Верните течение реки Хоангмай!

Нят Лан - Тьен Донг October 19, 2022 08:41

(Baonghean.vn) — Во время движения шторма № 4 блокирование реки Хоангмай и канала Ньяле было отмечено как одна из причин усиления наводнений в городе Хоангмай. Однако к полудню 17 октября, когда шторм № 6 приблизился к материку, ситуация оставалась неизменной, словно дразня...

Все еще застрял!

Ситуацию с перекрытием реки Хоангмай и канала Нха Ле осветила газета Nghe An в статьях «Выявление причины сильного наводнения в городе Хоангмай» (6 октября 2022 г.);«Заторы потока и внезапные паводки»(15 октября 2022 г.).

Днем 17 октября, более чем через 10 дней после нашего последнего возвращения (5 октября), мы продолжали присутствовать наРека Хоангмай, где строится мост Хоангмай 2 на скоростной автомагистрали Север-Юг. Нас вёл господин Нгуен Ба Тхе, глава департамента городского управления города Хоангмай. Господин Тхе рассказал, что часто присутствует здесь на северном берегу моста (в коммуне Куинь Винь) и южном берегу (в коммуне Куинь Транг), чтобы осмотреть и призвать строительную бригаду очистить русло реки Хоангмай от земли и камней. Однако, наблюдая за происходящим, начальник департамента городского управления выразил своё разочарование тем, что очистка и восстановление потока до сих пор невозможны. «Городской народный комитет неоднократно обращался к нам письменно и по телефону...» — сказал господин Тхе.

Днём 17 октября, когда мы прибыли на место происшествия, большой объём грунта и камней, использованных для строительства дороги общего пользования через реку Хоангмай, ещё не был расчищен. Фото: Тьен Донг

Что касается текущей ситуации, среди хаоса почвы и камней река Хоангмай все еще сжимается. Следы общественной дороги для строительства шоссе через реку, построенной подрядчиками, все еще очень отчетливы. Прямо на берегу реки выступает холм из почвы и камней выше человеческого роста. Отсюда, поскольку расстояние от берега составляет всего около 10 м, а дорога все еще утрамбована почвой и камнями, можно легко дойти до середины реки. Посреди реки выступает множество холмов из почвы и камней, блокируя течение. На южном берегу временная бетонная опора моста, расположенная прямо у подножия моста Хоангмай 2, до сих пор не снесена.

Прибыв в район Куиньфыонг, где проходит прибрежная дорога, на участке, где река Хоангмай разделяется на два рукава, один из рукавов практически полностью перекрыт. Причина в том, что строители засыпали грунтом ручей, чтобы перекрыть течение Северного моста, оставив лишь около двух метров свободного пространства для стока воды. Этот участок находится в ведении Совета по управлению проектами дорожного строительства при Министерстве транспорта.

На прибрежном участке, проходящем через район Куинь-Фыонг, дорога общего пользования также была построена через реку, оставив лишь участок шириной около 2 метров для стока воды. Фото: Тьен Донг

Также на этом маршруте, на участке через канал Нха Ле, есть общественная дорога, построенная через канал, которую пришлось снести утром 30 сентября, когда наводнение было на пике. Тем не менее, все еще существует временный мост с двумя бетонными опорами, блокирующими поток. В северной части города Хоангмай, включая коммуны и районы, такие как Куинь Винь, Куинь Лок, Куинь Тьен, канал Нха Ле является очень важным дренажным каналом. Во время недавнего наводнения, поскольку канал Нха Ле был заблокирован, вода в северной части города не могла вовремя уйти и хлынула в район выращивания креветок людьми.

Переложить ответственность?

Узнайте о,Hoa Hiep Company Limited; Truong Son 185 Joint Stock Company; Trung Chinh Construction and Trading Company Limited3бизнесучаствовал в строительстве участка моста Хоангмай 2 на скоростной автомагистрали Север-Юг. Однако те, ктоответственностьиз этих предприятий, когда их спросили, не все ответилиполучатьответственность быладорожное строительство,вызывая блокировку потока на реке Хоангмай!

Земля и камни всё ещё лежат неровными слоями посреди реки Хоангмай у моста Хоангмай 2 на скоростной автомагистрали Север-Юг. Фото: Тьен Донг

Снова срочно!

Понятно, что с начала сезона дождей и штормов Народный комитет города Хоангмай был обеспокоен блокировкой реки Хоангмай и канала Ня Ле. Наиболее ясно это проявилось 11 августа 2022 года Народный комитет города Хоангмай опубликовал официальное уведомление № 1540/UBND-QLDT Совету по управлению проектами 6 (Министерство транспорта); Совету по управлению транспортными проектами при Департаменте транспорта провинции Нгеан и местным органам власти и связанным с ними подразделениям. Здесь Народный комитет города Хоангмай четко указал, что причиной выпуска официального уведомления № 1540/UBND-QLDT является упреждающее реагирование на развитие штормов и наводнений; обеспечение отвода паводков на реке Хоангмай и канале Ня Ле.

Утром 30 сентября, в самый разгар паводка, дорога общего пользования через канал Ня Ле была разрушена для слива воды. Фото: Тьен Донг

Совету по управлению проектом 6 Народный комитет города Хоангмай предложил: «На строительной площадке моста Хоангмай 2 в рамках проекта скоростной автомагистрали Север-Юг: поручить строительным подразделениям расчистить общественный мост и провести вспомогательные работы в русле реки Хоангмай для обеспечения требований по отводу паводковых вод, абсолютно не допуская затоплений или других негативных воздействий, влияющих на производство и повседневную жизнь жителей соседних районов, которые должны быть завершены не позднее 11 августа 2022 года. Поручить строительным подразделениям организовать инспекции и несение дежурства во время штормов и наводнений, обеспечить дренажные решения вдоль водопропускных труб, мостов, продольных канав и жилых зон, где проходит маршрут строительства, обеспечивая безопасность людей и неся полную ответственность в случае блокировки потока, приводящей к ущербу из-за строительства.

