La Grande-Bretagne développe pour l'Ukraine des missiles à longue portée qui ne dépendent pas de composants américains.
Le projet britannique Brakestop développe pour l'Ukraine trois prototypes de missiles à longue portée qui n'utilisent pas de composants américains, dans le but de garantir l'autonomie et d'optimiser les coûts de production en série.
Le ministère britannique de la Défense vient de dévoiler trois nouveaux prototypes de missiles de frappe à longue portée conçus spécifiquement pour l'Ukraine. L'une des principales caractéristiques de ces armes est l'absence totale de composants américains, ce qui permet à Londres et à Kiev de déterminer leurs cibles opérationnelles en toute autonomie, sans avoir besoin de l'aval de Washington.
Le projet Brakestop : Affirmer sa souveraineté technologique
Le projet s'appelleFreinageLancé en novembre 2024, le déploiement de missiles à longue portée tels que l'ATACMS (États-Unis) et le Storm Shadow (Royaume-Uni) se heurte à de nombreux obstacles juridiques. Le Storm Shadow, qui contient des composants et des données brevetés aux États-Unis, a déjà fait l'objet de fréquents ajustements en vertu de la réglementation américaine sur les exportations internationales d'armes (ITAR).
En concevant des systèmes sans composants américains, le Royaume-Uni entend garantir une souveraineté maximale sur les capacités militaires transférées à l'Ukraine. Des essais concluants menés début 2026 sur le site d'essais des Hébrides (Écosse) montrent que le projet respecte le calendrier prévu, avec la livraison d'au moins un prototype de missile d'ici fin 2026.
Analyse technique de trois nouveaux modèles de missiles.
Le ministère britannique de la Défense a retenu trois entreprises à l'issue d'un processus de sélection parmi 27 candidatures : MBDA UK, MGI Engineering et Rotron Aerospace. Chaque entreprise privilégie une approche technologique distincte pour optimiser les capacités de combat.
- MBDA Royaume-Uni :Développement de prototypes de missilesArbalèteIl est équipé d'un système de navigation visuelle autonome, totalement indépendant des systèmes de navigation américains.
- Ingénierie MGI :La conception de la fusée utilise une technologie de guidage d'Auterion et intègre des matériaux composites de pointe issus de la Formule 1.Requin-tigrepour augmenter la capacité de charge utile et le rayon d'action.
- Rotron Aéronautique :L'accent a été mis sur une version à hélice afin de maximiser l'autonomie tout en maintenant des coûts d'exploitation faibles.
Faibles coûts et capacité de production de masse
Outre l’autonomie technologique, le projet Brakestop privilégie la viabilité économique et les capacités de production à grande échelle. Les paramètres techniques et opérationnels sont optimisés pour une production rapide.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| coûts de production | Environ 400 000 £ par missile (ogive non comprise). |
| Poids de l'ogive | 225 kg (50 % du poids du missile Storm Shadow) |
| Résultat attendu | 20 fruits par mois |
| Technologie principale | Conception modulaire, composants disponibles dans le commerce (COTS) |
Ce prix est considéré comme nettement inférieur à celui des missiles de croisière traditionnels. L'utilisation de composants disponibles dans le commerce, associée à une conception modulaire, accélère la production et répond à la forte demande d'armements dans les conflits modernes.
La tendance au développement d'armements indépendants de la technologie américaine se répand en Europe. Au Royaume-Uni, mais aussi en Ukraine, des entreprises de défense comme Firepoint développent activement leurs drones FP-2 et FP-5, non soumis à la réglementation ITAR, dans le but d'accroître leur autonomie lors d'opérations militaires de longue durée, sans dépendre des changements de politique de Washington.
