9 étapes pour changer une roue de secours

Quelques étapes simples permettent aux automobilistes de changer eux-mêmes un pneu dans des situations où l'assistance routière est indisponible.

1. Cake Point

Outre la roue de secours, vous aurez besoin d'un cric, d'une clé plate et d'une clé plate. Avant de commencer, garez-vous sur une surface plane et dans un endroit sûr. Si vous vous garez sur une autoroute, placez des panneaux de signalisation pour avertir les autres usagers. Utilisez des cales de roue ou serrez le frein à main pour empêcher le véhicule de se déplacer.

2. Retirez le cache-jante.

Enlevez la couche de boue.

Si ce couvercle est fixé par des vis au centre, retirez-les avant de le tirer brusquement à la main. S'il est bien en place, vous pouvez utiliser la pointe d'un tournevis pour l'ouvrir délicatement.

3. Desserrez les vis.

Le desserrage des écrous de roue, sans soulever la roue, exploite le couple de frottement entre la roue et la route, compensant ainsi le couple nécessaire au serrage des boulons. Une clé à douille de 21 mm est généralement utilisée pour desserrer les écrous. Dévissez-les en les tournant dans le sens antihoraire. Pour les écrous serrés, une clé dynamométrique peut être nécessaire.

Pour utiliser tout le poids de votre corps, placez la clé à gauche. Le couple sera plus important lorsque la force appliquée sur la vis est perpendiculaire au bras de levier. Soyez prudent, car cette position peut être dangereuse si l'écrou se desserre brusquement. Desserrez l'écrou progressivement en suivant un schéma en forme de « X » ou d'étoile.

En général, il suffit de desserrer les boulons d'un demi-tour ou des deux tiers de tour. Veillez à ne pas tous les retirer d'un coup afin de maintenir la roue droite et d'éviter de rayer la jante ou de surcharger certains boulons.

4. Soulevez la roue

Taille des roues

Les fabricants conçoivent des crics pour soulever le véhicule par le dessous du châssis, généralement à l'intérieur, près des deux roues. Assurez-vous que le cric est suffisamment robuste pour supporter le poids du véhicule lors du changement d'une roue. Sur les terrains instables, utilisez une protection (bois, brique ou pierre) pour réduire la pression exercée. Positionnez le cric de manière à ce qu'il touche l'ouverture prévue à cet effet, puis continuez à le pousser jusqu'à ce que la roue soit soulevée.

5. Retirez la roue.

Desserrer les boulons au préalable facilite leur retrait. Maintenez la roue droite en posant votre main dessus jusqu'à ce que vous ayez retiré le dernier boulon. Utilisez vos deux mains pour soulever et retirer la roue. Si votre véhicule est équipé de jantes en alliage, veillez à ne pas les rayer.

6. Placez les roues sous le châssis.

Placer la roue sous le châssis est la meilleure solution. Elle servira de stabilisateur en cas de défaillance du cric et empêchera le véhicule de se déplacer sur la chaussée.

7. Installez la roue de secours.

Installez la roue de secours sur le moyeu. Serrez les écrous fermement et uniformément en étoile ou en croix.

8. Serrez les vis.

Retirez la roue que vous venez de détacher du châssis et rangez-la dans la voiture. Abaissez lentement le cric jusqu'à ce que l'écrou de roue soit dégagé. Continuez à serrer les écrous de roue uniformément. Retirez le cric et rangez-le soigneusement dans la voiture.

9. Installez le bouclier.

La dernière étape consiste à installer la couverture et les écrous qui la maintiennent en place.

Selon VnExpress