Cinq des supercars les plus impressionnantes récemment lancées dans le monde.

Au Salon de l'automobile de Francfort 2017, les constructeurs ont présenté leurs supercars haut de gamme, Mercedes-AMG dévoilant la Project One et Lamborghini l'Aventador S Roadster.

1. Lamborghini Aventador S Roadster

Dérivée du coupé Lamborghini Aventador S, la version Roadster se distingue uniquement par son toit en fibre de carbone en deux parties, à commande manuelle. Le design général, les caractéristiques techniques et le moteur restent inchangés. Le mode de conduite EGO, nouveauté de la gamme Aventador S, permet au conducteur de personnaliser les réglages selon son style de conduite.

Au cœur de la Lamborghini Aventador S Roadster se trouve toujours le moteur V12 de 6,5 litres en position centrale arrière, développant 740 chevaux et 690 Nm de couple. L'Aventador S Roadster devrait être commercialisée aux États-Unis au prix de 460 000 dollars.

2. Audi R8 V10 RWS

En Italie, Audi vient de lancer la R8 V10 RWS, une supercar spéciale à propulsion arrière produite en série limitée à 999 exemplaires, en versions Coupé et Spyder. La R8 V10 RWS est équipée d'un contrôle électronique de stabilité, d'une direction assistée et d'un châssis spécialement conçu pour une maniabilité plus efficace et agile.

L'Audi R8 V10 RWS est facilement reconnaissable à sa bande rouge emblématique qui court de l'avant à l'arrière. Elle est équipée d'un moteur V10 de 5,2 litres développant 540 chevaux. Chaque R8 V10 RWS arbore un badge « 1 sur 999 » devant le siège passager. En Europe, son prix de départ s'échelonne de 168 500 $ à 184 150 $.

3. Ferrari Portofino

Cinq des supercars les plus impressionnantes récemment lancées dans le monde.

La Ferrari Portofino remplace la séduisante California cabriolet, qui a fait sensation pendant dix ans. Son design s'inspire de sa grande sœur, la 812 Superfast. Tout en conservant le châssis rigide de la California, elle est plus légère et plus robuste.

La nouvelle supercar est plus longue, plus basse et plus large que la California. La Ferrari Portofino est équipée d'un moteur V8 biturbo de 3,9 litres développant 591 chevaux et 760 Nm de couple, entraînant les roues arrière via une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports. Ferrari annonce que la Portofino accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 320 km/h.

4. Hibou Aspark

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Aspark, constructeur japonais de voitures électriques, a récemment dévoilé au Salon de l'automobile de Francfort la supercar électrique la plus rapide au monde, l'Aspark Owl. Développée depuis 2014, l'Aspark Owl est dotée d'un diffuseur arrière en fibre de carbone à la fois résistant et léger, de grands rétroviseurs extérieurs montés sur les montants A et d'une transmission intégrale.

Cette voiture est légère, ne pesant que 860 kg grâce à sa carrosserie en fibre de carbone et ses jantes en alliage de magnésium ultralégères. Cette supercar électrique est équipée d'un moteur électrique développant environ 430 chevaux et 760 Nm de couple. Bien que sa puissance ne soit pas particulièrement impressionnante, combinée à son poids plume, sa hauteur inférieure à 1 mètre et son design hautement aérodynamique, l'Aspark Owl peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes.

5. Mercedes AMG Project One

Cinq des supercars les plus impressionnantes récemment lancées dans le monde.

Après plus d'un an de teasing, Mercedes a officiellement dévoilé sa supercar la plus onéreuse à ce jour : la Project One. La Mercedes-AMG Project One est la première voiture de série au monde à utiliser un groupe motopropulseur issu de la Formule 1. Sa carrosserie est taillée dans un seul bloc de fibre de carbone. Cette supercar est équipée de quatre moteurs électriques et d'un moteur essence V6 1,6 litre turbocompressé, développant une puissance totale de 1 000 chevaux. Mercedes-AMG affirme que ce modèle est capable de dépasser les 350 km/h et d'accélérer de 0 à 200 km/h en une minute.Cela prend 6 secondes complètes.

De plus, une toute nouvelle transmission automatique à 8 rapports a été développée spécifiquement pour le Projet One. Mercedes-AMG n'a produit que 275 exemplaires du Projet One, au prix de 2,7 millions de dollars chacun. Tous ont été vendus avant même la présentation officielle du véhicule.

Selon Zing