5 effets néfastes d'un excès d'huile moteur dans votre voiture.

1.Huile avec des bulles d'air

Si vous ajoutez accidentellement plus d'huile que nécessaire, l'excédent ne pourra pas circuler. Au démarrage du moteur et à la rotation du vilebrequin, l'huile en excès, mélangée à l'air, va mousser. Une huile mousseuse ne peut ni lubrifier efficacement, ni même circuler, ce qui entraîne une surchauffe du moteur et des dommages à ses composants.À ce moment-là, le voyant « Check Engine » peut s'allumer.

2. Pression élevée sur les composants du moteur.

Aux extrémités du vilebrequin se trouvent des joints d'étanchéité qui empêchent l'huile moteur de fuir. Si le moteur est trop rempli d'huile, la pression interne augmente, ce qui exerce une pression importante sur les joints d'étanchéité du vilebrequin, lesquels sont assez fragiles et peuvent facilement provoquer des fuites d'huile.

Une situation plus dangereuse pourrait survenir si l'huile fuyait sur le volant moteur et provoquait le patinage de l'embrayage.

3. Le joint et le joint d'étanchéité sont desserrés ou déchirés.

Les soudures et les joints d'étanchéité permettent de combler les espaces et d'améliorer l'étanchéité lors de l'assemblage des pièces. Un excès d'huile, dépassant les besoins et la capacité du moteur, peut engendrer une surpression dans le système, provoquant la rupture des raccords et des fuites.

Lorsque les soudures et les joints se desserrent ou se déchirent, le système manque de lubrification (suite à des fuites excessives) et doit être constamment réapprovisionné...

4. Dommages au vilebrequin et à la bielle.

Un excès d'huile augmente le frottement du vilebrequin et des bielles au contact du lubrifiant. Cette résistance excessive peut les déformer ; dans les cas les plus graves, elle peut entraîner une panne moteur.

5. De l'huile moteur fuit dans la chambre de combustion.

VisqueuxUne pression d'huile excessive peut provoquer une infiltration d'huile dans la chambre de combustion pendant le fonctionnement du moteur. L'huile brûle alors avec l'essence, ce qui engendre des fumées noires à l'échappement.

Si cette situation persiste longtemps, elle obstruera le pot catalytique ; plus dangereusement encore, elle pourrait entraîner une panne du turbocompresseur du moteur.

Comment gérer un excès d'huile

Avant d'ajouter de l'huile, consultez le manuel du propriétaire pour connaître la quantité requise. Pendant le remplissage, vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir à l'aide de la jauge.

Si vous versez plus d'un quart d'eau, il n'y a pas lieu de s'inquiéter.

Deux cristaux de quartz supplémentaires, c'est déjà trop ; trois cristaux de quartz supplémentaires entraîneront certainement des problèmes importants.

Si vous avez mis trop d'huile, vous devez la vidanger immédiatement en soulevant la voiture avec un cric, en vous glissant sous le véhicule, en retirant le bouchon de vidange situé au bas du carter d'huile et en vidant lentement l'huile... Ce n'est pas une tâche difficile, cela prend juste un peu plus de temps.