Тяжелые грузовики влияют на безопасность дорожного движения в Куай-Хоп

Утром 24 мая исследовательская группа Народного совета провинции под руководством товарища Фам Тхань Чунга, главы юридического комитета Народного совета провинции, провела опрос о деятельности правоохранительных органов по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в районе Куихоп.

Делегация Народного совета провинции работала с районом Куихоп. Фото: Ле Тхань

В округе Куи-Хоп имеются 4 национальные автомагистрали и 3 провинциальные дороги общей протяженностью около 183 км, проходящие через все коммуны (21 коммуна и город) округа.

В районе имеется 468 перекрёстков межрайонных дорог, межкоммунальных дорог, жилых дорог с национальными и провинциальными автомагистралями. Перекрёстки с основными дорогами, как правило, оборудованы дорожными знаками для обеспечения безопасности дорожного движения. Однако на многих перекрёстках, связанных со школами, отсутствуют разделительные линии и «лежачие полицейские», что создаёт риск небезопасности дорожного движения.

Товарищ Чан Дык Лой, заместитель председателя Народного комитета округа Куихоп, обсудил вопросы, волнующие исследовательскую группу. Фото: Ле Тхань

Для обеспечения безопасности дорожного движения и порядка на территории района ежегодно Районный народный комитет, Районный комитет безопасности дорожного движения и районные органы власти проводят консультации по вопросам разработки и обнародования документов, планов по направлению, управлению и реализации.

В частности, после 4 лет реализации Постановления № 56/2016/NQ-HDND Провинциального народного совета «О расчистке коридоров безопасности на автомобильных дорогах, железных дорогах и городских тротуарах на 2017–2020 годы» повысилась осведомленность населения о соблюдении законодательства, а конструкции, нарушающие коридоры безопасности на дорогах и городских тротуарах, были демонтированы самим населением.

С 2017 года по настоящее время во всем районе раскрыто 2695 случаев незаконного строительства домовладений, в том числе 4453 построек и деревьев всех видов; существенно сократилось число случаев повторного выхода на полосы безопасности движения, а количество дорожно-транспортных происшествий в районе продолжает существенно снижаться по сравнению с годами до выхода Постановления 56.

Делегаты, входящие в состав исследовательской группы. Фото: Ле Тхань

Наряду с усилением патрулирования, контроля и пресечения нарушений округ Куи-Хоп содействует пропаганде и распространению правовых норм в области грузовых перевозок.

По состоянию на 30 марта 2022 года 50 физических и юридических лиц добровольно подписали обязательство не нарушать правила перевозки перегруженных или негабаритных грузов, а также не допускать самовольного ремонта или изменения размеров кузова и багажника транспортного средства. К настоящему времени 102 транспортных средства добровольно сняли удлинитель багажника, «исправно работая и перевозя достаточно», что способствует обеспечению безопасности дорожного движения в районе.

Однако, по данным округа Куи-Хоп, на некоторых маршрутах по-прежнему ездят перегруженные транспортные средства; транспортные средства с удлиненными бортами и грузовыми платформами, не соответствующими первоначальному проекту, и т. д.

Товарищ Фам Тхань Чунг завершил встречу. Фото: Ле Тхань

В ходе полевого обследования и работы с Народным комитетом округа Куи-Хоп исследовательская группа обсудила с местными властями ряд вопросов, касающихся: эффективности внедрения документов, связанных с обеспечением порядка и безопасности дорожного движения; проблем, возникающих из-за перегруженных транспортных средств; распространения законов о безопасности дорожного движения в школах; повторного нарушения коридоров безопасности дорожного движения; а также трудностей и проблем в координации департаментов, отделений и секторов в управлении провинциальными дорогами.

Темпы укрепления дорог в сельской местности низкие; состояние дорожной сети в сельской местности стремительно ухудшается; состояние некоторых провинциальных дорог серьезно ухудшилось; по-прежнему имеются потенциальные места для дорожно-транспортных происшествий.

Обследование провинциальной дороги 532 через коммуну Чау Тьен (Куй Хоп). Фото: Ле Тхань

В беседе с исследовательской группой заместитель председателя Народного комитета округа Куихоп Тран Дык Лой сказал: «Сложность обеспечения безопасности дорожного движения заключается в большом количестве большегрузных автомобилей, которые движутся по дорогам и образуют участки повышенной опасности, представляющие потенциальную угрозу безопасности дорожного движения, а также в плохом состоянии дорог...

Частые перевозки грузов привели к ухудшению состояния дорог в районе Куи-Хоп. Фото: Ле Тхань

На встрече округ Куи-Хоп предложил исследовательской группе обратиться к провинции с просьбой уделить внимание синхронному инвестированию в строительство и модернизацию изношенных дорог для повышения эффективности инвестиций, например, в провинциальную дорогу 532, проходящую через округ Куи-Хоп. Существует механизм поддержки финансирования управления и содержания сельских дорог (районных дорог, дорог коммун).

Завершая встречу, товарищ Фам Тхань Чунг, глава юридического комитета провинциального Народного совета, предложил тиражировать модели, диверсифицировать формы пропаганды и распространения законов, а также повышать осведомленность людей о необходимости их соблюдения.

Наряду с этим необходимо усилить патрулирование, контроль и пресечение нарушений правил безопасности дорожного движения; принять меры по предотвращению повторного выхода на полосы безопасности движения; устранить потенциальные участки аварийно-опасного движения, снижающие безопасность дорожного движения; подготовить поправки и рекомендации, связанные с трудностями и недостатками в реализации нормативных актов. Своевременное выяснение мнения избирателей по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения...

Что касается местных рекомендаций, то исследовательская группа обобщит их и направит в компетентные департаменты, филиалы и сектора.