Самодельные транспортные средства «3 нет» открыто перевозят товары в Нгеане: временное удобство, непредсказуемая опасность

Для многих фермерских хозяйств в Нгеане самодельные сельскохозяйственные транспортные средства давно считаются «капиталовложением», играя важную роль в перевозке сельскохозяйственной продукции, материалов и выполняя повседневные производственные задачи. Однако за этим удобством скрывается ряд тревожных недостатков.

Большинство этих автомобилей собираются вручную, без технического осмотра, и имеют отсутствующие или поврежденные тормозные системы, фары и гудки, что делает их крайне опасными для эксплуатации. Эти примитивные машины не только сеют кошмар на дорогах, но и являются причиной аварий.

Приехав в коммуну Мыонг Чунг (бывшая коммуна Чау Ли, район Куихоп) в начале июля, легко увидеть на холмах множество самодельных сельскохозяйственных машин. У машин нет лобовых стекол, фар, тормоза и коробка передач ржавые и разболтанные, а спереди установлен двигатель под названием «Донг Фонг».

Нагруженная клеем машина резко набрала обороты двигателя, выпустила густой черный дым и покатилась под гору на высокой скорости, вызвав беспокойство очевидцев.

Водитель рассказал: «Я сам сделал эту машину, чтобы возить клей с горы, благодаря ей мне не приходится нести её вручную. Но это небезопасно, её несколько раз заносило».

Местный житель, г-н Ви Ван Чиен, выразил обеспокоенность: «Существует множество разновидностей этой сельскохозяйственной техники, поэтому, если вы её видите, держитесь подальше. Однажды машина перевернулась, когда везла клей под гору, к счастью, водитель отделался лишь лёгкими травмами». На самом деле, серьёзных столкновений с участием самодельных транспортных средств было гораздо больше.

По словам г-жи Нгуен Тхи Тхань Нян, председателя Народного комитета коммуны Мыонг Чунг (ранее коммуна Чау Ли), в этом районе большая площадь плантаций акации и пересеченная горная местность, поэтому люди часто используют самодельные сельскохозяйственные машины для перевозки акации из леса к главной дороге, а затем переправляют её на грузовиках для продажи. «Мы информируем людей о рисках и ограничиваем их использование. В долгосрочной перспективе необходимо найти решение, которое заменит этот тип транспорта», — сказала г-жа Нян.

Не только в Мыонг Чунге, но и в таких коммунах, как Бать Нгок, Йен Тхань, Ван Ту..., самодельная сельскохозяйственная техника активно перевозит землю, песок, бетон и рис. Машины грохочут по деревенским дорогам на большой скорости без мигалок и сирен, что вызывает у людей чувство неуверенности.

Ещё более тревожно то, что некоторые автомобили, перевозящие крупногабаритные материалы, также закрывают обзор водителю, что может привести к серьёзным авариям. Г-н Нгуен Тхо Ха, житель коммуны Йентхань, поделился: «У этой машины нет ни тормозов, ни фар, она очень опасна на дороге. Был случай, когда грузовик с рисом съехал в кювет».

Проблема старых, ветхих сельскохозяйственных транспортных средств без окон, гудков, систем безопасного торможения и даже бетономешалок, свободно работающих на главных дорогах, становится общей проблемой для всего общества. Большинство этих транспортных средств собраны из старых двигателей, собранных вручную или в небольших мастерских, без проверки, регистрации или осмотра в соответствии с правилами.

В последнее время, несмотря на многочисленные пропагандистские кампании, проверки и меры контроля со стороны властей, самодельная сельскохозяйственная техника по-прежнему широко распространена во многих населённых пунктах. Основная причина заключается в том, что спрос на перевозку грузов среди сельского населения довольно высок, а экономическая ситуация не позволяет приобретать специализированные транспортные средства, обеспечивающие большую безопасность, а также в небрежном и субъективном отношении части пользователей.

Использование самодельной сельскохозяйственной техники не только нарушает правила безопасности дорожного движения, но и влечет за собой множество серьезных последствий. Эти транспортные средства не предназначены для движения по дорогам общего пользования, особенно по федеральным и региональным магистралям с высокой интенсивностью движения. Отсутствие технического контроля может привести к дорожно-транспортным происшествиям в любой момент, особенно при движении под уклон, перегрузке или управлении транспортным средством лицом без водительских прав.

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, местные жители Нгеана выразили пожелание, чтобы власти усилили контроль и инспекцию, решительно задерживали автомобили-нарушители и строго следили за ними в соответствии с законом. В то же время, необходимы долгосрочные решения, такие как поддержка переоборудования транспортных средств в безопасные и организация масштабных пропагандистских программ, чтобы люди понимали риски использования самодельных транспортных средств.

Пора перестать закрывать глаза на опасность, которую представляют самодельные тракторы. Обеспечение безопасности участников дорожного движения — это не только обязанность властей, но и согласие каждого гражданина отказаться от этой опасной привычки.