5 scooters de luxe d'une valeur de plusieurs centaines de millions de dongs
Avec des prix allant de plus de 100 à 300 millions de VND, les scooters haut de gamme de Honda, Piaggio et Peugeot sont « exigeants » mais ne manquent pas d'acheteurs.
Aujourd'hui, la plupart des clients souhaitant acheter un scooter haut de gamme recherchent un véhicule luxueux, doté de nombreuses technologies modernes et personnalisable. Il est important de noter que le prix est un critère secondaire, car lorsqu'ils possèdent un scooter haut de gamme, les consommateurs privilégient la satisfaction.
Vous trouverez ci-dessous 5 scooters « de luxe » d'une valeur de plusieurs centaines de millions de dongs actuellement vendus au Vietnam.
Vespa 946 - 340 millions de VND
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La Vespa 946 a été officiellement lancée au Vietnam en 2013. Après cela, Piaggio Vietnam a également proposé de nombreuses versions différentes de ce modèle de super scooter avec des prix à partir de 340 millions de VND.
La Vespa 946 présente des lignes douces inspirées de la version MP6 originale de 1945, la forme de guêpe étant le thème principal de toutes les Vespa. Les caractéristiques les plus marquantes de la Vespa 946 sont la partie arrière inclinée vers l'avant, la selle inclinée et la poupe relevée comme une queue de guêpe.
Piaggio a développé un nouveau moteur 4 temps, monocylindre, 3 soupapes et l'a équipé sur la Vespa 946. Selon Piaggio, cette génération de moteurs offre un meilleur rendement énergétique et réduit les émissions et le bruit.
Peugeot Satelis RS 400 - 280 millions de VND
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En 2016, la marque française a annoncé son retour sur le marché vietnamien des scooters après 60 ans d'absence. Les trois modèles lancés sont le Django 125 cm³, le CityStar RS 125 cm³ et le Satelis RS 400 cm³. Le Satelis RS 400 cm³ est le modèle le plus cher et le plus haut de gamme.
Le Satelis RS 400cc a une apparence robuste avec un design de feu avant avec feux de jour à LED, une grande selle pour les voyages longue distance.
Ce modèle est équipé d'un moteur monocylindre LFE à 4 soupapes, développant 27,4 kW (36,7 chevaux) à 7 250 tr/min, et d'un système de freinage ABS avec deux disques de 260 mm de diamètre à l'avant et un disque de 240 mm à l'arrière. Le prix de la Satelis RS 400 cm³ est de 280 millions de VND.
Honda SH 300i - 248 millions de VND
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Honda Vietnam a officiellement lancé le scooter haut de gamme SH300i importé d'Italie à la fin de l'année dernière. Il s'agit d'une nouvelle étape pour Honda Vietnam dans l'élargissement de sa gamme de produits afin de mieux répondre à la demande des consommateurs.
À l'extérieur, les feux avant et arrière sont dotés de LED modernes, tout en conservant le design traditionnel des modèles de la gamme SH. Le SH300i 2016 est équipé d'une clé intelligente qui permet d'activer et de démarrer le moteur même lorsque la clé est dans votre poche.
Le point fort qui distingue le SH300i de ses cadets de la famille SH est son puissant moteur monocylindre de 279 cm³ refroidi par eau, doté de la technologie d'injection électronique PMG FI de Honda. Ce moteur développe 25,2 chevaux et un couple maximal de 25,5 Nm. Sa consommation est d'environ 33,3 km/l.
Honda Vietnam vise à vendre 400 véhicules SH300i à partir de 2017.
Piaggio Beverly 125 ie - 120 millions de VND
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Lancé au Vietnam en 2010 avec un prix de vente de 143 millions de VND, le Piaggio Beverly n'a pas vraiment séduit les consommateurs comme le Honda SH. Par conséquent, ce nom semble avoir « disparu » dans l'esprit des consommateurs vietnamiens. Récemment, ce modèle a réapparu sur la liste de prix de Piaggio.
Piaggio Beverly est un scooter de taille moyenne avec un design sportif, un fonctionnement flexible, une grande fiabilité et une grande sécurité.
Le véhicule est équipé d'un moteur 4 temps de 125 cm³, d'une cylindrée de 11 kW et d'un couple de 12,5 Nm, équipé d'un système d'injection électronique qui réduit considérablement la consommation de carburant (-20 %) et les coûts d'entretien (-20 %). De plus, le système de refroidissement liquide à commande électronique (ECS) contribue également à la réduction de la consommation de carburant.
Vespa GTS 300 - 120 millions de VND
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La Vespa GTS 300 ABS 2017 était disponible dans les showrooms Piaggio Vietnam en juillet dernier au prix de 120 millions de VND. Ce prix représente environ la moitié du prix de la Honda Sh300i (248 millions de VND). Son assemblage local est un facteur important qui rend le prix de vente de la GTS 300 extrêmement compétitif par rapport à celui de la SH300i entièrement importée.
Le véhicule mesure 1 950 mm de long et 740 mm de large. Son poids à vide est de 160 kg et son réservoir d'environ 9 litres. La suspension avant est composée d'un simple amortisseur combiné à un ressort télescopique, tandis que la suspension arrière est composée d'un amortisseur double effet avec ressort télescopique réglable sur 4 positions. Le pare-brise et le porte-bagages arrière en métal chromé sont disponibles en option. Un port de charge USB pratique est également disponible. Des feux de position à LED avec clignotants sont intégrés, tandis que le masque est orné d'un contour chromé.
La Vespa GTS 300 ABS est un moteur monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, à injection électronique de carburant, d'une cylindrée de 278,3 cm3 pour une puissance maximale de 15,6 kW à 7 750 tr/min, un couple maximal de 22 Nm à 5 000 tr/min.
Selon AutoDaily
