Заместитель министра транспорта сотрудничает с провинцией Нгеан по вопросам развития морского порта и сухого порта

Заседание вёл товарищ Ле Хонг Винь – член провинциального комитета партии, постоянный заместитель председателя провинциального народного комитета. На нём также присутствовали представители Морской администрации (Министерства транспорта) и представители соответствующих ведомств и отраслей.

Обзор рабочей сессии Народного комитета провинции и рабочей делегации Министерства транспорта по планированию морского порта Нгеан на период 2021–2030 годов и перспективам до 2050 года. Фото: Нгуен Хай

На встрече представитель консалтингового подразделения отметил, что морские порты провинции Нгеан, включая группу портов на юге Кыало, севере Кыало, район причала Донгхой и район Бентуй в Кыало, несмотря на многочисленные инвестиции и дноуглубление, из-за ограниченной глубины и заиленных каналов пропускная способность для судов крайне ограничена. Столкновения рыболовных судов всё ещё имеют место. В связи с этим консалтинговое подразделение предложило расширить порты, в которых уже проинвестированы инвестиции, расширить маршруты, чтобы суда большей вместимости могли заходить в порты Кыало или некоторые специализированные порты; необходимо продолжить анализ возможностей по расширению логистических возможностей постпортовых отделений, соединить портовую инфраструктуру с дорожной сетью, соединить с региональными портами, такими как Нгисон (Тханьхоа) и Вунганг (Хатинь); создать больше логистических транзитных зон...

Схема планирования морского порта Нгеан и Северо-Центрального региона была разработана Консультативным советом Министерства транспорта. Фото: Нгуен Хай

На встрече представители соответствующих подразделений подняли ряд проблем в процессе развития морского порта в Нгеане, таких как ограниченность инвестиционных ресурсов провинции; невысокая способность привлекать инвестиции в Юго-Восточную экономическую зону в целом и планирование морского порта в частности; инфраструктура морского порта провинции не синхронизирована с другой инфраструктурой.

Представители Консультативного совета Министерства транспорта представили результаты исследования пропускной способности портов до 2020 года и планируемого нового этапа. Фото: Нгуен Хай

На встрече выступил товарищ Ле Хонг Винь, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции. Фото: Нгуен Хай.

Выступая на рабочем заседании, заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Хонг Винь подчеркнул важность планирования морских портов в текущий период и на период до 2050 года и поручил консультационному подразделению рассчитать погрузочно-разгрузочные мощности региональной портовой группы; рассмотреть осуществимые планы; необходимость проведения конкретных расчетов для строительства морского порта как общего, специализированного или туристического; пересмотреть земельный фонд для строительства портовых логистических зон, сухих портов, логистических зон...

Представитель Департамента транспорта рассказал о текущем состоянии дорожной инфраструктуры, ведущей к морскому порту Нгеан. Фото: Нгуен Хай

Завершая встречу, товарищ Нгуен Нят, заместитель министра транспорта, рассказал о трудностях развития морских портов провинции Нгеан. Он согласился с некоторыми предложениями по инвестициям в модернизацию порта Куало. Заместитель министра также отметил, что провинция должна иметь долгосрочное видение, а планирование морских портов и сухих портов должно быть открытым, чтобы при большом объёме грузов можно было инвестировать в модернизацию, не запрашивая разрешения на корректировку планирования, поскольку эти процедуры весьма сложны. Для получения конкретных рекомендаций провинции предлагается скоординировать свои действия с Консультативным советом и заинтересованными сторонами.

Заместитель министра транспорта Нгуен Нят выступил с речью и предложил ряд направлений деятельности департаментов, отделений и Народного комитета провинции Нгеан для участия в новом этапе планирования портов. Фото: Нгуен Хай