Поиск виновника сильного наводнения в городе Хоангмай (Нгеан)

Эксплуатация озера Вук-Мау

С 28 по 30 сентября в районегород ХоангмайОбильные, очень сильные дожди в сочетании с образованием трех водосбросов на озере Вук-Мау и повышением уровня воды в воде привели к наводнениям, повреждению и утрате многих производственных площадей и жилых домов.

Из них 19,4 гектара летне-осенних рисовых плантаций в районе Куинь-Ди и коммуне Куинь-Лок были затоплены; 479,5 гектаров зимне-весенних овощных плантаций были затоплены и повреждены более чем на 70%; более 460 гектаров аквакультурных площадей были затоплены. Кроме того, затоплены дома 3385 домохозяйств, 144 домохозяйства пришлось эвакуировать...

Однако многие задаются вопросом, почему в этом году на озере Вук-Мау также открылось 3 водосброса, как и в 2021 году, но ущерб, нанесенный городу Хоангмай, оказался серьезнее, чем в прошлом году?

Так, в 2021 году из-за последствий шторма № 6 с 23 по 26 сентября в городе Хоангмай и в верховьях озера Вукмау прошли сильные и очень сильные дожди, уровень воды в озере достиг +21,61 м, а в коммуне Тан Тханг (Куинь Лыу) вода затопила дворы 19 домохозяйств.

В то время на озере Вук-Мау произошло 3 прорыва водосбросных ворот, в результате чего было затоплено 188 домохозяйств, в том числе 35 в коммуне Куинь-Винь, 115 в коммуне Куинь-Транг, 25 в районе Май-Хынг и 13 в районе Куинь-Тиен. Из них 103 домохозяйства подлежали переселению.

Озеро Вук-Мау — ирригационный проект второго уровня, расположенный в районе Куинь-Лыу и городе Хоангмай. Площадь бассейна озера составляет 215 км².², где нормальный уровень воды составляет 21 м, а усиленный — 22,72 м. Это озеро было построено в 1978 году с тремя первоначальными шлюзами, а в 2010 году, после модернизации и ремонта, оно было расширено до пяти шлюзов.

Согласно журналу эксплуатации водохранилища Ву Мау, по состоянию на 19:03 23 сентября, в это время шторм №4 еще не вышел на сушу, в котловине водохранилища Ву Мау прошел дождь, уровень воды в озере достиг отметки +20,05м, что превышает отметку противоаварийной черты, в связи с чем эксплуатационная служба отрегулировала отверстие водосброса №5 до 3,42м.

После открытия 1 водосброса уровень воды в озере снизился до +19,90 м, что ниже допустимой отметки противопаводкового рубежа +19,93 м. С этого дня 1 водосбросный затвор был открыт непрерывно до 19:20 28 сентября, после выхода на сушу шторма № 4, из-за обильных осадков в бассейне озера Вук Мау уровень воды в озере достиг +20,44 м, превысив отметку противопаводкового рубежа, поэтому эксплуатационный пункт продолжил открывать 2-й затвор для сброса паводка (затворы № 4 и № 5).

В 1:28 утра 30 сентября уровень воды в водохранилище достиг отметки +21,36 м. В бассейне прошли сильные дожди, поэтому ирригационное предприятие Хоангмая скорректировало работу и открыло ещё один водосбросный затвор для сброса паводка (было открыто 3 затвора: № 1, 4, 5). Открытие трёх водосбросов происходило непрерывно с 30 сентября по 1:02 ночи 1 октября. В связи с уменьшением количества осадков в бассейне, эксплуатационный орган скорректировал работу и постепенно закрыл водосбросы, и по сей день продолжает работать один затвор для сброса паводка.

