vietnamien
Selon les dernières informations sur l'accident, le 24 mai à 9h00, le conducteur du camion-citerne immatriculé 37C-151.38 était hospitalisé. Le bilan actuel s'élève à deux morts et sept blessés. Les corps des deux conducteurs de train ont été retirés de la cabine. Les autorités procèdent à des autopsies et à des examens des lieux.
Les blessés ont été transportés à l'hôpital général de Tinh Gia (Thanh Hoa), à l'hôpital général de Thanh Hoa, à l'hôpital du Vietnam (Hanoï) et à l'hôpital général de Nghe An pour des soins d'urgence.
À ce stade, les chemins de fer vietnamiens tentent toujours de résoudre le problème. Plus de 400 passagers du train accidenté ont été transférés vers une gare voisine pour poursuivre leur voyage. D'autres trains prévoient un transfert ultérieur.
Dans le même ordre d'idées, la police provinciale de Thanh Hoa a convoqué deux gardes de la barrière, Pham Van Vui (né en 1978) et Nguyen Van Hung (né en 1983), pour recueillir leurs témoignages. Selon les premières constatations, l'accident serait dû au camion transportant des pierres, qui aurait traversé la route sans regarder, et aurait été percuté par le train Nord-Sud qui venait d'arriver.
Le vice-ministre des Transports, le ministre de la Santé et le vice-président du Comité national de sécurité routière se sont précipités sur les lieux du chavirage du train SE19 pour diriger les opérations de sauvetage et surmonter les conséquences.
Scène du chavirage du train qui a tué deux personnes vue d'en haut :
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| Vers 0h30 le 24 mai, le train numéro SE19 circulait dans la direction Nord-Sud, au moment de franchir le kilomètre 234+050 du passage à niveau avec barrières de la gare de Khoa Truong, commune de Truong Lam (district de Tinh Gia, province de Thanh Hoa), il est entré en collision avec un camion Howo transportant des pierres avec une plaque d'immatriculation de Nghe An. |
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| Le violent impact a projeté le camion et l'a renversé sur le bord de la route. La locomotive et six wagons ont basculé dans le champ. |
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| L'accident a fait au moins deux morts et sept blessés graves. |
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| La société des chemins de fer du Vietnam a été contrainte de transférer 7 trains transportant plus de 2 000 passagers à travers la zone de l'accident en raison de la congestion ferroviaire. |
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| Selon les informations du Comité national de sécurité routière, M. Khuat Viet Hung - Vice-président et M. Nguyen Van Thach - Directeur du Département de la sécurité routière (Ministère des Transports) se sont rendus sur les lieux de l'accident pour diriger la gestion, surmonter les conséquences et déterminer la cause de l'incident. |
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| Le camion transportant des pierres s'est renversé dans le champ et a été gravement endommagé. |
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| La barrière qui entourait le passage à niveau était cabossée et éparpillée sur la berge de la rizière. |
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| Les pierres lancées depuis le camion étaient encore tachées du sang des victimes du déraillement du train le long de la voie ferrée. |
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| Au moment de l'accident, le train SE19 transportait plus de 400 passagers de Hanoi à Da Nang. |
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| La Vietnam Railways Corporation a ordonné aux unités de la région de se coordonner d'urgence avec les autorités locales pour mobiliser des ressources humaines, des véhicules et du matériel de sauvetage sur les lieux afin de résoudre les conséquences de l'accident. |
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| De nombreuses personnes et passagers du train étaient encore sous le choc de voir la scène de l'accident. |
Organisme de gestion : Comité provincial du Parti de Nghe An
Rédacteur en chef : Tran Minh Ngoc
Numéro de licence d'exploitation du journal électronique : 153/GP-BTTTT
Publié par le ministère de l'Information et des Communications le 24 mars 2022
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