Однако, по нашим наблюдениям, к полудню 17 октября железный мост с двумя прочными опорами всё ещё лежал посреди канала Ня Ле. Фото: Тьен Донг

Что касается Совета по управлению транспортным проектом Нгеан: «В месте расположения моста через канал Нха Ле и реку Хоанг Май в рамках проекта прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нге Ан) через город Хоанг Май: поручить строительным подразделениям срочно устранить затор на реке Хоанг Май, канале Нха Ле, не допустив нарушения стока воды на реке Хоанг Май, канале Нха Ле, производства и жизни людей, вернуть поперечное сечение русла реки и канала в исходное состояние не позднее 11 августа 2022 года. Поручить строительным подразделениям организовать проверки и дежурство во время штормов и наводнений, разработать решения по дренажу вдоль водопропускных труб, мостов, продольных канав и жилых районов, где проходит строительство маршрута, обеспечивая безопасность людей и неся полную ответственность в случае возникновения затора, приводящего к ущербу в результате строительства».

Утром 17 октября заместитель председателя городского народного комитета Хоангмая г-н Фам Ван Хао сообщил, что недавно в ходе проверки он обнаружил, что река Хоангмай не была полностью расчищена строительными бригадами. «После непосредственного осмотра я установил, что течение реки Хоангмай по-прежнему заблокировано. Поэтому городской народный комитет продолжает направлять в администрацию документы с просьбой ускорить и провести расчистку...» — поделился г-н Фам Ван Хао.

Наводнение в конце сентября – начале октября нанесло серьёзный ущерб городу Хоангмай. Многие семьи оказались затоплены, многие домохозяйства были вынуждены эвакуироваться. Вопрос в том, кто виноват? (На фото: жители района Куиньтьен ночью переносят свои вещи). Фото: Тьен Донг

Действительно, 14 октября 2022 года Народный комитет города Хоангмай направил Совету по управлению проектом № 6 очередной официальный депеш № 2070/UBND-QLDT. Содержание депеши следующее: «11 августа 2022 года Народный комитет города опубликовал официальный депеш № 1540/UBND-QLDT о подготовке плана реагирования на тропические циклоны. В частности, Народный комитет города поручил Совету по управлению проектом № 6 поручить строительному подразделению расчистить официальную дорогу в русле реки Хоангмай для обеспечения требований по отводу паводков и заблаговременного реагирования на развитие штормов и наводнений. Однако в ходе проверки на месте Народный комитет города обнаружил, что строительная группа не завершила расчистку должным образом, и значительная часть русла реки всё ещё не расчищена. Задержка с расчисткой официальной дороги в русле реки Хоангмай может привести к наводнению или негативно повлиять на производство и повседневную жизнь людей на обоих берегах». по берегам и вверх по течению реки Хоангмай, когда идет дождь, шторм.

Чтобы обеспечить безопасность жизни и имущества людей в сезон дождей и штормов, Народный комитет города Хоангмай просит Совет по управлению проектом в срочном порядке поручить строительному подразделению завершить тщательную расчистку дороги общего пользования в русле реки Хоангмай со сроком завершения работ до 20 октября 2022 года.

Не будьте равнодушными!

Согласно расследованию, Народный совет города Хоангмай также крайне обеспокоен проблемой перегруженности реки Хоангмай и канала Нья Ле. С 4 августа 2022 года Народный совет города Хоангмай отслеживает мнения и рекомендации избирателей, высказанные на 6-й сессии по вопросу дренажной системы города перед сезоном дождей. В результате мониторинга и проверок 15 августа 2022 года Постоянный комитет Народного совета города опубликовал Уведомление № 54/TB-TTHĐND с заключением по данному вопросу.

Фотография места, где грунтовая дорога перекрыла реку Хоангмай (фото сделано 17 сентября). Фото: Документ

В частности, у Городского совета жителей есть весьма конкретные требования по устранению засора реки Хоангмай и канала Ня-Ле. В частности, он обратился к Городскому народному комитету с просьбой поручить департаментам и управлениям координировать действия с инвесторами, чтобы призвать строительных подрядчиков «немедленно восстановить первоначальный дренаж на участках, построенных на реке Хоангмай и канале Ня-Ле для строительства моста через реку Хоангмай в рамках проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг»; моста через реку Хоангмай и моста через канал Ня-Ле в рамках проекта прибрежной дороги; моста через реку Хоангмай в рамках проекта дороги № 1 – городской территории Хоангмай». При этом было подчеркнуто: «Ни в коем случае не ждите штормов, чтобы справиться с ситуацией, обеспечьте своевременный дренаж при сильных дождях, в сочетании с высокими приливами и сбросом воды из озера Вук-Мау».

Однако предложения Народного совета города Хоангмай не были тщательно и всесторонне рассмотрены. Что касается проблемы перекрытия реки Хоангмай и канала Ня Ле, о которой упоминалось выше, газета Nghe An проверила и опубликовала информацию сразу после урагана № 4. В очередной раз подтверждается, что перекрытие реки Хоангмай и канала Ня Ле до сих пор является результатом безразличного и безответственного отношения подрядчиков и соответствующих управляющих организаций. Согласно нормативным актам, перекрытие стока является нарушением закона. Поэтому подобные действия должны быть немедленно прекращены и восстановлено течение реки Хоангмай и канала Ня Ле!

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Верните течение реки Хоангмай!
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО