Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на совещании по проекту высокоскоростной железной дороги Север-Юг

Во встрече приняли участие заместители премьер-министра Нгуен Хоа Бинь, Чан Хонг Ха, Ле Тхань Лонг, Хо Дык Фок; министр национальной обороны Фан Ван Зян, министр общественной безопасности Лыонг Там Куанг, а также руководители министерств, отраслей и центральных ведомств.

Выступая на открытии встречи, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» и железнодорожные проекты, соединяющие страну с Китаем, имеют большое значение для развития нашей страны.

На 10-й Центральной конференции Центральный исполнительный комитет согласовал политику строительства высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг. Постоянный правительственный комитет провел совещание с заинтересованными министерствами и ведомствами для обсуждения и дальнейшей подготовки этого проекта, а также для продолжения научно-исследовательской работы и продвижения проектов железнодорожных магистралей, соединяющих Китай, с целью представления отчетности компетентным органам.

Это масштабные и важные задачи. Премьер-министр подчеркнул, что решимость должна быть высокой, усилия – огромными, действия – решительными, и каждая задача должна быть выполнена немедленно, «только обсуждение действий, без отступлений», назначение «чётких людей, чёткие задачи, чёткие обязанности, чёткие сроки реализации, чёткая эффективность, чёткие результаты».

Премьер-министр поручил министерствам и ведомствам сосредоточить свои усилия, время и разведку на разработке проекта и продолжить его представление компетентным органам, в частности, изучая, предлагая и разъясняя мобилизацию ресурсов и другие необходимые условия, а также ход реализации проекта.

По данным Министерства транспорта, проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» активно изучался Министерством транспорта и другими министерствами, ведомствами и секторами, были рассмотрены модели 22 стран и территорий, а также извлечен опыт 6 стран, владеющих и осваивающих технологию высокоскоростных железных дорог.

На этой основе предлагается строительство высокоскоростной железнодорожной линии «Север-Юг» протяженностью 1541 км, двухпутной, шириной колеи 1435 мм, электрифицированной, с инфраструктурой, рассчитанной на скорость движения поездов до 350 км/ч, с 23 пассажирскими станциями, расположенными на средней протяженности около 67 км, и 5 грузовыми станциями, соединенными с грузовыми узлами. Линия будет начинаться на станции Нгокхой (Ханой), проходить через 20 провинций и городов и заканчиваться на станции Тхутхием (Хошимин).

Рассмотрев инвестиционный план, предварительную информацию о технологиях, методиках, масштабах инвестиций, а также обратившись к показателям инвестиций в проекты высокоскоростных железных дорог, которые были реализованы и реализуются в мире, консультант подготовил отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию с предварительными расчетами, чтобы определить общий объем инвестиций в проект в размере около 67,34 млрд долларов США.

Министерство транспорта намерено представить инвестиционную политику на утверждение Национальной ассамблеи на сессии в октябре 2024 года; в 2025–2026 годах провести тендер по выбору международных консультантов, провести изыскания и подготовить отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию; провести расчистку участка, провести тендер по выбору подрядчиков и начать строительство составных проектов на участках Ханой — Винь и Нячанг — Хошимин к концу 2027 года; начать строительство составных проектов на участке Винь — Нячанг в 2028–2029 годах и стремиться завершить инвестиции по всему маршруту к 2035 году.

По данным Министерства транспорта, соответствующие министерства и ведомства активно изучают варианты и содействуют сотрудничеству по созданию трех железнодорожных маршрутов, соединяющих Вьетнам и Китай, в том числе: Лаокай – Ханой – Хайфон; Лангшон – Ханой; Монгкай – Халонг – Хайфон.