5 effets nocifs d'un excès d'huile dans votre voiture

1.Huile avec bulles d'air

Si vous ajoutez accidentellement plus d'huile que nécessaire, l'excédent d'huile ne peut plus circuler. Lorsque le moteur démarre et que l'arbre tourne, l'excédent d'huile mousse car il est mélangé à l'air. L'huile mousseuse ne peut lubrifier efficacement ni circuler, ce qui entraîne une surchauffe et des dommages aux pièces du moteur.Le témoin d'avertissement Check Engine peut alors s'allumer.

2. Forte pression sur les pièces du moteur

Des joints situés en haut et en bas du vilebrequin empêchent l'huile de fuir. Si le moteur est trop rempli d'huile, la pression interne augmente ; une forte pression s'exerce alors sur les joints situés en haut et en bas du vilebrequin, qui sont assez fragiles et peuvent facilement laisser échapper de l'huile.

La chose la plus dangereuse qui puisse se produire ici est que l’huile puisse déborder du volant moteur et provoquer le patinage de l’embrayage.

3. Le joint et le joint d'étanchéité sont ouverts ou déchirés

Les soudures et les joints servent à combler les interstices et à améliorer la connexion lors de l'assemblage des pièces. Un apport d'huile excessif, dépassant les besoins et l'endurance du moteur, peut créer une pression dans le système, détériorer les joints et provoquer de nombreuses fuites.

Lorsque les joints et les garnitures fuient, l'huile dans le système manquera (après avoir trop fui) et devra être ajoutée constamment...

4. Dommages au vilebrequin et à la bielle

Un excès d'huile augmente les frottements entre le vilebrequin et la bielle au contact de l'huile de lubrification. Une résistance excessive de l'huile peut les faire plier ; dans les cas les plus graves, elle peut entraîner la casse du moteur.

5. Fuite d'huile moteur dans la chambre de combustion

VisqueuxUn excès d'huile peut provoquer des bulles d'huile dans la chambre de combustion lorsque le moteur tourne. L'huile brûle alors avec l'essence et produit de la fumée noire à l'échappement.

Cette condition, si elle n'est pas traitée pendant une longue période, va obstruer le convertisseur catalytique ; plus dangereux encore, elle peut conduire à une panne du turbo du moteur.

* Comment réagir en cas de déversement excessif d'huile

Avant d'ajouter de l'huile, consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la quantité d'huile à utiliser. Lors de l'ajout d'huile, utilisez la jauge pour vérifier le niveau d'huile dans le réservoir.

Si vous versez un litre de trop, ce n'est pas un problème.

Un excès de 2 quartz est trop important ; un excès de 3 quartz causera certainement de gros dégâts.

Lorsque vous avez versé trop d'huile, vous devez vidanger l'huile immédiatement en soulevant la voiture, en vous plaçant sous la voiture, en retirant le bouchon de vidange au fond du réservoir d'huile et en vidangeant lentement l'huile... Le travail n'est pas difficile, il prend juste un peu plus de temps.