150 chars d'assaut ont été détruits pour le tournage du film à succès « Mad Max ».

Les réalisateurs de « Mad Max : Fury Road » se sont rendus dans le désert, ont construit et détruit 150 véhicules de combat militaires et ont employé 150 cascadeurs pour réaliser toutes les scènes d'action.

Mad Max : Fury Road, sorti mondialement le 15 mai, a été acclamé par le public et la critique. De nombreux critiques ont affirmé que le film était bien plus qu'un simple chef-d'œuvre d'action.culminerC'est également un excellent exemple de cinéma qui privilégie les effets spéciaux en prises de vues réelles sur le plateau. Il s'agit d'un style cinématographique traditionnel du XXe siècle.

Quatre ans pour choisir le cadre.

Le projet Mad Max : Fury Road a débuté en 2000, mais a été interrompu pendant plus de cinq ans en raison de son budget conséquent de 150 millions de dollars, tandis que le dollar américain et le dollar australien se dépréciaient suite à la récession économique. Le déclenchement de la guerre en Irak a également fait de Mad Max : Fury Road un projet cinématographique risqué en raison de ses implications politiques.

Une scène à grande échelle met en scène plus de 30 véhicules construits sur mesure pour le film, lancés à 80 km/h.

Le processus de préproduction s'est intensifié en 2006, lorsque le réalisateur George Miller a commencé à concevoir le storyboard de chaque scène. George a déclaré qu'il avait besoin du storyboard avant le scénario car il envisageait le film comme une succession de scènes de poursuite à travers le désert, avec très peu de dialogues.3 500 dessins sont le fruit du travail d'une équipe de cinq artistes qui ont transformé les idées du réalisateur en images sur papier.

Pendant la préparation du scénario graphique, George Miller confia à son assistant de longue date, Colin Gibson, la tâche de sélectionner les lieux de tournage. « Après avoir été invité à participer au film par George, dès 2000, j'ai parcouru le monde, visitant des endroits rarement explorés, à la recherche de décors. Il nous fallait un grand canyon aux falaises abruptes, jouxtant un immense désert. »

Colin Gibson raconte : « Presque partout où nous sommes allés, il y avait des canyons mais pas de déserts, ou alors des déserts trop éloignés des canyons. De plus, la plupart des lieux magnifiques et majestueux ne convenaient pas à une grande équipe de tournage et à un calendrier de tournage exigeant. Finalement, nous avons choisi le désert namibien. »

Pour l'équipe de tournage, la Namibie était un choix judicieux en raison de la grande variété de ses petits décors : dunes de sable, plaines, lacs salés et même bassins fluviaux peu profonds.

150 véhicules de combatIl a été construit puis détruit.

Avant le début du tournage, l'équipe a construit 150 véhicules de combat de différents modèles. Colin Gibson, également responsable de ce projet, affirmait : « Chaque véhicule est un personnage à part entière, avec sa propre personnalité, comme un être humain. Les conditions climatiques et le terrain du désert ont rendu l'entretien de ces engins de guerre particulièrement difficile. Mais ce sont précisément les éraflures et les marques dues à cet environnement de tournage hostile qui ont donné aux véhicules un aspect encore plus saisissant à l'écran. Le film n'en est que plus réaliste. »

Tom Hardy dans une scène d'explosion sur le plateau.

Parmi les engins de guerre, trois véhicules emblématiques ont été conçus pour les personnages principaux. Le petit Interceptor à quatre roues est destiné au héros Max « le Fou ». Le War Rig de l'héroïne Furiosa est un véhicule à 18 roues doté d'un réservoir de carburant et d'une cabine articulés comme un essieu de navire. Quant au Gigahorse du méchant Joe l'Immortel, il est inspiré d'une Cadillac Deville classique de 1959.Les véhicules imposants du film sont conçus comme de massifs complexes militaro-industriels, capables pourtant d'atteindre des vitesses élevées. Outre les camions et les véhicules de combat, on y trouve également des chars et des motos, ce qui diversifie encore davantage la flotte.

