Народному комитету провинции Нгеан поручено ускорить расчистку участка под проект модернизации национального шоссе №7.

Проект реконструкции и модернизации национального шоссе №7 (участок 0–36 км) и борьбы с оползнями, вызванными штормами и наводнениями на участке Кхетхой — НамканПроект одобрен Министерством транспорта решением № 333/QD-BGTVT от 18 марта 2022 года с общим объемом инвестиций более 1300 миллиардов донгов. Модернизированный и отремонтированный участок проходит через три района: Дьенчау, Йентхань и Долыонг.

В последнее время местные органы власти активно внедряют компенсационные программы и способствуют расчистке территории для передачи строительным организациям для реализации проекта в установленные сроки. Однако до сих пор на местах накопилось много нерешённых проблем.

Эти проблемы также неоднократно освещались в газете Nghe An в многочисленных статьях. Таким образом, общая протяжённость проблемного участка на всём протяжении маршрута составляет около 3 км.

В частности, в районе Дьенчау существуют три самые большие проблемы, связанные с тем, что многие домохозяйства в коммунах Дьенфук, Дьентхань, Дьенкат и Миньчау пострадали и имеют право на компенсацию, но до сих пор не получили компенсацию и оплату за отвод земли; некоторые технические работы, такие как линии электропередач и водопроводы, не были перенесены; многие домохозяйства в коммуне Дьенфук имеют право на переселение, но переселение не было организовано.

В районе Йентхань многие жители коммун Вьентхань, Баотхань, Конгтхань и Ми Тхань не согласны с планом компенсации за землю из-за проблем, связанных с определением происхождения земли и ценами компенсации, поэтому земля не была передана.

Только в районе До Лыонг в настоящее время существуют 2 проблемы, одна из которых связана с семьей г-на Нгуен Тат Тхыонга (коммуна Хоа Сон), который не хотел, чтобы дорога проходила через земли их семьи, поэтому они не приняли план компенсации; кроме того, около 200 м участка дороги, проходящего через коммуну Лыу Сон, незаконно захвачены 9 домохозяйствами, которые еще не передали им землю.

Эти проблемы затрудняют и делают непоследовательным процесс строительства, влияют на безопасность дорожного движения и приводят к загрязнению окружающей среды на незавершенных строительных площадках.

Столкнувшись с этой реальностью, 5 апреля, реализуя указание Постоянного комитета провинции, основанное на отчете и рекомендациях полиции провинции от 21 марта 2024 года, Народный комитет провинции продолжил публикацию официального депеши № 147/UBND-NC, поручив Народным комитетам округов Дьенчау, Йентхань и Долыонг усилить работу по распространению информации среди домохозяйств, затронутых проектом (включая домохозяйства, которые согласились передать участок), о значении, важности и срочности проекта; информации о происхождении земли и планах поддержки, чтобы люди знали и соглашались на возврат земли для строительства.

Провинциальный народный комитет также поручил этим населенным пунктам поручить функциональным департаментам безотлагательно пересмотреть, дополнить и завершить юридические процедуры, связанные с возвратом земель, обеспечив при этом строгое соблюдение правовых норм.

В то же время, если меры были приняты в соответствии с действующими правилами, но сопротивление со стороны населения все еще сохраняется, районный народный комитет должен оформить соответствующие документы и процедуры для организации принудительного восстановления земель и защиты строительства, чтобы обеспечить ход реализации проекта.

Кроме того, провинциальный народный комитет также поручил департаментам природных ресурсов и охраны окружающей среды, транспорта, финансов, строительства и юстиции координировать свою деятельность с народными комитетами вышеуказанных районов в соответствии с их функциями и задачами для рассмотрения и оценки общих вопросов, связанных с реализацией проекта, особенно трудностей и препятствий при расчистке территории, чтобы оперативно находить решения по их устранению и ускорению хода реализации проекта.

Мобилизовать всю политическую систему для участия, пропаганды и поощрения организаций и отдельных лиц к важности и значимости проекта; разработать политику компенсации, поддержку переселения и расчистку территории проекта. Тем самым обеспечить скорейшую реализацию проекта в соответствии с графиком, внеся важный вклад в экономическое и социальное развитие вдоль коридора Национальной автомагистрали №7, а также соединив его с Лаосом через международный пограничный пункт Намкан.