Les 5 supercars les plus impressionnantes qui viennent d'être lancées dans le monde

Au salon de Francfort 2017, les entreprises ont présenté leurs meilleures supercars, Mercedes AMG avait le Project One, Lamborghini a présenté l'Aventador S Roadster.

1. Lamborghini Aventador S Roadster

Développée à partir de la Lamborghini Aventador S Coupé, la version Roadster ne diffère que par son toit en carbone en deux parties, entièrement manuel. Le design, les équipements technologiques et le moteur restent inchangés. Le mode de conduite EGO, une nouveauté de la gamme Aventador S, permet au conducteur de personnaliser les réglages selon son style de conduite.

Le cœur de la Lamborghini Aventador S Roadster est toujours un moteur central V12 de 6,5 litres développant 740 chevaux et 690 Nm de couple. L'Aventador S Roadster devrait coûter 460 000 $ aux États-Unis.

2. Audi R8 V10 RWS

Audi vient de lancer en Allemagne une supercar spéciale, la R8 V10 RWS à propulsion, produite en série limitée à 999 exemplaires seulement pour les versions Coupé et Spyder. La R8 V10 RWS est équipée d'un système d'équilibrage électronique, d'une direction assistée et d'un châssis spécialement conçu pour une conduite plus efficace et plus souple.

L'Audi R8 V10 RWS est facilement reconnaissable à sa bande rouge éclatante qui court de l'avant à l'arrière. Elle est équipée d'un moteur V10 de 5,2 litres développant 540 chevaux. Chaque R8 V10 RWS arbore un badge « 1 sur 999 » devant le siège passager. Le prix de départ de l'Audi R8 V10 RWS en Europe varie de 168 500 à 184 150 USD.

3. Ferrari Portofino

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La Ferrari Portofino remplace la séduisante California décapotable qui fait fureur depuis dix ans. Son design s'inspire de celui de sa grande sœur, la 812 Superfast. Elle reprend le châssis robuste de la California, mais est plus légère et plus puissante.

La nouvelle supercar est plus longue, plus basse et plus large que la California. La Ferrari Portofino est propulsée par un moteur V8 biturbo de 3,9 litres développant 591 ch et 760 Nm de couple, entraînant les roues arrière via une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports. Ferrari affirme que la Portofino peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes avant d'atteindre une vitesse de pointe de 320 km/h.

4. Chouette Aspark

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Le constructeur japonais de voitures électriques Aspark vient de présenter à Francfort la supercar électrique la plus rapide du monde, l'Aspark Owl. L'Aspark Owl est en développement depuis 2014. Elle est équipée d'un diffuseur arrière en fibre de carbone léger et résistant, de grands rétroviseurs extérieurs sur les montants A et d'une transmission intégrale permanente.

Cette voiture affiche un poids plume de seulement 860 kg grâce à sa coque en fibre de carbone et ses jantes ultra-légères en alliage de magnésium. Cette supercar électrique est équipée d'un moteur électrique développant environ 430 chevaux et 760 Nm de couple. Bien que sa puissance ne soit pas impressionnante, combinée à sa légèreté, à sa hauteur de moins d'un mètre et à son design aérodynamique, l'Aspark Owl peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes.

5. Mercedes AMG Project One

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Après plus d'un an de teasing pour son projet de supercar, Mercedes a officiellement dévoilé sa supercar la plus chère : la Project One. La Mercedes AMG Project One est la première voiture de série au monde à utiliser le groupe motopropulseur d'une F1. Sa carrosserie est réalisée d'une seule pièce en fibre de carbone. La supercar est équipée de quatre moteurs électriques et d'un moteur essence V6 turbocompressé de 1,6 litre, développant une puissance totale pouvant atteindre 1 000 chevaux. Mercedes AMG affirme que ce modèle peut dépasser les 350 km/h et accélérer de 0 à 200 km/h en seulement 10 secondes.comme 6 secondes complètes

De plus, une toute nouvelle transmission automatique à 8 rapports a été spécialement développée pour la Project One. Mercedes AMG n'a produit que 275 Project One, au prix de 2,7 millions de dollars. Toutes ont été vendues avant le lancement de la voiture.

Selon Zing