12 habitudes de conduite qui vous coûtent plus cher

(Baonghean.vn) - Plus on possède une voiture, plus on prend de bonnes habitudes de conduite. Malheureusement, elles ne sont pas toutes bonnes. De plus, plus on acquiert de l'expérience, plus il devient difficile de retrouver la bonne méthode.

Les automobilistes entretiennent et réparent régulièrement leur véhicule pour le maintenir en parfait état, mais ils ignorent parfois que certaines habitudes quotidiennes endommagent progressivement leur véhicule. Voici 12 habitudes dont les automobilistes ignorent qu'elles « détruisent » leur véhicule et engendrent des coûts supplémentaires.

1. Démarrage incorrect du véhicule

Beaucoup de gens, pressés ou pour une raison quelconque, démarrent immédiatement après avoir démarré. Or, c'est la raison pour laquelle le moteur s'use, car il doit travailler « trop fort » alors qu'il n'est pas vraiment prêt. Au contraire, beaucoup démarrent le moteur juste pour faire chauffer la voiture. Non seulement cette action ne réchauffe pas la voiture, mais elle l'abîme aussi si elle est laissée trop longtemps.

La meilleure façon de commencer est de prendre la route après avoir réchauffé le moteur pendant 30 secondes à 1 minute.

2. Choisissez le mauvais numéro

Choisir un mauvais rapport sollicite inutilement les composants mécaniques. Conduire en rapport le plus élevé ou le plus bas n'est adapté qu'à certaines conditions.

De nombreux conducteurs passent même rapidement de la deuxième à la quatrième ou de la troisième à la cinquième vitesse, pour ensuite vouloir les reprendre plus tard. Cela peut conduire à une vitesse trop basse et à un rapport trop élevé, ce qui est néfaste pour le moteur et la culasse. C'est pourquoi de nombreuses voitures modernes sont équipées d'un écran pratique indiquant le rapport à engager.

3. Appuyez sur la pédale d'accélérateur lorsque le moteur est froid

Si la voiture est laissée au repos toute la nuit ou stationnée pendant une longue période, le conducteur doit la laisser tourner au ralenti une minute ou deux après le redémarrage. Cela permet au moteur de chauffer et à l'huile de lubrification de s'écouler, lubrifiant ainsi toutes les pièces. Un appui brutal sur l'accélérateur juste après le démarrage provoquera une brusque variation de température et endommagera les pièces.

4. Ignorez le message du tableau de bord

La vérification continue de l’état actuel du véhicule peut aider à reconnaître rapidement les voyants d’avertissement importants des défaillances du système.

Par exemple, ignorer le voyant d'huile peut entraîner une surchauffe du moteur. Si vous remarquez des voyants d'avertissement que vous ne comprenez pas, ne les ignorez pas et consultez un service d'assistance automobile avant que le problème ne s'aggrave et ne vous coûte plus cher.

5. Appliquez continuellement les freins lorsque vous conduisez sur des cols de montagne ou en descente.

Ceci est très dangereux et peut entraîner une défaillance des freins. Le système de freinage du véhicule ne fonctionne plus car le freinage continu provoque l'ébullition du liquide de frein, ce qui empêche le pompage de l'huile et des cylindres du système de freinage, rendant ainsi impossible l'utilisation des freins pour ralentir.

Pour ralentir lorsque vous descendez une pente raide, déplacez le levier de vitesses sur les vitesses basses 1, 2, 3 en fonction de la pente de la route et de la vitesse du véhicule ; vous pouvez changer de vitesse de manière flexible avec un freinage intermittent lorsque vous devez réduire temporairement la vitesse pour assurer la sécurité du système de freinage.

6. Appuyer sur l'embrayage lorsque ce n'est pas nécessaire

Conduire une transmission manuelle comporte ses propres risques : de mauvaises habitudes de conduite entraînent des coûts imprévus.

Si vous conduisez une transmission manuelle, essayez de ne pas poser votre pied sur la pédale d'embrayage pendant la conduite, car ce n'est pas un repose-pied.

7. Tournez le volant à fond et ne le remettez pas droit lorsque vous vous arrêtez

Tourner le volant à fond dans les virages ou les virages affectera à long terme le système de direction assistée du véhicule, provoquant une baisse de pression d'huile dans le système de pompe de direction assistée, ce qui peut endommager cette pièce.

En cas de stationnement ou d'arrêt de la voiture, remettre le volant en position droite aidera à le ramener à un état de « repos », limitant quelque peu les collisions et les mauvaises directions lors de la reprise de la conduite.

8. Conduire avec les fenêtres baissées

Les voitures ne sont pas conçues pour rouler à vitesse constante et sont plus performantes avec les vitres baissées. Cela affecte la traction et réduit la consommation de carburant. Pour un peu d'air frais, allumez la climatisation.

9. Poser fréquemment votre main sur le levier de vitesse

C'est une habitude que beaucoup de gens ne peuvent pas se défaire. Lorsque vous posez votre main sur le levier de vitesses, une pression suffisante affecte les fourchettes de sélection, ce qui peut entraîner une usure inutile.

10. Laissez régulièrement le réservoir de carburant s'assécher

La pompe à carburant est refroidie par le carburant restant dans le réservoir. Par conséquent, si le conducteur conduit régulièrement le véhicule avec le niveau de carburant dans le réservoir à 1/4 plein ou moins, le risque de devoir remplacer le réservoir de carburant augmente.

Dépenser un peu d’argent supplémentaire à la station-service ne coûtera pas autant que de remplacer la pompe à essence.

11. Charge lourde

Beaucoup de gens ont l'habitude de considérer leur voiture comme un « entrepôt » mobile, ce qui est néfaste. Les objets inutiles laissés dans la voiture augmentent son poids, affectant la consommation de carburant, la suspension et les freins. De plus, l'encombrement rend l'intérieur sale et malodorant.

12. Laver le moteur avec un jet d'eau à haute pression

Garder sa voiture propre est une bonne habitude, mais utiliser des jets d'eau à haute pression sur son moteur est une erreur. Les jets d'eau puissants éliminent la saleté, mais peuvent aussi provoquer le desserrage ou la rupture de pièces importantes du moteur.

Par conséquent, un moteur sale qui fonctionne bien est plus bénéfique pour le véhicule qu'un moteur propre qui « bégaie ».

Ngoc Anh

(Synthétique)