Ирония в городе Винь: люди покупают землю под застройку, но не имеют дороги, по которой можно было бы туда добраться.

Несчастье из-за отсутствия дороги

В последнее время многие домохозяйства оказались в затруднительном положении, поскольку приобрели землю в проекте таунхаусов Trung Do, инвестируемом промышленным кооперативом Trung Do в квартале 4, округа Trung Do, города Винь, но к ней нет подъездной дороги. При этом инвестор обещал, что жители, купившие землю в проекте, смогут пользоваться дорогой шириной 13,5 м, асфальтированной дорогой шириной 7,5 м и тротуарами по 3 м с каждой стороны, ведущими прямо к штаб-квартире Народного комитета округа Trung Do.

«Теперь каждый раз, когда мы идём домой, нам приходится парковать машину в 500 метрах и идти пешком через другой район города, чтобы добраться до дома. Хотя, согласно утверждённому плану, нам чётко разрешено пользоваться дорогой», — сказала г-жа Доан Тхи Тхань Тинь (36 лет), одна из жительниц этого соседнего жилого массива.

Проект городского дома Trung Do был одобрен Народным комитетом провинции для детального планирования строительства в июне 2018 года; он включает 27 участков общей площадью около 2500 м2.², спроектировал два ряда смежных домов. Южный ряд, примыкающий к улице Фыонг Хоанг, состоит из 13 участков; северный ряд, примыкающий к экологической городской зоне Винь Тан, состоит из 14 участков. Поэтому жителям, купившим 14 участков в северном ряду и желающим выйти на улицу, приходится проезжать через территорию экологической городской зоны Винь Тан. Однако оба конца дороги, ведущей к этой городской зоне, недавно были перекрыты бетонными блоками, что сделало невозможным пользование таунхаусами для жителей района Трунг До.

Дороги, ведущие к жилому району Трунг До через экологический городской район Винь Тан, заблокированы, автомобили не могут ни въехать, ни выехать. Фото: Тиен Хунг

«Они перекрыли дорогу, машины не могли ни въехать, ни выехать. Тем временем промышленный кооператив Трунг До постоянно призывал жителей строить дома. Без дороги как они могли доставлять материалы для строительства? Некоторые местные семьи смогли построить дома, потому что построили их раньше, когда южный ряд домов ещё не был построен, поэтому им пришлось их туда доставить. А теперь им приходится терпеть», — возмущённо сказал один из жителей.

18 августа промышленный кооператив Trung Do опубликовал письменное уведомление, в котором просил домохозяйства, купившие землю под проект, срочно начать строительство домов по утверждённому проекту до 31 декабря 2022 года. Если указанный срок истечёт, а какое-либо домохозяйство не начнёт строительство, промышленный кооператив Trung Do заключит договор со строительным подрядчиком на строительство соседних домов по утверждённому проекту. «Все понесённые расходы на строительство должны быть полностью и своевременно оплачены подрядчику. В случае невыполнения оплаты в соответствии с установленными правилами, согласно платёжному поручению, домохозяйства обязаны выплачивать как основной долг, так и проценты по банковской процентной ставке...», — говорится в уведомлении инвестора.

Согласно данным репортёра, в проекте таунхаусов Трунг До много уже построенных домов, в которые уже заселились люди. Однако перед 14 участками в северном ряду этого проекта всё ещё проходит ухабистая грунтовая дорога. В конце грунтовой дороги находятся асфальтированные дороги экологического городского района Винь Тан, в который инвестировала компания Handico Vinh Tan Urban Development Investment Joint Stock Company. Но уже совсем скоро они были перекрыты большими бетонными плитами. «Раньше мы могли проехать, но теперь городской район Винь Тан опасается, что грузовики, перевозящие материалы для строительства наших домов, повредят дорогу, поэтому её перекрыли», — рассказал житель района таунхаусов.

В северном ряду таунхаусов Трунг До расположено 14 участков, многие из которых находятся в стадии строительства и испытывают трудности из-за невозможности проезда и вывоза транспорта для доставки строительных материалов. Фото: Тиен Хунг

Чья это ответственность?

В ответ на этот вопрос промышленный кооператив Trung Do заявил, что северная часть проекта примыкает к запланированной дороге шириной 13,5 м, которая была одобрена Народным комитетом города Винь и Народным комитетом провинции ещё до начала реализации проекта. «Однако по неизвестным причинам запланированная дорога не была достроена, а участок, прилегающий к таунхаусам Trung Do, до сих пор не построен», — сообщил представитель промышленного кооператива Trung Do.

