Автомобиль Fortuner превратился в нелегальное легковое транспортное средство

(Баонхян) - Ожидая автобус до города Винь на рынке Кай Чань (коммуна Динь Сон, район Ань Сон), я был удивлен, когда остановился 7-местный Fortuner.

Водитель быстро открыл дверь и вышел, спрашивая: «Вы едете в Винь?» Пока он колебался, водитель тут же подтвердил: «Не волнуйтесь, это легковая машина, отсюда до Винь поездка стоит всего 70 000 донгов, столько же, сколько указана цена по этому маршруту. Когда доберётесь до Винь, выходите на любой остановке, и я вас туда отвезу».

В ходе разговора в автобусе мы узнали, что в последние годы, в связи с ростом пассажиропотока, в районах Тханьчыонг и Аньшон вдоль маршрута Хошимин также появились автобусы, поэтому пассажирские транспортные средства с количеством мест более 16 не могут конкурировать. Некоторым автобусным компаниям пришлось инвестировать в покупку 7- или 9-местных автобусов, чтобы «выйти на рынок».

Водитель по имени Трунг рассказал: «Я много лет вожу 16-местный автомобиль, и теперь, когда я уволился, я не знаю, чем зарабатывать на жизнь, поэтому мне приходится продолжать этим заниматься. Маленькая машина, несколько поездок в день, если повезёт, я могу заработать около 2 миллионов донгов. На этой машине мне не нужно ехать на заправку, меньше вероятность попасть под проверки, и она удобна для передвижения по городу!»

Через два часа машина прибыла в город Хунг Нгуен. Во время сбора денег водитель спрашивал адрес каждого пассажира, чтобы рассчитать наиболее выгодный маршрут. Водитель свободно ездил по городу, высаживая пассажиров и доставляя товары. Каждый раз, высаживая пассажиров, он не забывал сказать: «Когда вернётесь, просто позвоните мне, и я заберу вас».

16-местный автобус остановился на улице Нгуен Дык Кань, чтобы забрать пассажиров (фото сделано в 12:00 10 января). Фото: PV

Не только 7-местные автомобили, но и в городе Винь теперь нет недостатка в 16-местных пассажирских автомобилях, которые «открыто» подбирают и высаживают пассажиров в городе. В 10:30 утра 10 января мы позвонили по номеру 0973 511... автобус пассажирского транспортного кооператива VK с номерным знаком 37B 0080, курсирующий по маршруту Винь - город Конкуонг и обратно... (автомобиль отсутствовал на станции более 6 месяцев - данные предоставлены автовокзалом Винь)... и автобусная компания сразу же спросила, где забрать. Когда мы отказались, сказав, что не успеем, нам «сообщили», что у компании есть 6 автомобилей, работающих непрерывно (около 30 минут на поездку - PV), так что вы можете поехать в любое время с 4:30 утра до 7 вечера и забрать и высадить пассажиров в городе.

С точки зрения клиента, возможность посадки и высадки автомобиля прямо у двери — огромное преимущество. Раньше машина доезжала только до станции, а пассажир выходил и ехал домой самостоятельно, а когда ему нужно было куда-то доехать на автобусе, ему приходилось ехать на станцию. Сегодня же, будь то в переулке или на большой улице, если рядом нет инспекторов, полиции или представителей власти, автобусная компания открывает двери для посадки и высадки пассажиров. Однако это влечет за собой множество последствий.

Автобус Винь — Куефонг останавливается для посадки пассажиров на остановке рядом с цветником «Фонтан» (город Винь). (Фото сделано в 11:16 утра 10 января). Фото: PV

Г-н Нгуен Динь Лам, начальник отдела транспортного планирования акционерного общества автовокзала Нгеан, сказал: «В настоящее время количество транспортных средств, покидающих станцию, и нелегальных транспортных средств по-прежнему очень велико и имеет тенденцию к росту. Каждый месяц мы направляем отчет в Транспортную инспекцию Нгеан с просьбой обрабатывать, проверять, строго обрабатывать и возвращать транспортные средства на станцию ​​для работы в соответствии с правилами. Поскольку выезд со станции не только приводит к потере бюджета, но и создает недобросовестную конкуренцию в транспортном бизнесе. Например: для транспортных средств, работающих на маршруте Винь - Кон Кыонг, текущая стоимость проезда составляет 80 000 донгов x 26 поездок в месяц = ​​2 080 000 донгов в месяц; Маршрут Винь - Тхань Чыонг (80 000 донгов x 26 = 2 080 000 донгов в месяц; Винь - Мыонг Ксен 180 000 донгов x 26 = 4 680 000 донгов в месяц... При этом транспортные средства, покидающие станцию, не должны платить никаких денег.

В случае с нелегальными транспортными средствами потеря доходов для государства — лишь один из аспектов, поскольку зачастую нелегальные транспортные средства не заезжают на станцию ​​или заезжают, но всё равно выезжают вне расписания для посадки пассажиров, что также является одной из причин заторов в современном городе. Однако справиться с этим непросто.

Многие жители Тханьчыонга, Аньшона и Долыонга покупают семиместные автомобили, чтобы ездить на автобусах. Иллюстративное фото.

Майор Нгуен Зуй Ха, начальник отдела дорожной полиции города Винь, заявил: «Транспортные средства, не имеющие договоров на перевозку пассажиров, часто выбирают часы пик, когда дорожная полиция пытается направить движение, чтобы избежать заторов. В это время, при обнаружении признаков нарушения, приоритет по-прежнему должен отдаваться управлению движением. Более того, они также не подбирают пассажиров в местах, где есть полицейские контрольно-пропускные пункты. Если они не получают сообщения от агентств, организаций и частных лиц о транспортном средстве компании и не проводят необходимые следственные действия, например, когда они утверждают, что перевозят членов семьи, но на вопрос об их именах выясняется, что они не знакомы... то с этим можно разобраться».

Согласно сводке данных дорожной полиции города Винь, с 16 ноября 2015 года по 15 ноября 2016 года городская полиция зафиксировала 232 случая несоблюдения графика движения легковых автомобилей; с 16 ноября 2016 года по 8 января 2017 года – 28 случаев несоблюдения графика движения. Из вышеприведенных результатов, в сравнении с данными акционерного общества пассажирских автомобилей Нге Ан за весь год о ситуации с нелегальными автомобилями и автомобилями, выезжающими со станций, становится ясно, что эти типы автомобилей неоднократно «обманывали» власти. Согласно расследованию, каждый нелегальный автомобиль или автомобиль, выезжающий со станций, совершает 2-3, а то и 4 круговых рейса в день, поэтому ежегодно количество нарушений достигает тысяч.

Тао Ань