Premières photos du Mazda BT-50 2015.

Les premières images du Mazda BT-50, le deuxième pick-up le plus populaire au Vietnam, ont fuité sur les réseaux sociaux thaïlandais, mettant en avant le langage stylistique Kodo qui gagne en popularité dans les modèles de voitures particulières du constructeur automobile japonais.

Plus précisément, le langage stylistique Kodo – l’âme du mouvement – ​​est facilement reconnaissable à l’avant du véhicule, partageant de nombreuses similitudes avec la Mazda6 berline 2016, notamment la calandre plus petite ornée de détails chromés. Les phares ont été redessinés suite au précédent restylage du modèle, tandis que le pare-chocs avant et les feux antibrouillard sont positionnés plus bas.

Parmi les changements notables, le logo ailé de Mazda est désormais positionné au centre d'une barre horizontale de la calandre, et non plus dans sa partie supérieure comme sur la version précédente. Aucune image de l'arrière du véhicule ni de son intérieur n'a encore été dévoilée. Le Mazda BT-50 2015 devrait être présenté en Australie et en Thaïlande cet automne.

Premières images du Mazda BT-50 2015.

Les consommateurs attendent avec impatience les nouvelles options proposées par le Mazda BT-50 2015, cousin du Ford Ranger. Ces options incluent des versions 2 et 4 roues motrices équipées d'un moteur diesel TDCI de 2,2 litres et d'un moteur diesel TDCI turbocompressé de 3,2 litres, associés à une boîte automatique ou manuelle à 6 rapports. Le moteur 2,2 litres développe 150 chevaux et 375 Nm de couple, tandis que la version 3,2 litres délivre 200 chevaux et 470 Nm de couple.

Au Vietnam, le Mazda BT-50 et le Ford Ranger sont les deux pick-ups les plus populaires du marché. En 2014, les ventes du BT-50 ont atteint 2 200 unités, une hausse significative par rapport à l'année précédente ; au cours des quatre premiers mois de 2015 seulement, les ventes ont atteint près de 1 400 unités, soit près de trois fois plus qu'à la même période l'année précédente.

Actuellement, le Mazda BT-50 est disponible en 3 versions, utilisant 2 types de moteurs diesel : un moteur de 2,2 litres (148 ch à 3 700 tr/min, 375 Nm de couple à 1 500-2 500 tr/min) et un moteur de 3,2 litres (198 ch à 3 000 tr/min, 470 Nm à 2 750-2 500 tr/min), avec des prix après taxes annoncés allant de 673 à 810 millions de VND.

Selon VnMedia