L'Inde a drastiquement réduit la taxe d'accise sur l'essence à 0 et 3 roupies par litre.
Le gouvernement indien vient de décider de réduire les taxes d'accise sur les carburants afin de stabiliser le marché intérieur, alors que les prix mondiaux du pétrole dépassent les 100 dollars le baril.
Le ministère indien des Finances a annoncé une réduction significative des taxes d'accise sur l'essence et le gazole en réponse à la volatilité des prix mondiaux des carburants. Cette mesure intervient alors que les approvisionnements énergétiques sont menacés par les conflits géopolitiques au Moyen-Orient, notamment autour du détroit d'Ormuz.
Détails de l'ajustement de la taxe spéciale sur la consommation.
Suite à une décision entrée en vigueur le 26 mars, la taxe d'accise sur l'essence a été réduite à 3 roupies par litre (environ 0,0318 $), contre 13 roupies auparavant. À noter que la taxe d'accise sur le diesel a été supprimée, passant de 10 roupies par litre à 0 roupie.
Le ministre du Pétrole, Hardeep Singh Puri, a déclaré que le gouvernement acceptait d'importantes pertes de revenus afin de soutenir les entreprises pétrochimiques. Ces dernières enregistrent actuellement des pertes d'environ 24 roupies par litre d'essence et de 30 roupies par litre de diesel, en raison de la hausse des coûts d'importation.
Pressions liées aux prix mondiaux du pétrole et à la sécurité énergétique.
Les cours internationaux du pétrole brut ont dépassé les 100 dollars le baril après que le détroit d'Ormuz, voie maritime cruciale pour environ 40 % des importations pétrolières de l'Inde, a été menacé de perturbation. Troisième importateur et consommateur mondial de pétrole, l'Inde dépend de sources étrangères pour plus de 90 % de ses besoins.
| Article | Ancienne taxe (roupie/litre) | Nouvelle taxe (roupie/litre) |
|---|---|---|
| Essence | 13 | 3 |
| Diesel | 10 | 0 |
L'économiste Madhavi Arora, d'Emkay Global, estime que le coût budgétaire de cette réduction d'impôt pourrait atteindre 1 550 milliards de roupies. Cette réduction devrait compenser entre 30 % et 40 % des pertes subies par les distributeurs de carburant sur le marché intérieur.
Réaction du marché et mesures supplémentaires
Les marchés financiers ont immédiatement réagi à cette annonce. Le rendement des obligations d'État indiennes à 10 ans a progressé de 7 points de base pour atteindre 6,95 %, son plus haut niveau en 20 mois. Parallèlement, les actions de grandes entreprises telles que Bharat Petroleum et HPCL ont bondi de plus de 4 % à l'ouverture de la séance.
Outre la réduction des taxes intérieures, le gouvernement indien a également instauré des taxes à l'exportation afin de garantir l'approvisionnement du marché intérieur. Plus précisément, la taxe à l'exportation sur le diesel a été fixée à 21,5 roupies par litre et celle sur le kérosène à 29,5 roupies par litre. Entre avril 2025 et janvier 2026, le pays a exporté environ 14 millions de tonnes d'essence et 23,6 millions de tonnes de diesel.
Le Premier ministre Narendra Modi a affirmé que le gouvernement avait élaboré des plans d'urgence pour assurer l'approvisionnement en charbon destiné à la production d'électricité et en engrais pour les cultures, afin de maintenir la stabilité économique pendant une période de marchés énergétiques volatils.
