Йен Тхань: заброшенная автостанция, шумная «нелегальная автостанция»

В районе Йентхань имеется большое количество спальных автобусов, не говоря уже о большом количестве рабочих, работающих вдали от провинций. Поэтому, чтобы удовлетворить потребности местного населения в транспорте, район Йентхань принял решение инвестировать в строительствоАвтовокзал Йентханьобщей площадью более 10 000 м2²Автовокзал строится достаточно синхронно и современно, включая здание оператора, пассажирский дом, складскую систему, автомойку... с общим объемом инвестиций более 30 миллиардов донгов.

Автовокзал Йентхань вложил миллиарды донгов, но автобусы так и не прибывают. Фото: Хайань

Департамент транспорта Нгеан объявил о вводе в эксплуатацию автовокзала Йентхань решением № 762/QD-SGTVT от 8 ноября 2018 года; Министерство транспорта одобрило эксплуатацию всех маршрутов провинций и городов страны решением № 667/BGTVT.VT от 26 апреля 2019 года. Станция построена в удобном месте, в самом центре города Йентхань (район Йентхань), недалеко от национального шоссе 7B. Однако с момента завершения строительства автовокзал района Йентхань был тихим круглый год, поскольку на него не заезжали легковые автомобили.

Г-н Нгуен Минь Хоан, начальник автобусной станции района Йентхань, сказал: «В настоящее время в районе имеется более 75 спальных автобусов, курсирующих по маршрутам Йентхань в Ханой, Хошимин, Хюэ, Куангнгай... Недавно автобусная станция района Йентхань координировала свою деятельность со смежными секторами, такими какКомитет безопасности дорожного движенияРайон Йентхань, полиция района Йентхань, Департамент транспортной инспекции Нгеан... поддерживают автобусные компании, чтобы они приезжали на станцию ​​для завершения процедур по управлению фиксированными маршрутами, а также просят станцию ​​забирать и высаживать пассажиров для обеспечения безопасности и порядка в районе.

Однако на данный момент только 20 из 75 спальных автобусов прошли процедуры для работы на фиксированном маршруте Йентхань в провинциях и городах по всей стране, остальные еще не вышли на маршрут.

Автобусы со спальными местами не останавливаются на станции в коммуне Льентхань (Йентхань), а устанавливают «пиратскую станцию» для посадки пассажиров прямо перед домами. Фото: Хайань

Стоит отметить, что, несмотря на заброшенность автостанции района Йентхань, расположенной неподалёку на шоссе 7B, спонтанно возникшие «нелегальные автостанции» частных компаний, занимающихся пассажирскими перевозками, работают весьма оживлённо. Автобусы со спальными местами забирают и высаживают пассажиров прямо на шоссе 7, занимая обочину, что создаёт проблемы с безопасностью движения. Некоторые автобусы со спальными местами даже ходят по неправильному маршруту, имея на себе значки контракта, но работая по определённым маршрутам.

Например, автобусная компания Quang Vinh в коммуне Куангтхань забирает пассажиров в районе Йентхань для поездок в Биньзыонг, Хошимин, Бакнинь, Дананг и Вунгтау, но на автостанции Сонхай (Куиньлы) установлен информационный знак с фиксированным маршрутом. Автобусная компания Quang Khanh в коммуне Кханьтхань вывешивает информационный знак, но забирает и высаживает пассажиров по фиксированному маршруту...

Автомобили подбирают пассажиров, что создаёт опасность на дорогах. Фото: Хай Ан

В ходе исследований выяснилось, что причина малого количества автобусов, прибывающих на автостанцию ​​Йентхань, заключается в том, что в настоящее время многие автобусные компании работают не по найму."незаконный причал"Прямо перед домом. Эти автобусные компании часто используют 12-16-местные автобусы-шаттлы для «пересадки» пассажиров в спальные автобусы. Большинство спальных автобусов в Йентхань ходят по неправильному маршруту: они не заезжают на автостанцию ​​Йентхань для посадки и высадки пассажиров, чтобы завершить процедуру отправления, а в основном закрывают очередь на отправление на других автостанциях, но забирают и высаживают пассажиров в районе Йентхань.

Теперь проблема заключается в том, что соответствующим ведомствам необходимо найти решение для доставки транспортных средств на станцию, чтобы избежать ситуации, когда легковые автомобили свободно подбирают пассажиров на улице, создавая угрозу безопасности дорожного движения.

С начала 2020 года полиция района Йентхань рассмотрела 30 случаев нарушения правил остановки и стоянки спальных автобусов для посадки и высадки пассажиров, наложив штрафы на сумму более 35 миллионов донгов. В настоящее время многие автобусы всё ещё не заехали на станцию. Полиция района Йентхань будет координировать работу с соответствующими ведомствами для проведения разъяснительной работы, мобилизации и требования к автобусным компаниям заехать на станцию ​​в соответствии с правилами.

Подполковник Тан Ван Лонг — капитан дорожной полиции округа Йентхань

Спальные автобусы собраны в каждом углу города Йентхань, не заходя на станцию. Фото: Хай Ан

Представитель Департамента транспортной инспекции Нгеан добавил: «Мы будем проверять, досматривать и решительно пресекать действия автобусных компаний, работающих по неправильному маршруту или превышающих установленный маршрут в районе Йентхань. Если автобусные компании не заезжают на автостанцию ​​района Йентхань в соответствии с правилами, мы обратимся к властям с просьбой сократить маршрут и сократить количество рейсов в соответствии с законодательством».