10 signes de défaillance de la boîte de vitesses

Les dysfonctionnements de la transmission peuvent être facilement détectés pendant que le véhicule est en marche grâce à divers signes.

1 : Impossible de changer de vitesse.

Bien que de conception plus simple que les boîtes automatiques, les boîtes manuelles présentent elles aussi certains problèmes courants. L'un d'eux est l'impossibilité de changer de vitesse, même si le conducteur a débrayé et déplacé le levier de vitesses. Cela peut se produire lors du passage du point mort à la première vitesse, ainsi que lors du passage d'une vitesse à une autre.

Les causes courantes de ce problème incluent un niveau d'huile de transmission insuffisant, l'utilisation d'une huile de transmission de viscosité inadaptée et un réglage incorrect de l'embrayage.

2 : Il y a une odeur de brûlé.

Une odeur de brûlé indique une surchauffe de la transmission, provoquant la combustion de l'huile et sa perte d'efficacité. L'huile de transmission lubrifie les engrenages et les refroidit en évacuant la chaleur générée lors des changements de vitesse. Sur certains modèles, la transmission est même équipée d'un refroidisseur d'huile séparé pour une meilleure dissipation de la chaleur. Un simple changement d'huile de transmission permet de résoudre ce problème.

Une autre cause possible d'une odeur de brûlé dans une voiture à boîte manuelle est une mauvaise utilisation de l'embrayage, qui provoque un frottement excessif des disques et génère cette odeur. Toutefois, elle disparaît rapidement si le conducteur adapte sa conduite.

3 : La voiture est bruyante au point mort.

Des bruits anormaux au ralenti indiquent que l'huile de transmission doit être changée, ou peuvent être le signe d'un problème mécanique plus grave. Cependant, la plupart du temps, ces bruits sont causés par des roulements ou des engrenages usés dans la transmission, qui doivent être remplacés.

4 : Dérive des chiffres.

En fonctionnement normal, la transmission restera engagée sur le rapport souhaité, ou le calculateur changera automatiquement de vitesse lorsque vous atteindrez un certain régime moteur afin d'économiser du carburant. Cependant, en cas de patinage, la transmission peut passer brusquement à d'autres rapports, ou se mettre au point mort dans le cas d'une boîte de vitesses manuelle.

Il s'agit d'un symptôme dangereux, car vous pourriez perdre le contrôle du véhicule en cas d'urgence. Par conséquent, vous devez immédiatement emmener votre voiture dans un garage afin que la transmission puisse être réparée rapidement.

5 : Le cône ne coupe pas.

Voici un autre symptôme qui « hante » fréquemment les conducteurs de voitures à boîte manuelle. Même en enfonçant complètement la pédale d'embrayage, celle-ci ne se désengage pas totalement et les disques d'embrayage continuent d'appuyer contre le volant moteur, provoquant des bruits désagréables lors des changements de vitesse.

Heureusement, ce problème est assez facile à résoudre sans trop coûter au propriétaire : il suffit de régler la course de la pédale d’embrayage, et tout fonctionnera à nouveau correctement !

6 : Fuite de liquide de transmission.

Une fuite d'huile de transmission est l'un des signes les plus faciles d'un problème de transmission. Dans les voitures automatiques, l'huile de transmission est essentielle au bon fonctionnement du véhicule. Par conséquent, si vous remarquez des gouttes d'huile sous votre voiture, faites-la vérifier immédiatement. Contrairement à l'huile moteur, l'huile de transmission ne se consomme pas pendant le fonctionnement ; un niveau bas indique donc très probablement une fuite.

7 : Le voyant moteur est allumé.

Ce voyant peut s'allumer pour signaler un dommage au moteur ou à la transmission, mais aussi un problème de boîte de vitesses. Pour identifier la cause exacte de son allumage, vous pouvez acheter des outils de diagnostic disponibles sur eBay ou faire réviser votre véhicule.

8 : La boîte de vitesses fonctionne bruyamment et vibre.

Selon que votre voiture soit équipée d'une boîte de vitesses manuelle ou automatique, les dysfonctionnements peuvent se manifester de différentes manières. Comme indiqué précédemment, les boîtes de vitesses manuelles émettent souvent un bruit de grincement important lors du passage des vitesses, même après avoir complètement débrayé. Ce bruit peut être dû à des embrayages usés ou à des engrenages endommagés.

Si votre voiture à transmission automatique ne passe pas les vitesses en douceur comme d'habitude, mais vibre ou change de vitesse avec difficulté, vous devez la faire vérifier immédiatement.

9 : Bruits étranges.

Il est difficile pour un utilisateur de localiser précisément le dysfonctionnement de la transmission, mais on peut au moins s'en apercevoir grâce à ses cinq sens. Chaque modèle de voiture étant fabriqué différemment, les bruits émis lors d'un dysfonctionnement de la transmission varient également. Cependant, les transmissions automatiques produisent souvent un sifflement, voire un léger cliquetis, tandis que les transmissions manuelles ont tendance à émettre des bruits plus « mécaniques ».

10 : Manque de sensibilité.

Les boîtes de vitesses sont conçues pour changer de rapport avec précision. Si vous constatez un fonctionnement moins efficace que d'habitude, il y a fort à parier qu'elles présentent un problème. Sur une boîte manuelle, cela peut se traduire par une montée en régime du moteur lors du passage des vitesses, mais par une sensation de manque de réactivité. C'est souvent le signe d'une usure des disques d'embrayage.

Les boîtes de vitesses automatiques peuvent aussi présenter des à-coups, mais cela ne se remarque que lors du passage en mode Parking ou Marche avant. Normalement, la boîte passe rapidement dans ces deux modes, mais si vous constatez des difficultés, il est préférable de confier votre véhicule à un garage de confiance pour un diagnostic et une réparation.

Selon VOV.online