昂贵的汽车配件可能不会带来很多好处。

安装发动机舱稳定杆

稳定杆，又称汽车稳定杆，是汽车或汽车配件中常见的一种设备。稳定杆安装在车架的多个位置，用于增加车身的稳定性，减少车架的阻力和扭转。

据VietNamNet调查，越南消费者的主要选择是安装在发动机舱内的平衡杆，价格从200万越南盾到几百万越南盾不等，具体取决于品牌。由于这种设备通常只出现在高性能跑车上，因此当安装在热门车型上时，许多人认为它们或多或少有助于提升发动机舱的运动感。

驾驶安全培训专家阮红荣表示，汽车要稳定行驶，最核心的还是要靠车本身，而车本身本身就具备足够好的底盘、悬挂系统和安全配置。对于高性能跑车，厂商会设计稳定杆，以优化驾驶体验和刚性。

同时，对于普通汽车来说，要达到这样的稳定​​性，用户需要在底盘的不同位置安装多根稳定杆。如果只在发动机舱内安装一根稳定杆，肯定不会带来明显的效果，甚至可以说没有必要，Vinh先生分享道。

此外，不少汽车专家认为，加装稳定杆会影响车辆的技术结构，如果出现操作方面的问题，厂家完全可以拒绝保修。

廉价的隔音材料

噪音是大多数普通驾驶员都会遇到的问题。因此，汽车护理公司和汽车配件公司了解这种心理，通常会建议消费者通过安装隔音材料来克服噪音，这可以降低45%到80%的噪音。

然而，很多车主在安装隔音板一段时间后，不得不将其拆除。不仅如此，汽车安装隔音板的地方还容易积水，使车架容易遭受白蚁侵袭、生锈，损坏汽车零部件，让车主“赔钱又生病”。

汽车音响店Scar Workshop的老板朱文上先生表示：“给汽车做隔音，费用大概在2000万到3000万越南盾之间。对于热门车型，很多车主可能只会选择几百万越南盾的廉价产品，但质量没有保障，使用过程中很容易出现风险。”

更何况，很多车主往往有货比三家、挑最便宜的店的心理。在安装过程中，便宜店往往会使用假冒伪劣的隔音材料。此外，由于缺乏专业的培训，工人的水平也难以保证，也容易引发上述问题。

因此，用户应主动选择信誉良好的机构。Thuong先生强调，汽车隔音降噪效果取决于多种因素，要达到理想的隔音效果，价格并不便宜。

减震器用橡胶减震器

近年来，不少用户了解到在汽车减震器上安装减震橡胶垫。根据卖家的广告，减震橡胶垫的价格仅为20万至300万越南盾。该配件的作用是减少汽车在颠簸路面行驶时的震动，增加汽车的离地间隙，增强减震器的坚固性，并延长其使用寿命。

不过，汽车工程师Le Van Tach评论称，安装附加减震器的弊端在于，在轻载时，它会增加车身高度，使车辆在转弯时不稳定且不安全。此外，安装不符合制造商标准的附加减震器，会使车辆更有可能被拒绝注册。

该工程师补充道，“用户需要注意的另一个技术问题是，当在弹簧上安装这种橡胶垫时，会缩短弹簧的工作长度，增加弹簧的刚度，增加弹簧的自由振荡频率，从而破坏悬架系统的整体稳定性。”

因此，在弹簧组上安装减震器橡胶垫需要专家的建议，否则自己安装这个配件将是无用之举，甚至会给您的车辆带来安全隐患。

尼龙汽车顶棚罩

如今，在热门车型中，车顶主要采用毛毡面料。这种材料价格低廉，具有良好的吸音和隔热性能。然而，这种材料容易变脏、残留异味，而且随着时间的推移容易老化，导致车主在过户时贬值。

因此，许多车主，尤其是那些将汽车送去维修的车主，通常会选择用尼龙布覆盖车顶，此外还会使用仿皮、PU合成革或绒面革等其他材料。但尼龙布仍然是最受欢迎的选择，因为它价格低廉（约30万至50万越南盾），不易吸附污垢，不会残留异味，而且易于清洁。此外，当需要将其送回原厂进行维修时，用户可以轻松将其取下。

但除了这些优点之外，Chung Auto汽车改装中心首席执行官Le Dang Trung先生也认为，用尼龙覆盖车顶也会带来一些不便。具体来说，坐在车内的人会感到不舒服，因为车内噪音比平时更大、嗡嗡声也更大。

这是因为光滑的尼龙表面本身不具备吸音能力，拉伸后会形成一层振动膜，导致声音反弹回车内人员的耳朵。此外，车顶通常呈弧形，用尼龙包裹时会难以贴合表面，影响车顶的通风。尼龙是一种易撕裂的材质，一旦撕裂，车主将不得不重新包裹。