2 nouveaux modèles de voitures lancés avant le Nouvel An lunaire 2023

Nissan lance le premier SUV hybride du segment B

Nissan Kicks e-Power lancé le 2 novembre. Photo Nissan

Le 2 novembre, le Nissan Kicks e-Power a été officiellement lancé sur le marché vietnamien. Il appartient au segment des véhicules à châssis haut de gamme de classe B et est également le premier modèle hybride du segment.

Selon le constructeur, le Kicks est équipé de la technologie e-Power, une exclusivité sur le marché vietnamien. Son design extérieur est jeune et sportif. La voiture vise à optimiser les sensations de conduite et la consommation de carburant. Importée de Thaïlande, elle est disponible en deux versions, E et V, avec six coloris au choix (blanc, noir, rouge, bleu, gris et orange).

Le Nissan Kichs e-Power sera commercialisé à partir du 2 novembre, au prix de 789 millions de VND pour la version E et de 858 millions de VND pour la version V. Ses concurrents incluent le Hyundai Creta, dont le prix varie de 620 à 730 millions de VND, le Kia Seltos, dont le prix varie de 639 à 759 millions de VND, et le Honda HR-V, dont le prix varie de 826 à 871 millions de VND.

L'E-Power est basé sur la technologie électrique pure de la Nissan Leaf, comprenant un moteur électrique, une batterie lithium-ion, un onduleur, un moteur à essence et un générateur.

Le moteur électrique du Kicks e-Power développe 134 chevaux entre 3 410 et 9 697 tr/min et un couple de 280 Nm à 3 410 tr/min. Le moteur essence 3 cylindres de 1,2 litre alimente le générateur. Selon les résultats des tests Nissan, le Kicks e-Power consomme 2,2 litres aux 100 km. La voiture propose quatre modes de conduite : Normal, Sport, Eco et EV.

Outre la technologie e-Power, le Kicks est également équipé du système e-Pedal Step, un mode de conduite à une seule pédale. Les équipements de sécurité comprennent une caméra 360°, une aide au démarrage en côte et un avertisseur de somnolence. Le véhicule est également équipé d'un régulateur de vitesse, d'un frein à main électronique, d'un capteur de marche arrière, de freins ABS/EBD/BA, d'un équilibrage électronique, d'un antipatinage et de six airbags.

Le Kicks e-Power mesure 4 305 mm de long, 1 760 mm de large et 1 615 mm de haut. Comparé à ses concurrents, le Kicks est plus petit en longueur et en largeur. Sa hauteur est légèrement supérieure à celle du Honda HR-V et inférieure à celle des Hyundai Creta et Kia Seltos. Son empattement est de 2 620 mm, soit 10 mm de plus que celui de ses concurrents du segment, tels que le Honda HR-V (2 610 mm), le Hyundai Creta (2 610 mm) et le Kia Seltos (2 610 mm).

Extérieur sportif, phares à LED, calandre V-Motion emblématique de Nissan. Feux arrière à LED de style boomerang. Jantes à 5 branches. Intérieur avec volant à base plate, siège conducteur à gravité zéro. Écran arrière de 7 pouces et écran de divertissement A-IAI de 8 pouces, connectivité Apple CarPlay/Android Auto.

Lancement officiel de la 6e génération de Honda Civic Type R

La société Honda Vietnam (HVN) a officiellement présenté la sixième génération de Honda Civic Type R sur le marché vietnamien avant le Nouvel An lunaire 2023.

Le point fort de la Honda Civic Type R réside dans son moteur turbocompressé de 2,0 L développant 315 chevaux à 6 500 tr/min et un couple maximal de 420 Nm entre 2 600 et 4 000 tr/min. Cette Classe C est équipée d'une transmission manuelle classique et d'une traction avant.

La raison pour laquelle la Honda Civic Type R utilise toujours une transmission manuelle à 6 vitesses est de la combiner avec le système d'accélérateur automatique - système de correspondance du régime moteur pour faire oublier au conducteur la sensation de saccades et de calage lors du passage aux vitesses basses.

À l'extérieur, la Honda Civic Type R se distingue par un logo Honda rouge et une peinture blanche Championship en option. Développée à partir de la Civic originale, la version Type R a été optimisée pour mieux s'adapter au nouveau bloc moteur, beaucoup plus puissant que la version standard.

La différence continue d'apparaître à l'arrière de la voiture avec un grand aileron combiné à un groupe de trois pots d'échappement situés au centre du pare-chocs arrière, soulignant les véritables performances sportives de la Honda Civic Type R.

À l'intérieur, la Honda Civic Type R arbore une palette de couleurs rouge et noir. Les sièges sont recouverts de daim rouge, contrastant avec les détails noirs de la voiture. Les appuis-tête sont également brodés du logo Type R.

Le volant de la Honda Civic Type R n'est pas très différent de la version standard.

Les équipements de la voiture restent similaires à ceux de la version Civic RS. Par exemple, l'écran central de 10,2 pouces est doté des connectivités Apple CarPlay et Android Auto, du système audio Bose de série, de la recharge sans fil, d'une connexion USB, du Bluetooth, de la climatisation automatique bizone avec aérateurs arrière…

La Honda Civic Type R sera entièrement importée du Japon, et non plus de Thaïlande, avec cinq couleurs standard : blanc, bleu, rouge, noir et gris ciment. Il est à noter que le nombre de Honda Civic Type R commercialisées au Vietnam sera limité et non produit en série, contrairement aux autres gammes.