Les producteurs ont fait appel à une entreprise spécialisée dans la construction de chars pour l'armée américaine afin de créer 150 véhicules de terrain pour le film. Ces véhicules plus petits suivaient de près les engins de guerre plus imposants, tels de petits poissons nageant aux côtés de requins pour une existence parasitaire.

Sur le plateau, la plupart de ces véhicules monstrueux roulaient à près de 100 km/h. L'équipe de tournage a utilisé des caméras héliportées pour filmer plus de 80 véhicules lancés à toute allure lors de la scène de poursuite finale. « L'équipe de tournage était parfois terrifiée. Ils craignaient de rater un angle précis de la scène avec 80 véhicules. Nous avons détruit plus de la moitié des véhicules après le tournage », a raconté Colin Gibson.Voir plus12 machines de guerre et véhicules uniques issus de Mad Max.

Toutes les cascades ont été réalisées réellement.

Mad Max a été tourné en décors réels, 90 % de ses scènes étant réalisées en extérieur. Toutes les scènes d'action et de cascades ont été réalisées par les acteurs principaux ou une équipe de 150 cascadeurs. L'équipe de tournage n'a quasiment pas utilisé d'images de synthèse (CGI), sauf pour mettre en valeur les vastes paysages de Namibie, supprimer les trépieds et utiliser une prothèse de main (l'un des bras du personnage est manquant) pour la guerrière Furiosa, interprétée par Charlize Theron.

Expliquant son choix apparemment peu conventionnel, le réalisateur George Miller a déclaré : « Ce n’est pas un film fantastique. Il n’y a ni dragons ni vaisseaux spatiaux. C’est un film réaliste. L’histoire de la psychologie chaotique d’êtres humains plongés dans un monde post-apocalyptique extrême, au bord de l’extinction. Nous devions rendre le tout absolument authentique. »

Les cascadeurs étaient attachés en haut de hauts poteaux et réalisaient des scènes de combat dangereuses. Ces scènes étaient filmées en direct.

L'équipe de cascadeurs, composée de 150 personnes, compte de nombreuses stars hollywoodiennes telles que Keir Beck, Dayna Grant, Guy Norris, Richard Norton et Greg van Borssum. Ils ont réalisé des scènes d'action dans des films oscarisés pour leurs effets visuels. Ils exécutent des cascades impressionnantes, comme sauter d'un char à l'autre en mouvement ou s'écraser les uns contre les autres dans le désert. Des câbles de sécurité sont utilisés pour sécuriser ces cascades à grande vitesse. Ces câbles sont ensuite effacés de l'image grâce à des images de synthèse.

Guy Norris était le cascadeur responsable de nombreuses scènes, notamment celle où il fonce avec un camion de 12 tonnes sur le char de près de 20 tonnes de l'héroïne, Furiosa. Il a confié avoir particulièrement apprécié la scène où les cascadeurs étaient attachés au sommet de hauts poteaux. Ces poteaux étaient solidement fixés aux chars d'un groupe de kamikazes. Pour réaliser cette séquence d'action à grande vitesse, digne d'un cirque, l'équipe de cascadeurs s'est entraînée pendant huit semaines.

L'actrice est la doublure de la célèbre Charlize Theron pour réaliser des cascades dangereuses.

L'actrice Dayna Grant a doublé la star du film.Charlize TheronDans son rôle de Furiosa, la combattante manchote, elle réalise également une série de cascades spectaculaires, comme traverser des flammes à moto ou se suspendre sans peur sous un camion-citerne lancé à pleine vitesse.

« Les 120 jours de tournage ont été 120 jours de risques », a déclaré George Miller. De nombreuses scènes d'action présentaient un risque de mort ou de blessure pour les acteurs, mais après la fin du tournage, aucun accident n'a été déploré.

Après le tournage et la post-production, le film a coûté plus de 150 millions de dollars, soit plusieurs fois plus que le budget total des trois précédents films Mad Max. Les budgets de production de ces derniers étaient respectivement de 650 000 $, 2 millions de dollars et 12,3 millions de dollars.

Selon VNE