Что касается вопроса о том, было ли наводнение в городе Хоангмай вызвано сбросом паводковых вод водохранилищем Вук Мау, г-н Во Си Тханг - заместитель генерального директора Bac Nghe An Irrigation One Member Limited Liability Company сказал: В это время в этом районе прошли очень сильные дожди, поэтому обвинять водохранилище Вук Мау в сбросе паводковых вод, вызвавшем сильное наводнение, неверно. Поскольку в 2021 году эксплуатационная группа также открыла все 3 затвора, но количество затопленных домохозяйств составило всего 188 домохозяйств. Кроме того, до того, как шторм № 4 обрушился на сушу, группа также заблаговременно сбросила паводковые воды, когда уровень воды в водохранилище еще не достиг 21 м - нормального уровня воды и даже 22,72 м - отметки отсечки паводка.

Ищете причину?

Г-н Тханг также пояснил, что озеро Вук Мау было построено в 1978 году с тремя водосбросами, а в 2010 году было модернизировано до пяти. Проблема заключается в том, что река Хоангмай от водосброса до Лач Кон имеет очень сильное заиленное дно, но его редко углубляли или расширяли для увеличения потока. Не говоря уже о том, что каждый год река постоянно расширяется, а в некоторых местах, где построены мосты через реку, русло реки не очищается, что приводит к блокированию потока при сбросе паводковых вод.

Кроме того, хотя предельная отметка паводка в водохранилище составляет 22,72 м, в действительности водохранилище никогда не достигает этого уровня во время работы, поскольку если он достигнет 22,72 м до сброса паводка, это приведет к глубокому затоплению 512 домохозяйств в коммунах Тан Тханг и Куинь Тханг (Куинь Лу), которые в данный момент не могут быть эвакуированы.

После исторического наводнения 2013 года город Хоангмай предложил провести дноуглубление русла реки Хоангмай и инвестировать в строительство дамб по обеим сторонам реки, от границы коммуны Куиньчанг до Лачкон, а также переселить 512 домохозяйств вверх по течению, однако до сих пор эта инициатива не была реализована.

Согласно отчёту о плане реагирования на стихийные бедствия на 2022 год, подготовленному компанией Bac Nghe An Irrigation One Member Limited Liability Company и прошедшему оценку Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов: в настоящее время в городе Хоангмай ведётся строительство скоростной автомагистрали «Север-Юг». При строительстве опор и временных мостов в русло реки сбрасываются камни и грунт, что приводит к сужению её поперечного сечения и, как следствие, к снижению стока при разливе озера Вукмау.

В частности, 1 июня 2022 года ирригационное предприятие Хоангмая направило документ в Совет по управлению проектами №6 Министерства транспорта; компании Hoa Hiep Company Limited, Truong Son 185 Joint Stock Company, Trung Chinh Construction Trading Company Limited. В этом документе четко указано, что, согласно результатам осмотра русла реки Хоангмай, на реке Хоангмай в районе деревни 4, коммуны Куиньчанг (юг) и деревни 3, коммуны Куиньвинь (север) ведутся работы по строительству двух объектов скоростной автомагистрали Север-Юг. Это транспортный маршрут, построенный компаниями Hoa Hiep Company Limited и Truong Son 185 Joint Stock Company; мост через реку Хоангмай 2, построенный компанией Trung Chinh Construction Trading Company Limited.

Строительство моста требует расширения фундамента, устоев и строительства дороги для транспортировки материалов. Строительная группа перекрыла реку, позволяя воде течь только по временному мосту шириной 12 метров, что приведет к заторам (ширина протоки реки Хоангмай на этом участке достигает 60 метров) и помешает проведению работ по предотвращению наводнений и штормов в 2022 году. Во время шторма водохранилище Вук-Мау необходимо сливать, что усилит наводнение и перекроет течение реки Хоангмай.

После этого ирригационное предприятие Хоангмая неоднократно направляло вышеуказанным организациям документы того же содержания. Однако дноуглубительные работы и очистка реки так и не были выполнены. После этого подразделению по управлению озером Вукмау пришлось направить документы в Народный комитет провинции, Департамент сельского хозяйства и развития села, Подотдел ирригации и смежные организации, поскольку при проверке на строительной площадке моста Хоангмай-2 уровень воды в верхнем и нижнем течении реки, где производилась засыпка русла, различался более чем на 0,5 м.

