Споры вокруг бетонных столбов на новых дорогах в сельской местности

Бетонные столбы в Дьен Ким, Дьен Чау. Фото: QA

Г-н Нгуен Суан Фиен из Гамлета 5, коммуны Ланг Тхань, Йентхань, до сих пор отчётливо помнит аварию, произошедшую полгода назад на деревенской дороге. В тот день г-н Фиен ехал с работы домой на своём электровелосипеде. Из-за неосторожности при повороте на сельскую дорогу, чтобы вернуться домой, колесо зацепило один из двух бетонных столбов, установленных местными властями. В результате г-н Фиен получил серьёзные травмы лица и много дней пролежал на лечении в провинциальной больнице. Его электровелосипед также был повреждён.

Не только г-н Фьен, но и многие другие жители района Йентхань испытывают неудобства из-за бетонных столбов, возведённых в ходе строительства новых сельских районов. Они не только приводят к дорожно-транспортным происшествиям, но и мешают машинам скорой помощи, пожарным машинам и другой сельскохозяйственной технике въезжать в деревню. Произошло множество столкновений автомобилей с бетонными столбами.

Бетонные столбы охраняют дорогу у въезда в коммуну Нги Ван района Нги Лок. Фото: Сюань Хоанг

Г-н Нгуен Хыу Винь, деревня Лок Тхань, коммуна Нам Тхань (Йен Тхань), сказал: «Цель NTM – сделать дорогу шире и прочнее, создав условия для въезда и выезда автомобилей из деревни. Поэтому местным властям нецелесообразно устанавливать бетонные столбы в начале дороги, чтобы предотвратить въезд автомобилей в деревню. В наши дни дети ездят на работу далеко, могут купить машину, а на праздники многие автомобилисты возвращаются в родные города, поэтому бетонные столбы становятся препятствием, о которые легко поцарапать машину начинающим водителям, а иногда и причиной аварий для участников дорожного движения на мотоциклах или велосипедах.

Известно, что из-за вышеуказанных недостатков коммуна Ланг Тхань недавно дала указание деревням убрать все бетонные столбы в начале деревенских дорог, создав тем самым удобства для въезда и выезда из деревни для всех типов транспортных средств.

Однако существуют также мнения, что люди жертвуют деньги на строительство бетонных дорог, поэтому заливка бетонных столбов в начале деревенской дороги необходима, чтобы ограничить въезд автомобилей на деревенскую дорогу и повреждение дороги.

По этой причине, хотя это и нечасто встречается, во многих местах прямо на въезде в деревню стоят бетонные столбы. Это создаёт трудности для участников дорожного движения и портит вид, особенно для приезжающих издалека туристов, возвращающихся в деревню. Некоторые считают это проявлением ограниченности мышления части населения и устанавливают такие бетонные столбы.

Эти два бетонных столба находятся в самом начале дороги, ведущей к коммуне Тянь Тхань, района Йентхань. Фото: Сюань Хоанг

Г-н Хоанг Ван Ха, председатель Народного комитета коммуны Нам Тхань (Йен Тхань), сказал: «Раньше местные жители считали недопустимым въезд крупногабаритных грузовиков на деревенские дороги, разрушая их. Поэтому жители деревни установили два бетонных столба на въезде в деревню, достаточно широких, чтобы легко могли въехать легковые автомобили и небольшие грузовики. Однако после периода мониторинга выяснилось, что большинство жителей не согласны с этим. Были случаи, когда автомобили врезались в бетонные столбы, причиняя ущерб. Поэтому два года назад коммуна дала указание жителям деревень убрать все бетонные столбы и установить дорожные знаки, чтобы создать красивый ландшафт и показать цивилизацию».

Г-н Нгуен Ван Ханг, заместитель начальника Управления Национальной целевой программы развития сельского строительства провинции, отметил: «Движение к строительству новых сельских районов привело к появлению просторных, широких и прочных бетонных дорог, что создало благоприятные условия для въезда и выезда транспортных средств. Поэтому решение местных властей установить два больших бетонных столба на въезде в деревню для предотвращения въезда грузовиков нецелесообразно и повышает риск дорожно-транспортных происшествий».

В связи с этим провинциальное управление Национальной целевой программы развития новых сельских районов предложило местным властям снести эти бетонные столбы и вместо них установить дорожные знаки, информирующие о допустимой нагрузке на дорогу. Это позволит не только сохранить качество дороги, но и обеспечить её транспортные потребности, а также создать культурный облик сельской местности.