Город Винь: «Отсутствие» ответственности, «слабые» возможности обеспечения городского порядка?

(Баонхян) – На 3-й сессии Народного совета города Винь XXI созыва (2016–2021 гг.) были вынесены на обсуждение два вопроса, которые привлекли внимание общественности. В ходе обсуждения было выявлено, что, помимо прояснения текущей ситуации, причин и некоторых решений, городское правительство в целом по-прежнему не нашло фундаментальных и устойчивых решений для решения существующих проблем, связанных с городским порядком.

Еще не выполненная обязанность по управлению городским порядком

Открывая заседание, заместитель председателя Народного комитета города, г-н Ле Сы Чиен, объяснив текущую ситуацию и причины, приведшие к многочисленным недостаткам в управлении градостроительным заказом на строительные работы в городе в последнее время, признал, что, помимо ограниченных возможностей инвесторов и незнания ими законов, должностные лица и власти некоторых районов и коммун также безответственно относятся к управлению градостроительным заказом в регионе.

Сцена допроса на 3-й сессии Народного совета города Винь.

Делегат Нгуен Динь Кат, председатель городского комитета Отечественного фронта, обратился к городскому народному комитету с просьбой четко изложить решения по эффективному внедрению управления городским порядком, особенно обязанности районов, коммун и групп по городским правилам.

Отвечая на это мнение, г-н Ле Си Чьен согласился с мнением делегата о том, что необходимо возложить ответственность за поддержание порядка в городе на районы, коммуны и города и включить это в ежегодные критерии оценки. Что касается групп по городским правилам в районах и коммунах, в ближайшее время город разработает политику по повышению профессионализма и упорядочению работы этих групп; одновременно с этим будет усилена координация между группами по городским правилам, полицией и городскими инспекциями.

Что касается мнения делегата Нгуен Хыу Чунга (коммуна Хынглок) об управлении планированием и строительством многоквартирных домов, г-н Ле Сы Чьен заявил: «Все многоквартирные дома находятся в ведении провинции и Департамента строительства, город имеет право только вести переговоры по планированию и отвечает за управление заказами на строительство. В ближайшее время город усилит свою ответственность в процессе переговоров по планированию и управления заказами на строительство».

Власти города Винь снимают незаконные знаки. Фото предоставлено.

Делегаты Чан Тхи Кам Ту (Инспекционный комитет партийного комитета города Винь); Динь Суан Чыонг (округ Куанг Чунг) поставили под сомнение ответственность города за сложившуюся ситуацию, когда инвесторы не строят по утвержденным проектам; во многих многоквартирных домах нет совета управления, дома культуры или общественных мероприятий; у жителей нет регистрации домохозяйства и не гарантированы их права и обязанности; инвесторы не выделяют средства на содержание многоквартирных домов.

По данному вопросу г-н Ле Сы Чиен ответил: «Основная ответственность лежит на инвесторе. Для управления многоквартирными домами Городской народный комитет, согласованный с полицией города Винь, разработал проект по проверке регистрации домовладений и регистрации домовладений в многоквартирных домах, а также в жилых кварталах и поселках, расположенных на территории этих многоквартирных домов. Город будет нести ответственность за проверку и привлечение инвесторов к надлежащей реализации первоначального плана».

Отсутствие устойчивых решений проблемы дорожных заторов

Объясняя ситуацию с остановкой и парковкой транспортных средств на обочинах дорог и растущими пробками в городе Винь, г-н Тран Нгок Ту, глава полиции города Винь, сказал, что существует четыре причины.

Прежде всего, в силу исторических причин, транспортная система города в прошлом была ориентирована преимущественно на мотоциклы, велосипеды и пешеходов. Даже планирование многоквартирных домов, торговых центров и рынков также создавало проблемы, влияя на безопасность и порядок на дорогах. Следующая причина — нехватка средств на ремонт и решение проблем с помощью инвестиционных проектов и конкретных решений.

Одной из основных причин считается низкий уровень культуры и осведомлённости о правилах дорожного движения у части населения, встречаются случаи, когда люди не ходят в школу, но имеют водительские права. Кроме того, не строгий контроль за нарушениями и координация между секторами и уровнями.

Делегаты обсудили проблемы, связанные с городским порядком.

Г-н Тран Нгок Ту предложил ряд стратегических решений, а именно, что городу необходимо изменить свое мышление по вопросу планирования промышленных парков вдали от жилых районов; построить концентрированные многоквартирные дома, связанные с необходимыми объектами, включая парковки, рынки и т. д.; диверсифицировать инфраструктуру, включая путепроводы и туннели; использовать общественный транспорт для замены личных автомобилей.

Текущее решение заключается в том, что все уровни и секторы должны выполнять свои обязанности и серьёзно применять Закон о дорожном движении и другие нормативные документы, включая Резолюцию 05 Постоянного комитета городского комитета партии города Винь. Кроме того, по словам г-на Ту, необходимо обратить внимание на новые решения, включая объезд транспортных средств из населённых пунктов и провинций, чтобы избежать заторов в городе; установку центров и систем видеонаблюдения для обработки холодных автомобилей; а также продолжение исследований по объезду дорог с односторонним движением в городе...

«Городская полиция будет рекомендовать Народному комитету города издать постановления об обязанностях всех уровней, секторов, гражданских сил и городских правилах по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения...», — подчеркнул г-н Тран Нгок Ту.

После объяснений начальника полиции города Винь в опросе приняли участие 5 делегатов. Отвечая на вопрос делегата Нгуена Ван Ханя (Провинциальная больница традиционной медицины), когда закончится запрет на торговлю на тротуарах? Г-н Тран Нгок Ту заявил, что Народный совет провинции принял резолюцию, запрещающую торговлю на тротуарах, поэтому с этим необходимо строго бороться в ближайшее время. В случае нарушений ответственность за обеспечение общественного порядка и порядка дорожного движения лежит на городской полиции.

Что касается мнения делегата Ле Ван Лонга (секретаря партии, председателя Народного совета округа Ле Лой) о том, что решение проблемы пробок заключается в организации работы полиции по регулированию дорожного движения, г-н Тран Нгок Ту подтвердил: «Из-за нехватки сил городская полиция организует работу полиции только для регулирования и перенаправления движения в часы пик и на некоторых участках, где часто возникают заторы. Наиболее оптимальным решением является как пропаганда, так и строгое регулирование, направленное на воспитание у людей чувства ответственности и культуры дорожного движения».

Автомобили выстроились в ряд на улице Нгуен Тхи Минь Кхай. Фото предоставлено.

Отвечая делегату Тран Тхи Кам Ту (Инспекционный комитет партийного комитета города Винь) о мерах по урегулированию ситуации с остановками и парковками на обочинах дорог, в том числе на внутренних дорогах, что приводит к заторам и помехам, г-н Тран Нгок Ту признал, что полного решения этой проблемы не существует.

«Остановка и парковка регулируются законом, но мы не делали этого должным образом и не строго». В ближайшее время мы продолжим применять эвакуацию и доставлять автомобили в городскую полицию на 10 суток за нарушения. Г-н Тран Нгок Ту также ответил на мнения некоторых делегатов о мерах по решению проблемы крупных отелей и ресторанов без парковок; нерациональное планирование и расположение автобусных остановок также приводит к заторам; проблема движения большегрузных автомобилей в центре города...

Группа PV