Верните течение реки Хоангмай!

Нят Лан - Тьен Донг DNUM_BJZBAZCACC 08:41

(Baonghean.vn) - Во время движения шторма № 4 блокирование реки Хоангмай и канала Нья Ле было названо одной из причин усиления наводнений в городе Хоангмай. Однако к полудню 17 октября, когда шторм № 6 приблизился к материку, ситуация оставалась неизменной, словно насмехаясь над...

Все еще застрял!

О ситуации с перекрытием реки Хоангмай и канала Нха Ле сообщила газета Nghe An в статьях «Выявление причины сильного наводнения в городе Хоангмай» (6 октября 2022 г.);«Заторы потока и внезапные паводки»(15 октября 2022 г.).

Днем 17 октября, более чем через 10 дней после нашего последнего возвращения (5 октября), мы продолжали присутствовать наРека Хоангмай, где строится мост Хоангмай 2 на скоростной автомагистрали Север-Юг. Нас вёл господин Нгуен Ба Тхе, глава департамента городского управления города Хоангмай. Господин Тхе рассказал, что часто присутствовал здесь на северном берегу моста (в коммуне Куинь Винь) и южном берегу (в коммуне Куинь Транг), чтобы осмотреть и призвать строительную бригаду очистить русло реки Хоангмай от земли и камней. Однако, наблюдая за происходящим, начальник департамента городского управления выразил своё разочарование тем, что очистка и восстановление потока до сих пор невозможны. «Городской народный комитет неоднократно обращался к нам письменно и по телефону...» — сказал господин Тхе.

Днём 17 октября, когда мы прибыли на место происшествия, большой объём земли и камней, использованных для строительства дороги общего пользования через реку Хоангмай, ещё не был расчищен. Фото: Тьен Донг

Что касается текущей ситуации, среди хаоса почвы и камней река Хоангмай все еще сжимается. Следы общественной дороги для строительства шоссе через реку, построенной подрядчиками, все еще очень отчетливы. Прямо на берегу реки возвышается насыпь почвы и камней выше человеческого роста. Отсюда, поскольку расстояние от берега составляет всего около 10 м, а дорога все еще утрамбована почвой и камнями, можно легко дойти до середины реки. Посреди реки возвышается множество насыпей почвы и камней, блокируя течение. На южном берегу временная бетонная опора моста, расположенная прямо у подножия моста Хоангмай 2, до сих пор не снесена.

Прибыв в район Куиньфыонг, где проходит прибрежная дорога, мы добрались до участка, где река Хоангмай разделяется на два рукава, один из которых практически полностью перекрыт. Причина в том, что строительная бригада высыпала грунт, чтобы перекрыть ручей Баккау, оставив лишь двухметровое пространство для стока воды. Этот участок находится под управлением Совета по управлению проектами дорожного строительства при Министерстве транспорта.

На прибрежной дороге, на участке, проходящем через район Куинь-Фыонг, дорога общего пользования также была построена через реку, оставив лишь участок шириной около 2 метров для стока воды. Фото: Тьен Донг

Также на этом маршруте, через канал Ня Ле, есть общественная дорога, построенная через канал, которую пришлось снести утром 30 сентября, когда наводнение было в самом разгаре. Тем не менее, все еще существует временный мост с двумя бетонными опорами, блокирующими поток. В северной части города Хоангмай, включая коммуны и районы, такие как Куинь Винь, Куинь Лок, Куинь Тьен, канал Ня Ле является очень важным дренажным каналом. Во время недавнего наводнения, поскольку канал Ня Ле был заблокирован, вода в северной части города не могла вовремя уйти и хлынула в район выращивания креветок людьми.

Переложить ответственность?

Узнайте о,Hoa Hiep Company Limited; Truong Son 185 Joint Stock Company; Trung Chinh Construction and Trading Company Limited3бизнесучаствовал в строительстве участка моста Хоангмай 2 на скоростной автомагистрали Север-Юг. Однако те, ктоответственностьиз этих предприятий, когда их спросили, не былиполучатьответственность быладорожное строительство,вызывая затор на реке Хоангмай!

Земля и камни всё ещё лежат неровными слоями посреди реки Хоангмай у моста Хоангмай 2 на скоростной автомагистрали Север-Юг. Фото: Тьен Донг

Снова срочно!

Понятно, что с начала сезона штормов Народный комитет города Хоангмай был обеспокоен перегрузкой реки Хоангмай и канала Ня Ле. Наиболее ясно это проявилось 11 августа 2022 года Народный комитет города Хоангмай выпустил официальное уведомление № 1540/UBND-QLDT Совету по управлению проектами 6 (Министерство транспорта); Совету по управлению транспортными проектами при Департаменте транспорта провинции Нгеан совместно с местными органами власти и соответствующими подразделениями. Здесь Народный комитет города Хоангмай четко указал причину выпуска официального уведомления № 1540/UBND-QLDT — проактивное реагирование на развитие штормов и наводнений; обеспечение отвода паводков на реке Хоангмай и канале Ня Ле.

Утром 30 сентября, в самый разгар паводка, была разрушена подъездная дорога через канал Ня Ле для отвода воды. Фото: Тьен Донг

Совету по управлению проектом 6 Народный комитет города Хоангмай предложил: «На строительной площадке моста Хоангмай 2 в рамках проекта скоростной автомагистрали Север-Юг: поручить строительным подразделениям расчистить общественный мост и провести вспомогательные работы в русле реки Хоангмай для обеспечения требований по отводу паводковых вод, абсолютно не допуская затоплений или других негативных воздействий, влияющих на производство и повседневную жизнь жителей соседних районов, которые должны быть завершены не позднее 11 августа 2022 года. Поручить строительным подразделениям организовать инспекции и несение дежурства во время штормов и наводнений, обеспечить дренажные решения вдоль водопропускных труб, мостов, продольных рвов и жилых районов, через которые проходит маршрут строительства, обеспечивая безопасность людей и неся полную ответственность в случае блокировки потока, приводящей к ущербу, причиненному строительством.

