美国斥资 20 亿美元复兴 B-52：这款“飞行堡垒”即将迎来创纪录的 100 年服役生涯。

美国空军正式授予波音防务系统公司一份价值超过20亿美元的合同，标志着B-52“同温层堡垒”轰炸机历史上规模最大的发动机更换和现代化改造计划正式启动。此举不仅旨在维持B-52的作战能力，更意在使其成为世界上第一款服役100周年的作战飞机。

发动机革命和 B-52J 的新命名。

根据五角大楼发布的消息，波音公司将启动商用发动机更换计划（CERP）的第一阶段。该计划的核心任务是为首批两架B-52轰炸机改装新的推进系统，以便在2033年5月完成之前进行全面的飞行测试和评估。预计升级全部76架B-52H轰炸机的总成本将达到486亿美元。

自1955年以来，B-52轰炸机一直使用八台普惠TF33涡扇发动机。然而，当普惠公司宣布将在2030年后停止对TF33发动机的维护支持时，美国空军选择了罗尔斯·罗伊斯F130发动机作为替代方案。这款发动机广泛应用于湾流G650等商用飞机，具有更高的燃油效率、更低的噪音和更高的可靠性。

升级后，该飞机将被重新命名为B-52J。除了新型发动机外，B-52J还将配备现代化的数字化座舱、先进的航空电子设备以及雷神公司开发的AN/APQ-188有源相控阵雷达。这些改进将使机组人员能够在复杂的电子战环境中更有效地处理信息。

战略轰炸机部队的“双支柱”战略。

斥资数百亿美元升级一款服役超过60年的机型，是美国空军长期重组战略的一部分。未来的轰炸机部队将以两款主要机型为主：现代化升级的B-52J和下一代B-21“突袭者”隐形轰炸机。

在此模式下，B-21“突袭者”凭借其隐身能力承担纵深突防任务，而B-52J则充当“移动武器库”，从敌方防空区外投放导弹。为了集中资源，美国计划在2030年代逐步退役B-1“枪骑兵”和B-2“幽灵”轰炸机，原因是它们的维护成本过高且机身结构老化。

世界最大“移动军火库”的威力。

B-52轰炸机至今未被取代的关键原因在于其卓越的有效载荷能力和航程。B-52无需空中加油即可携带超过31吨的武器，航程可达13800公里，几乎可以部署其武器库中的任何武器，从精确制导炸弹到核巡航导弹。

尽管缺乏隐身能力且飞行速度为亚音速，B-52轰炸机作为远程导弹发射平台仍然极其有效。这使其能够在不直接遭遇现代防空系统的情况下攻击战略目标。

CERP计划预计将使B-52轰炸机保持服役状态至2050年，甚至2060年。B-52轰炸机起源于冷战时期，旨在取代康维尔B-36轰炸机用于核威慑，它在世界军事航空史上展现出了非凡的韧性。