Руководитель Департамента строительства округа Нгеан заявил, что у жителей проекта таунхаусов Трунг До есть основания полагать, что дорога перед их домом не была проинвестирована и построена, что влияет на жизнь и деятельность жителей. «Согласно утвержденному плану, северо-западная граница проекта примыкает к запланированной дороге шириной 13,5 м. Эта дорога находится за пределами границ проекта таунхаусов Трунг До, расположенного в пределах проекта экологической городской зоны Винь Тан, в который инвестирует акционерная компания Handico – Vinh Tan Urban Development Investment Joint Stock Company. Проверка текущего состояния показала, что эта дорога не была проинвестирована и построена акционерной компанией Handico – Vinh Tan Urban Development Investment Joint Stock Company», – заявил руководитель Департамента строительства, добавив, что ответственность за инвестирование и строительство этой дороги лежит на акционерной компании Handico – Vinh Tan Urban Development Investment Joint Stock Company.

С конца августа 2022 года Департамент строительства также направил документ с просьбой к акционерному обществу по инвестициям в урбанистическое развитие Handico - Vinh Tan в срочном порядке завершить строительство вышеуказанной дороги шириной 13,5 м в соответствии с утвержденным планом и графиком. Народный комитет города Винь отвечает за побуждение, проверку и надзор за реализацией строительных инвестиций инвестора. Кроме того, Департамент строительства также потребовал от акционерного общества по инвестициям в урбанистическое развитие Handico - Vinh Tan устранить препятствия, мешающие движению транспорта и жизни людей. Однако, по данным репортеров газеты Nghe An, к середине октября не только инвестиции в дорогу не были сделаны, но и препятствия не были устранены акционерным обществом по инвестициям в урбанистическое развитие Handico - Vinh Tan.

Ширина зоны перед северным рядом таунхаусов Трунг До планировалась в 13,5 м, но она ещё не застроена, и от канала рядом с ней исходит неприятный запах. Кроме того, примерно в 200 метрах дальше все выезды заблокированы, поэтому въезд и выезд возможен только на мотоцикле, велосипеде или пешком. Фото: Тиен Хунг

В беседе с корреспондентом газеты «Нге Ан» г-н Динь Зунг Тиен, генеральный директор инвестиционно-строительной компании Handico-Vinh Tan Urban Development Joint Stock Company, сообщил, что компания Handico-Vinh Tan Urban Development Joint Stock Company инвестировала в строительство дороги и строила её с 2019 года. Компания завершила строительство системы отвода дождевой воды и засыпала дорожное полотно песком. Однако в ходе реализации проекта Народный комитет округа Чунг До потребовал временно приостановить строительство из-за опасений, что дорога заблокирует отвод дождевой воды и вызовет затопление района.

Что касается причины обращения к предприятию с просьбой о временной приостановке строительства дороги, г-н Чан Куанг Дай, председатель Народного комитета округа Чунгдо, сообщил, что на текущей дороге от улицы Фыонг Хоанг до резервуара с водой насосной станции Кау Ден проложена основная дренажная канава длиной около 300 м и шириной 2–3 м. Эта канава служит основным дренажным каналом в сезон дождей, предотвращая наводнения во многих районах района. «Между тем, согласно детальному плану строительства проекта экологического городского района Винь Тан, вышеупомянутая дорога шириной 13,5 м инвестируется в строительство кольцевой канализационной линии D600 для сбора поверхностных вод через люки и водосборные отверстия в границах проекта. Следовательно, эта канава не может решить проблему затопления улицы Фыонг Хоанг и жилой зоны квартала 3, квартала Фыонг Хоанг, района Чунг До (более 100 домохозяйств). Поэтому, когда компания Handico – Vinh Tan Urban Development Investment Joint Stock Company начнет строительство, мы просим временно приостановить его», – сказал г-н Дай.

Руководство округа Чунгдо также обратилось к предприятию с просьбой инвестировать в строительство более крупного рва, выделив бюджет около 2 миллиардов донгов, чтобы получить разрешение на строительство дороги. Однако предприятие заявило, что это не входит в его обязанности. «Согласно разрешительным документам, мы не несем ответственности за строительство этого рва», — заявил генеральный директор акционерной компании Handico — Vinh Tan Urban Development Investment Joint Stock Company.

Водоотводная канава проходит вдоль запланированной дороги. Руководство района Чунг До считает, что если экологическая городская зона Винь Тан построит дорогу согласно утверждённому плану, она заблокирует эту водоотводную канаву. Поэтому местные власти обратились с просьбой остановить строительство. Фото: Тиен Хунг

Пока стороны перекладывают ответственность друг на друга, домохозяйства, купившие землю в проекте таунхаусов Трунг До, ежедневно страдают из-за отсутствия дороги. «Мы обратились к инвестору, кооперативу Трунг До, и они сказали, что это компания Handico-Vinh Tan. Когда мы обратились к Handico-Vinh Tan, они сказали, что дорогу не разрешил строить Народный комитет округа Трунг До. Когда мы обратились в округ, там сказали, что это предприятия отказались вкладывать деньги в строительство канавы. Мы не знаем, к кому ещё обратиться за помощью», — разочарованно покачал головой один из жителей.