Anh Son : Les chemins du cœur du peuple
(Baonghean) - Le Comité permanent du Comité du Parti du district d'Anh Son a publié la Directive 25 le 28 mai 2014, relative au « renforcement du pilotage et de l'encadrement en matière d'entretien et de réparation des routes rurales ». Grâce à un travail de communication efficace, Anh Son a su mobiliser les ressources de sa population lors de la mise en œuvre de cette directive, contribuant ainsi à l'embellissement et à l'entretien de ses routes rurales.
![]() |
| Entretien et réparation des routes rurales de la commune de Hoa Son (district d'Anh Son). |
| ACTUALITÉS CONNEXES |
|---|
Le camarade Lo Van Thai, chef du hameau n° 4, a déclaré : « Après avoir reçu la directive des autorités supérieures concernant l'entretien et la réparation des routes rurales, la section du Parti a organisé une réunion de hameau afin de diffuser cette directive à tous les habitants. Parallèlement, des annonces quotidiennes ont été diffusées par haut-parleur pour rappeler les directives et inciter la population à participer au mouvement. Dans le même temps, des groupes d'autogestion se sont rendus dans chaque foyer pour diffuser le message et encourager les habitants à appliquer efficacement les directives. Ainsi, malgré sa petite population, sa population 100 % thaïlandaise et son taux de pauvreté élevé (38 foyers sur 55), ce hameau s'est retrouvé à l'avant-garde du mouvement d'entretien et de réparation des routes rurales. » Grâce à cette approche, lorsque la commune a lancé la campagne, les habitants des hameaux ont participé volontairement au dragage des canaux, à l'abattage d'arbres, au comblement des nids-de-poule, à la contribution financière et foncière pour l'élargissement des routes et au déblaiement des empiètements sur la voie publique.
M. Ngan Van Ky, habitant du hameau n° 4, a déclaré avec joie : « Après avoir pris connaissance du plan de diffusion et de mise en œuvre de la Directive 25, j’ai constaté qu’il s’agissait d’une politique judicieuse, conforme aux souhaits de la population. C’est pourquoi ma famille a fait don de 200 m² de terrain, démoli 60 mètres de clôture et abattu de nombreux arbres centenaires précieux afin d’élargir la voie de circulation. » Par ailleurs, la commune a mobilisé les propriétaires d’excavatrices, de bulldozers et de camions opérant dans la région pour appuyer les efforts locaux d’entretien et de réparation des routes. Lors de la campagne de juillet 2014, près de 2 500 personnes de toute la commune de Tam Son ont été mobilisées pour entretenir 7 km de routes, draguer 7 km de canaux et dégager les arbres bordant les routes. Sur cette surface, 2 000 m² ont été donnés par les habitants, qui ont également démoli 45 mètres de clôtures et environ 3 700 mètres de haies et autres matériaux. Encouragés par les résultats obtenus, à partir de juillet 2014, les hameaux de la commune ont organisé volontairement, le 28 de chaque mois, des campagnes de nettoyage de l'environnement, veillant à ce que les routes et les ruelles du village soient propres et belles.
Dans la commune de Hung Son, où plus d'un tiers de la population est catholique, habitants, catholiques et non-catholiques, se sont unis pour niveler le terrain, nettoyer l'environnement et entretenir 22 km de routes intercommunales, interhameaux et intrahameaux, les rendant propres et agréables à vivre. Dans les hameaux 8 et 9, plus de 90 % des habitants sont catholiques. Le comité du Parti et les autorités locales, en coordination avec le prêtre, ont diffusé l'information concernant le plan d'entretien des routes rurales auprès de tous les habitants, qui ont répondu avec enthousiasme. Chaque foyer du hameau a contribué à hauteur de 10 000 VND supplémentaires pour l'achat de terre et les travaux de terrassement ont été répartis entre les différents tronçons de routes du hameau. Le père Ho Sy Huyen, curé de la paroisse de Dong Lam, a mobilisé la population pour l'entretien des routes rurales grâce au système de sonorisation et lors des offices religieux. Parallèlement, il s'est rendu sur place pour encourager les habitants, insufflant ainsi une dynamique positive à l'initiative. Le camarade Vo Van Hien, secrétaire du comité du Parti de la commune de Hung Son, a déclaré : « Ce succès est dû en grande partie à un travail de mobilisation des masses efficace, à l'étroite coordination entre le comité du Parti, le gouvernement et le prêtre, qui a favorisé un esprit d'unité entre catholiques et non-catholiques, persuadant la population de participer de tout cœur. »
À ce jour, le district d'Anh Son compte plus de 150 km de routes asphaltées et plus de 200 km de routes en béton de différents types. Au cours des deux années 2012-2013, les localités ont investi dans plus de 108 km de routes rurales en béton, dans le cadre du Programme de développement rural. Cependant, après leur réception et leur mise en service, certaines routes présentent des problèmes de revêtement : affaissement, fissures, fossés envasés, empiètements sur les accotements et végétation obstruant la visibilité. Ce problème est dû, entre autres, au manque d'entretien dans certaines localités. C'est pourquoi, afin de mettre en œuvre la politique de restauration des routes existantes, le Comité permanent du Parti du district d'Anh Son a émis la Directive n° 25, à laquelle les localités ont activement répondu. Lors de la campagne lancée début juillet 2014, l'ensemble du district a mobilisé 31 432 journées de travail, pour un coût estimé à 3 583,3 millions de VND. La population a contribué à hauteur de plus de 493 millions de VND à l'entretien et à la réparation de plus de 283 km de routes et a fait don de 19 485 m² de terrain pour élargir les routes, abattre des milliers d'arbres et construire des milliers de mètres cubes de chaussée et d'accotements…
Le camarade Le Hong Vinh, secrétaire du Comité du Parti du district d'Anh Son, a déclaré : « La mise en œuvre de la politique d'entretien et de réparation des routes rurales a permis, dans un premier temps, de rétablir et de maintenir les infrastructures de transport dans la région, créant ainsi un environnement agréable, propre et verdoyant. Cette politique contribue à améliorer la qualité des routes, à réduire les accidents de la circulation et à favoriser le développement de nouvelles zones rurales. Plus important encore, elle a permis de renforcer l'esprit de solidarité et de consensus entre les communautés religieuses et laïques, ainsi que l'unité nationale. Dans les prochains mois, le district évaluera et reproduira les modèles et les pratiques qui ont fait leurs preuves afin d'assurer la continuité de ces efforts et de contribuer à l'achèvement des infrastructures de transport dans la région. »
Thanh Le



