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| Lancée en septembre dernier, l'Audi R8 V10 RWS (Rear Wheel Series) est considérée comme la version R8 la plus abordable jamais conçue. |
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| L'apparence générale de l'Audi R8 V10 RWS est quasiment identique à celle de la version à transmission intégrale. Cette version est proposée en noir ou en blanc et peut être équipée en option des bandes rouge Misano, typiques de la R8 LMS GT4. |
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| L'Audi R8 V10 RWD est 50 kg plus légère que la version AWD - s'arrêtant à 1 590 kg grâce à la suppression de l'arbre à cardan, de l'embrayage multilames et du différentiel à glissement limité. |
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| À l'intérieur, l'habitacle de la R8 V10 RWS est sobre, avec des sièges sport recouverts de cuir classique et d'alcantara haut de gamme. Certains détails métalliques sont numérotés de manière unique. |
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| L'Audi R8 V10 RWS est toujours équipée d'un moteur V10 FSI atmosphérique de 5,2 litres développant 532 chevaux et un couple maximal de 540 Nm. |
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| Ce bloc moteur est associé à une transmission automatique S-tronic à 7 rapports et transmet la puissance aux roues via la propulsion. Grâce à cela, cette supercar peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 320 km/h. |
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| L'Audi R8 V10 RWS sera proposée à partir de 139 950 $, soit 26 000 $ de moins que la version de base AWD et 195 650 $ pour la version V10 Plus. |
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| Audi n'a pas encore annoncé la date de sortie de la R8 V10 RWS aux États-Unis. Malgré son prix raisonnable, cette supercar ne sera pas facile à acquérir, car seulement 320 R8 V10 RWS sont produites pour le marché américain. |
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Organisme de gestion : Comité provincial du Parti de Nghe An
Rédacteur en chef : Tran Minh Ngoc
Numéro de licence d'exploitation du journal électronique : 153/GP-BTTTT
Ministère de l'Information et des Communications publié le 24 mars 2022
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