2,5 метра; даже на многих дорогах есть переулки шириной всего около 70 см.
Из-за транспортных проблем во всей коммуне сейчас всего около 32 транспортных средств, включая 8 легковых автомобилей, 17 пикапов и 7 легковых фургонов. В то же время в некоторых соседних прибрежных коммунах, таких как Куинь-Нгиа, Сон-Хай и т. д., парк транспортных средств исчисляется сотнями.
![]() |
Эта дорога, ведущая от рынка до администрации коммуны Тьен Туй, считается самой широкой: её ширина составляет 5 метров, но движение транспорта по ней затруднено. Фото: Вьет Хунг |
Г-н Буй Ван Фук, заместитель председателя Народного комитета коммуны Тьен Туй, добавил, что причина затрудненного движения транспорта в коммуне кроется в прошлом. Учитывая особенности прибрежной коммуны, люди из многих мест возвращаются сюда, чтобы жить и зарабатывать на жизнь, занимаясь мореходством. В результате плотность населения растёт, что приводит к сужению многих дорог в коммуне. Это также представляет собой сложную проблему при строительстве новых сельских районов: коммуна выполнила только 12 из 19 критериев, из которых критерии по дорожному движению, инфраструктуре, окружающей среде... являются очень высокими.
Не только в коммуне Тьен Туй, в районе Куинь Луу есть много прибрежных коммун с критериями дорожного движения, такими как Куинь Лонг, Ан Хоа... Это местности с небольшим земельным фондом и высокой плотностью населения, если стремиться выполнить критерии дорожного движения, чтобы достичь новой сельской финишной черты, то это будет действительно сложно.
Видео: Ширина деревенской дороги составляет менее 1 метра, люди отказываются от мечты о «четырёх колёсах» |