26 сентября Департамент транспорта провинции Нгеан руководил осмотром места происшествия и координировал действия с соответствующими департаментами, агентствами и секторами. 27 сентября Департамент транспорта направил в Совет по управлению проектом № 6 Министерства транспорта документ, предписывающий подрядчику сосредоточиться на мобилизации транспортных средств, мотоциклов и оборудования для срочной расчистки и очистки русла реки Хоангмай в среднем течении и к югу от неё, чтобы обеспечить дренаж, предотвратить наводнения, влияющие на повседневную жизнь людей, производство, безопасность жизни и имущества.

Однако в 14:00 27 сентября, когда шторм № 4 должен был вот-вот обрушиться на сушу, в этом районе прошёл сильный дождь. Осмотрев место происшествия, сотрудники ирригационного предприятия Хоангмая так и не обнаружили, что строительная бригада полностью расчистила и разблокировала поток.

В частности, к 28 сентября, когда ураган № 4 обрушился на сушу, компания Northern Irrigation Company Limited подготовила отчёт № 839/BC.KT-CT, в котором говорилось: «К 28 сентября 2022 года, согласно результатам проверки и отчётности Hoang Mai Irrigation Enterprise, на строительной площадке моста Хоангмай 2 временная мостовая дорога на участке между рекой и южной частью моста Хоангмай 2 не была обработана и очищена от грунта и камней, как это было предусмотрено в рабочем протоколе».

5 октября, следуя по национальной трассе 48D вдоль жилой дороги, мы прибыли на северный берег реки Хоангмай, где проходит мост Хоангмай 2 на скоростной автомагистрали Север-Юг. К этому времени вода постепенно отступила, и в русле реки Хоангмай обнажились земляные насыпи и бетонные блоки, которые подрядчик, строящий скоростную автомагистраль Север-Юг, не успел полностью расчистить.

Помимо подъездной дороги, перекрывающей реку Хоангмай, района около Лачкона, участка около моста Куинь Фыонг и участка канала Нха Ле, где проходит прибрежная дорога, строительное подразделение также построило подъездную дорогу, влияя на поток.

Г-н Фам Ван Хао, заместитель председателя Народного комитета города Хоангмай, сообщил, что канал Нья Ле является водосборной зоной для коммуны Куинь Винь. В конце канала, когда прибрежная дорожная бригада засыпала канал землей, вода хлынула на территорию, где местные жители выращивают креветок. Только утром 30 сентября, когда уровень воды поднялся и затопило многие населённые пункты в этом районе, и когда в городе появились жалобы, строительная бригада начала привлекать экскаваторы для прокладки дороги и расчистки потока.

Возможно ли, что недавнее сильное наводнение в городе Хоангмай было частично вызвано строительством двух вышеупомянутых проектов?

Кроме того, многие считают, что после отделения от района Куинь-Лыу, дренажная система города Хоангмай не получила синхронного финансирования. Хотя река Хоангмай является главной рекой, питающей озеро Вук-Мау и протекающей через город, отсутствие дноуглубительных работ и укрепления дамб повышает риск наводнений в этом районе.

Известно, что в 2020 году Народный комитет провинции вынес решение об утверждении отчета по технико-экономическому обоснованию подпроекта 3: «Улучшение городской инфраструктуры Хоангмая» в рамках Проекта улучшения городской инфраструктуры с целью минимизации воздействия изменения климата для 4 прибрежных провинций Северного Центрального Вьетнама с использованием кредитов Французского агентства развития.

Многие надеются, что после реализации этого проекта система отвода сточных вод, а также система водоотведения в сезон дождей в городе Хоангмай несколько улучшится.