人们走过破旧的吊桥。
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| 帕莱大桥全长214米，宽2.1米，载重2.5吨，于2013年投入使用，总投资87亿越南盾。 |
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| 经过近6年的使用，这座悬索桥多处已经老化、损坏。 |
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| 木地板多处破损、腐烂，地板覆盖物剥落、移位。 |
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| 铁带弹出并弹起，对过桥的人和牲畜来说就像危险的陷阱。 |
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桥梁横梁、纵梁、支架、缆桩等均出现剥落锈蚀，桥栏多处断裂，特别是左岸闸门柱基础被水严重侵蚀，钻孔桩裸露在外。 |
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| 帕莱大桥是连接河对岸5个村庄和蒙山乡中心的唯一桥梁，但该桥已破损，给人们出行带来不便，尤其是无法使用机动车辆运输生产物资和收获农产品。 |
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由于桥梁先前出现一系列损坏和退化现象，孟山乡人民委员会在桥梁两端安装了护栏并设立了限制机动车通行的标志，以确保人们的安全并在等待维修期间降低车辆速度。 |
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昆强县经济基础设施部部长魏文贵表示：“帕莱大桥由县政府直接管理，并负责定期维护和维修。鉴于目前桥体受损严重，修复帕莱大桥需要约40亿越南盾，这超出了县政府的承受能力。” |
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昆强县经济基础设施部部长魏文贵表示：“帕莱大桥由县政府直接管理，并负责定期维护和维修。鉴于目前桥体受损严重，修复帕莱大桥需要约40亿越南盾，这超出了县政府的承受能力。” |
义安省共有68座悬索桥，其中昆强县最多，有17座。2019年9月，交通部进行普查时发现，有30多座悬索桥存在“问题”，例如：桥面移位或损坏；生锈、焊缝松动；螺丝脱落；栏杆断裂；主缆干涸；没有设置限高栏杆、禁止使用桥梁荷载限制标志等。
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