5 лучших военно-транспортных вертолетов: Ми-26 по-прежнему чемпион
Военно-транспортные вертолеты уже давно занимают незаменимую позицию в любой военной операции и особенно важны в гражданских...
Ниже представлены 5 крупнейших военно-транспортных вертолетов в мире, которые в настоящее время состоят на вооружении армий стран по всему миру.
1. Ми-26
![]() |
Появившийся в 1983 году Ми-26 на Западе известен как Halo, это крупнейшая линейка вертолетов в мире.
В настоящее время вертолёты этого типа используются в 20 странах. Грузоподъёмность Ми-26 составляет около 20 тонн, что эквивалентно грузоподъёмности американского военно-транспортного самолёта Lockheed C-130 Hercules.
Российский «гигант» способен перевозить 80 полностью экипированных солдат или 60 раненых и носилки.
В своё время Ми-26 перевозил до 150 солдат. Этот вертолёт способен перевозить две 10-тонные боевые машины. Кроме того, Ми-26 может перевозить грузы на внешней подвеске.
Последняя усовершенствованная версия Ми-26 способна нести полезную нагрузку более 25 тонн.
2. CH-53E Супер Жеребец
![]() |
Военно-транспортный вертолет CH-53E Super Stallion был разработан компанией Sikorsky Aircraft и поступил на вооружение Корпуса морской пехоты США в 1981 году.
Это самые большие и тяжелые вертолеты, находящиеся в настоящее время на вооружении вооруженных сил США, однако по мощности и грузоподъемности они уступают Ми-26.
Вертолёт CH-53E Super Stallion способен перевозить 13,6 тонны полезной нагрузки внутри вертолёта или 14,5 тонны на внешней подвеске. Кроме того, CH-53E Super Stallion может перевозить 55 военнослужащих.
Корпус морской пехоты США использует этот вертолёт для переброски войск, техники и грузов с корабля на берег. В ВМС США также имеется небольшое количество CH-53E в качестве запасных на кораблях. Кроме того, эти вертолёты используются на минных тральщиках.
Всего было произведено 227 экземпляров, которые послужили нуждам Корпуса морской пехоты и Военно-морского флота.
3. CH-47F Чинук
![]() |
Тяжёлый транспортный вертолёт «Чинук» производства компании Boeing Integrated Defense Systems — ветеран среди вертолётов. Первый полёт «Чинука» состоялся довольно давно, в 1961 году. С тех пор было выпущено более 1200 вертолётов, в том числе на экспорт в Италию и Японию.
Американские военные планируют эксплуатировать «Чинук» до 2060 года. Если это произойдет, CH-47F «Чинук» официально установит мировой рекорд по продолжительности производства и эксплуатации. CH-47F «Чинук» способен выполнять различные транспортные задачи, включая перевозку личного состава, оборудования и техники.
Существуют версии для медицинской, поисково-спасательной и логистической поддержки на поле боя, выполняющие сложные сопутствующие задачи. Грузоподъёмность «Чинука» составляет 10,3 тонны, он может перевозить около 44 военнослужащих.
4. Ми-38
![]() |
Ми-38 — транспортный вертолёт, разработанный компанией «МиЛ» для гражданского и военного применения. Он был разработан для замены устаревших Ми-8 и Ми-17.
Первоначально планировалось, что это будет сильно модифицированная версия Ми-8, но в итоге российские военные приняли машину на вооружение с новым корпусом и совершенно новыми двигателями, несущей системой и оборудованием. Производство Ми-38 началось в 2015 году.
Этот вертолёт установил несколько рекордов: без груза он способен подниматься на высоту 9000 м, с грузом 1 и 2 тонны — на высоту 8000 м и 7020 м соответственно.
5. ЕС-725
![]() |
Вертолет EC-725 французского производства специально разработан для перевозки войск, медицинской эвакуации, поисково-спасательных операций, морской разведки, оказания гуманитарной помощи и может эксплуатироваться на военных кораблях.
Первый полёт этого нового вертолёта состоялся в 2000 году, а в 2005 году он был принят на вооружение ВВС Франции. Позднее эти машины также поступили на вооружение армии. В настоящее время EC-725 поставляется в Бразилию, Индонезию, Малайзию и Мексику.
EC-725 способен перевозить до 28 военнослужащих или 5670 кг полезной нагрузки. EC-725 — это вертолёт, оснащённый дополнительным бронированием, что позволяет ему выполнять задачи в любых боевых условиях. Существует также противолодочная версия этого вертолёта.
Из списка пяти лучших военно-транспортных вертолётов видно, что среди них два российских, один из которых на данный момент является лучшим в мире. Ми-26 был разработан в советское время, а Ми-38 — в современной России. Это также ответ на вопрос: испытывает ли Россия сейчас трудности с производством передовых технологий и техники? Однако всё возможно.
По словам Датвиета