5 notes importantes lors du changement de pneus de voiture neufs

Les pneus sont la seule partie du véhicule en contact avec la route. Un problème avec un pneu peut entraîner une perte de contrôle et des conséquences imprévisibles. Il est donc essentiel de changer les pneus lorsqu'ils sont usés. Pour garantir votre sécurité et éviter les accidents, il est important de respecter les points suivants lors du changement de pneus.

1. Taille des pneus

La taille des pneus doit correspondre à la conception d'origine du véhicule. Il est donc essentiel de connaître la taille des pneus et celle de la jante. Ces paramètres sont clairement indiqués dans le livret d'immatriculation du véhicule au Vietnam.

Les constructeurs automobiles conçoivent les composants de suspension et de châssis en fonction des dimensions des pneus et des roues d'origine. Par conséquent, toute modification de la taille des pneus aura un impact sur la tenue de route de la voiture.

Vous devriez lire attentivement les recommandations du fabricant avant de changer la taille de vos pneus, ou mieux encore, vous en tenir à la même taille que vos pneus d'origine.

2. Rapport de vitesse

Les pneus de voiture sont fabriqués avec des spécifications de vitesse adaptées à chaque type de véhicule. Les pneus des voitures ordinaires ont des spécifications différentes de celles des voitures de sport, des véhicules tout-terrain, des supercars et des voitures de luxe. Par conséquent, choisissez des pneus aux spécifications de vitesse adaptées pour éviter le gaspillage.

Si l'indice de vitesse n'est pas imprimé sur le pneu, l'utilisateur peut trouver cette information dans le manuel du propriétaire, sur le seuil de porte côté conducteur, sur le couvercle de la boîte à gants ou sur le bouchon du réservoir de carburant. Si l'indice de vitesse n'est pas affiché, l'utilisateur peut supposer que la vitesse maximale autorisée ne dépasse pas 110 km/h.

3. Choisissez les pneus

Selon les besoins et les conditions de roulage, les automobilistes ont le choix entre différents pneus. Les berlines et les monospaces privilégient la souplesse de conduite ; leurs roues sont donc souvent dotées de pneus à haute élasticité et leurs jantes de diamètre modéré.

Les SUV et crossovers qui privilégient les capacités tout-terrain doivent utiliser des pneus durables, rigides et offrant une bonne adhérence. Les jantes et la largeur des pneus sont généralement plus larges que celles des autres véhicules.

Les voitures de sport à centre de gravité bas, fonctionnant à grande vitesse, utilisent souvent des pneus avec une petite largeur de roue et une grande taille de jante pour augmenter l'adhérence et réduire les vibrations.

4. Durée de vie des pneus

Connaître la durée de vie du pneu est très important, car c'est l'une des bases pour changer le pneu la prochaine fois, évitant ainsi le danger de conduire un pneu qui n'est pas de qualité garantie.

Bien que les fabricants de pneus aient calculé le meilleur kilométrage pour les pneus, la durée de vie des pneus peut varier en fonction des conditions de la route et des conditions de fonctionnement du véhicule.

Les pneus toutes saisons ont une durée de vie typique de la bande de roulement comprise entre 64 000 et 160 000 km ; les pneus toutes saisons hautes performances ne durent que 64 000 et 112 000 km ; les pneus les plus performants ne durent généralement pas plus de 40 000 km.

En fonction des conditions de circulation sur la route principale, vous décidez d'acheter le bon type de pneu pour votre voiture.

5. Changer les pneus par paires

Les pneus se détériorent progressivement avec le temps, généralement autour de 10 000 km. Il est préférable de remplacer tous les pneus d'un véhicule en une seule fois. Cependant, pour réduire les coûts, il est préférable de les remplacer par paire et de placer la nouvelle paire de pneus à l'arrière, quel que soit le type de véhicule.

Installer des pneus neufs à l'arrière de votre voiture améliorera son adhérence et permettra de gérer les freinages brusques avec plus de sécurité. Remplacer un pneu usé par un pneu identique entraînera un déséquilibre avec le pneu opposé, ce qui altérera le comportement de la voiture et sera dangereux.