带着恐惧经过 Phuong 渡口（Thanh Chuong）...

翻过清安乡（Thanh Chuong）的堤坝，我们到达了通往Phuong渡轮码头的“独特”路线。通往码头的土路坑​​坑洼洼，颠簸不平，下雨时路面湿滑，难以通行。

渡轮码头没有供乘客坐等的地方，没有屋顶，没有栏杆……就在乘客上下渡轮的站点旁边，海岸侵蚀严重，出现很深的洞，非常危险。

都芳码头是清章县重要的水路交通枢纽，每天有数百名乘客在此通行。图片来源：广安省

青安乡居民潘文和说：“渡轮码头刚开通时，建得挺结实的，候船区有屋顶和台阶，方便人们使用。但由于自然灾害，这个候船区没过多久就破损严重，只能废弃不用了。人们不得不搬到这个新码头，距离旧码头大约10米。”

经常坐渡轮穿过清安乡到4号公路下到荣市的清江乡黎氏红女士感叹道：“虽然渡轮运营很久了，但码头两端没有栏杆和警示灯，稍不留神，人和车就很容易掉进河里。”

码头上用于划船和上下船的设备非常简陋，而且不安全。图片：广安

目前渡口仅用粗糙的木板搭建，每次渡船靠岸，摆渡人都会带着绳索紧紧绑在支撑杆上固定，安全无虞。

尽管配备了救生衣，但大多数乘客并不穿，或者即使穿，也只是在接受有关部门检查时以防万一。

渡轮码头的堤岸目前正遭受严重侵蚀，侵蚀深度已达岸线深处。图片：广安省

虽然船上有救生衣，但几乎没有乘客穿。图片：广安

这里是重要的水路交通枢纽，不仅满足 Thanh Yen 和 Thanh Giang 乡人民的出行需求，还满足 Thanh Luong、Thanh Khai、Thanh Xuan 等邻近乡镇人民的出行需求，他们经常通过这个渡轮码头出行。

在高峰日，有数百名乘客通过渡轮，主要是去上学的学生、在邻近公社任教的老师以及前往 46 号高速公路去市场和其他地区的乘客。

但渡轮码头年久失修，导致人们乘渡轮过境时十分担心。

清安乡人民委员会副主席阮景田先生表示：“为了保障乘客安全，所有在芳码头运营的车辆均已登记、检验合格，并已投保。目前，该乡渡轮船员共有5人，均持有相关资质和专业证书。”

然而，随着雨季临近，当地居民感到担忧，因为堤坝严重侵蚀，不安全，码头设备也老化。目前，还没有升级渡轮码头的投资项目。每年，公社都会拨出一部分预算，用于增加碎石，加固道路和堤坝，以规避风险，但这只是权宜之计。

Phuong 渡轮码头 (Thanh Chuong) 的不安全片段