Однако, по нашим наблюдениям, к полудню 17 октября железный мост с двумя прочными опорами всё ещё стоял посреди канала Ня Ле. Фото: Тьен Донг

Что касается Совета по управлению транспортным проектом Нгеан: «В месте расположения моста через канал Нха Ле и реку Хоанг Май в рамках проекта прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Куа Ло (Нге Ан) через город Хоанг Май: поручить строительным подразделениям срочно устранить затор на реке Хоанг Май, канале Нха Ле, чтобы не повлиять на сток паводка на реке Хоанг Май, канале Нха Ле, производство, жизни людей, вернуть поперечное сечение русла реки и канала в исходное состояние не позднее 11 августа 2022 года. Поручить строительным подразделениям организовать проверки, несение караульной службы во время штормов и наводнений, обеспечить дренажные решения вдоль водопропускных труб, мостов, продольных рвов и жилых районов, через которые проходит маршрут строительства, обеспечивая безопасность людей и должны нести полную ответственность в случае возникновения затора потока, приводящего к ущербу, вызванному строительством».

Утром 17 октября заместитель председателя городского народного комитета Хоангмая г-н Фам Ван Хао заявил, что недавняя проверка показала, что река Хоангмай не была полностью расчищена строительными бригадами. «После непосредственного осмотра я установил, что течение реки Хоангмай по-прежнему заблокировано. Поэтому городской народный комитет продолжает направлять документы в администрацию с просьбой ускорить и провести расчистку...» — поделился г-н Фам Ван Хао.

Наводнение в конце сентября – начале октября нанесло серьёзный ущерб городу Хоангмай: вода затопила многие дома и вынудила многих жителей эвакуироваться. Вопрос в том, кто несёт ответственность? (На фото: жители района Куиньтьен ночью переносят свои вещи). Фото: Тьен Донг

Действительно, 14 октября 2022 года Народный комитет города Хоангмай направил очередное официальное распоряжение № 2070/UBND-QLDT Совету по управлению проектом 6. Содержание его следующее: «11 августа 2022 года Народный комитет города опубликовал официальное распоряжение № 1540/UBND-QLDT о подготовке плана реагирования на тропические циклоны. В котором Народный комитет города поручил Совету по управлению проектом 6 поручить строительному подразделению расчистить подъездную дорогу в русле реки Хоангмай для обеспечения требований по отводу паводков и заблаговременного реагирования на развитие штормов и наводнений. Однако в ходе проверки на месте Народный комитет города обнаружил, что строительное подразделение не завершило расчистку должным образом, и значительная часть русла реки все еще не была расчищена. Задержка с расчисткой подъездной дороги в русле реки Хоангмай может привести к наводнению или негативно повлиять на производство и повседневную жизнь людей на обоих берегах». по берегам и вверх по течению реки Хоангмай, когда идет дождь, шторм.

Чтобы обеспечить безопасность жизни и имущества людей в сезон штормов, Народный комитет города Хоангмай просит Совет по управлению проектом в срочном порядке поручить строительному подразделению завершить тщательную очистку дороги общего пользования в русле реки Хоангмай со сроком завершения работ до 20 октября 2022 года.

Не будьте равнодушными!

Согласно расследованию, Народный совет города Хоангмай также крайне обеспокоен проблемой перегруженности реки Хоангмай и канала Нья Ле. С 4 августа 2022 года Народный совет города Хоангмай отслеживает мнения и рекомендации избирателей, высказанные на 6-й сессии по вопросу дренажной системы города перед сезоном дождей. В результате мониторинга и проверок 15 августа 2022 года Постоянный комитет Народного совета города опубликовал Уведомление № 54/TB-TTHĐND с заключением по данному вопросу.

Фотография места, где грунтовая дорога перекрыла реку Хоангмай (фото сделано 17 сентября). Фото: Документ

В частности, у Городского совета жителей есть весьма конкретные требования по решению проблемы заторов на реке Хоангмай и канале Ня-Ле. В частности, он поручил Городскому комитету жителей поручить департаментам и управлениям координировать действия с инвесторами, чтобы призвать подрядчиков «незамедлительно восстановить первоначальный дренаж на участках, построенных на реке Хоангмай и канале Ня-Ле для строительства моста через реку Хоангмай в рамках проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг»; моста через реку Хоангмай и моста через канал Ня-Ле в рамках проекта прибрежной дороги; моста через реку Хоангмай в рамках проекта дороги № 1 – городского района Хоангмай». При этом подчеркивается: «Ни в коем случае не ждите штормов, чтобы справиться с ситуацией, обеспечивая своевременный дренаж при сильных дождях, в сочетании с высокими приливами и сбросом воды из озера Вук-Мау».

Однако предложения Народного совета города Хоангмай не были полностью и всесторонне рассмотрены. Что касается проблемы перекрытия реки Хоангмай и канала Ня Ле, о которой упоминалось выше, газета Nghe An проверила информацию и опубликовала её сразу после прохождения шторма № 4. В очередной раз подтверждается, что перекрытие реки Хоангмай и канала Ня Ле до сих пор является следствием безразличия и безответственности подрядчиков и соответствующих управляющих организаций. Согласно нормативным актам, перекрытие стока является нарушением закона. Поэтому необходимо немедленно прекратить эти действия и восстановить сток воды в реке Хоангмай и канале Ня Ле!

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Верните течение реки Хоангмай!
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО