5 nouvelles fonctionnalités sur le nouveau Honda Air Blade 2016.

Honda a conservé le moteur eSP de 125 cm3, mais a augmenté la puissance, réduit le poids de 3 kg et lui a donné une apparence sensiblement redessinée.

L'Air Blade 2016 a été lancée le 27 novembre. Proposée à partir de 38 millions de VND, elle arbore un design plus sportif et plus compact. Voici cinq de ses nouvelles caractéristiques.

1. Bloc optique avant entièrement à LED

Le modèle Air Blade 2016 est équipé de phares entièrement à DEL. La technologie DEL augmente l’éclairage tout en économisant davantage d’énergie que les phares halogènes ou bi-xénon traditionnels.

Parallèlement, l'Air Blade de troisième génération au Vietnam utilise un ensemble de phares à double projecteur, permettant à deux ampoules de s'allumer simultanément dans deux modes (feux de croisement - feux de route).

De plus, les phares à LED de l'Air Blade de 4e génération contribuent à affiner l'avant et à réduire sa taille de 24 % par rapport à la génération précédente. Bien que la technologie LED ne soit pas nouvelle, elle reste encore peu répandue sur les motos au Vietnam. Par ailleurs, la version sport est équipée de LED autour du contacteur d'allumage, facilitant ainsi l'insertion de la clé dans l'obscurité.

2. Conception robuste et plus compacte

La nouvelle Air Blade arbore un design entièrement repensé, plus anguleux et robuste que la génération précédente. Au premier coup d'œil, on reconnaît les lignes solides de la première génération ; cependant, l'Air Blade 2016 est nettement plus épaisse que la première version.

La nouvelle conception de l'Air Blade réduit sa longueur totale par rapport à la version précédente. L'Air Blade 2016 mesure seulement 1 881 mm de long, contre 1 901 mm pour la version précédente. La largeur reste inchangée à 687 mm, tandis que la hauteur est de 1 111 mm, soit une réduction de 4 mm (la version précédente mesurait 1 115 mm).

3. Poids plus léger

Le Honda Air Blade 2016 bénéficie d'une nouvelle technologie de fabrication, avec un cadre plus léger tout en conservant sa rigidité. Son poids total est de 110 kg, contre 113 kg pour la version précédente (soit une réduction de 3 kg).

4. Moteur plus puissant

Bien qu'utilisant toujours le même moteur eSP monocylindre 4 temps de 125 cm³, à refroidissement liquide et injection électronique, le nouveau moteur affiche des performances supérieures. L'Air Blade 2015 développait une puissance maximale de 8,2 kW, tandis que la nouvelle version atteint 8,4 kW.

L'accélération du nouvel Air Blade est également meilleure. Selon le constructeur, lors d'une accélération de 0 à 200 m, l'Air Blade 2016 surpasse la génération précédente d'une distance équivalente à deux fois sa longueur (environ 4 m). Le nouveau moteur consomme par ailleurs 4 % de carburant en moins que celui de la génération précédente.

5. Ajouter davantage de pièces de rechange d'origine.

Pour la première fois, Honda propose des pièces de rechange d'origine pour l'Air Blade. Auparavant, la marque ne s'était pas concentrée sur ce domaine, obligeant les passionnés de moto à importer des pièces détachées à l'étranger à un prix souvent élevé.

Grâce aux accessoires disponibles sur le marché secondaire, les passionnés de tuning automobile ont désormais davantage de possibilités pour transformer leurs véhicules en créations uniques. Bien sûr, le choix d'accessoires n'est pas aussi vaste que sur le marché principal.

Selon Zing.vn