Импортные автомобили начинают остывать

Рынок импортных автомобилей демонстрирует признаки спада и, возможно, не сохранит темпы роста, как в 2015 году, когда отпускные цены на многие импортные модели автомобилей были скорректированы в сторону повышения.

Не сумев сохранить темпы роста, характерные для предыдущих месяцев, рынок импортных автомобилей начал остывать и продемонстрировал признаки спада, когда потребление снизилось до 16% по сравнению с предыдущим месяцем.

Импортные автомобили стали остывать

Потребление импортных автомобилей в декабре существенно сократилось.

По данным VAMA, в декабре общий объём продаж на рынке достиг 29 397 автомобилей, включая 16 795 легковых, 11 447 коммерческих и 1 155 автомобилей специального назначения. Примечательно, что, несмотря на сохранение высоких темпов роста рынка в декабре, потребление полностью собранных импортных автомобилей (CBU) начало снижаться. В частности, объём производства автомобилей отечественной сборки достиг 18 783 автомобилей, что на 9,7% больше, чем в предыдущем месяце. При этом количество полностью импортированных автомобилей составило 10 614 автомобилей, что на 16% меньше, чем в предыдущем месяце. Это довольно значительное снижение объёма полностью импортированных автомобилей на вьетнамском рынке после многих месяцев бурного роста числа автомобилей отечественной сборки.

Таким образом, общий объём продаж всего рынка к концу декабря 2015 года достиг 244 914 единиц, что значительно превышает прогноз в 200 000 единиц на 2015 год и растёт на 55% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Несмотря на резкое падение продаж в декабре, по итогам 2015 года продажи импортных автомобилей всё же достигли темпа роста в 74% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и значительно выросли по сравнению с 48% продаж автомобилей отечественной сборки.

Согласно оценке, вьетнамский рынок считается перспективным для импорта автомобилей. Стоимость импортируемых автомобилей растёт с каждым днём. По данным Главного статистического управления, в 2015 году Вьетнам импортировал до 6 миллиардов долларов США, из которых количество импортированных автомобилей достигло 125 000 единиц, а их стоимость – 3 миллиарда долларов США.

Каким будет 2016 год?

В 2016 году цены на многие импортные модели автомобилей выросли.

Вьетнамский автомобильный рынок значительно вырос в 2014–2015 годах и достиг рекордного показателя в 2015 году. В частности, значительно увеличилось количество импортных автомобилей на вьетнамском рынке. Среди них автомобили люксовых марок стоимостью в десятки миллиардов донгов, импортируемые по неофициальным каналам. В настоящее время нет официального прогноза относительно вьетнамского автомобильного рынка на 2016 год. Однако многие полагают, что 2016 год может стать годом, когда внутренний автомобильный рынок будет не таким активным, как в прошлом году, и будет подвержен значительным колебаниям в связи с вступлением в силу ряда новых политических мер.

Примечательно, что импортные пошлины на многие модели легковых автомобилей начали незначительно снижаться с начала января. В частности, импортные пошлины на 8 моделей грузовых автомобилей снизятся на 2–4% с начала 2016 года, включая модели с большим объёмом двигателя. Однако, согласно оценке, эта льготная налоговая ставка не сможет способствовать снижению цен на автомобили в 2016 году, поскольку, несмотря на небольшую ставку льготной импортной пошлины, повышение, вызванное новым методом расчёта специального потребительского налога, приведёт к ещё большему росту цен на импортные автомобили.

Как только Министерство финансов завершило разработку плана расчета специального потребительского налога и опубликовало Указ, возникло много споров о том, что рынок пострадает, когда новый метод налогообложения приведет к многочисленным колебаниям цен на импортируемые автомобили. С конца декабря по начало января ряд импортных марок автомобилей класса люкс официально скорректировали свои цены на вьетнамском рынке. Первыми стали Mercedes-Benz, Porsche, BMW, ... Практически все линейки автомобилей Mercedes-Benz (за исключением C-класса отечественной сборки) выросли в цене с 2016 года, увеличившись на несколько десятков, до более чем 1 миллиарда донгов. Моделью автомобиля Mercedes-Benz с рекордным ростом цен во Вьетнаме стала G65 AMG, продажная цена которой с 1 января 2016 года составила 16,499 миллиарда донгов, что на 1,8 миллиарда донгов больше старой цены.

Наряду с Mercedes-Benz Vietnam, компания BMW также обновила цены на свои автомобили для вьетнамского рынка. С 1 января цены на импортируемые во Вьетнам модели выросли с 49 до 650 миллионов донгов, причём большинство из них подорожали на сотни миллионов донгов.

Наибольший рост продаж произошёл с BMW 640i Gran Coupe: с 3,64 млрд до 4,29 млрд донгов — на 640 млрд донгов. Цена на BMW X6 xDrive30d выросла с 3,389 млрд донгов до 3,888 млрд донгов. Цена на BMW 118i также выросла с 1,299 млрд донгов до 1,379 млрд донгов.

В конце декабря Porsche также начала корректировать цены на некоторые модели автомобилей. Наибольший рост среди Porsche показал Panamera Turbo Executive: новая цена этого автомобиля теперь составляет 11,74 млрд донгов, что на 2,4 млрд донгов больше предыдущей цены в 9,34 млрд донгов. Кроме того, другие версии этой линейки также подорожали с 4,36 млрд донгов до 44,61 млрд донгов, что на 250 млн больше для самой базовой версии.

Многие считают, что рост цен на импортные автомобили на вьетнамском рынке в основном обусловлен изменениями в политике. Однако многие импортёры утверждают, что рост цен на импортные автомобили на вьетнамском рынке обусловлен множеством различных причин, помимо изменений в новой системе исчисления налогов. Среди них — и изменения обменных курсов.

По данным Zing.vn